Виктор 59

Уточнил. Ширина рамы по кронштейнам 165 см. Голый кузов Ашки кантовал, переворачивал, грузил на прицеп один. Больших затруднений при этом не испытывал. Кузов 8-местки усиленный на время ремонта распорками и диагоналями из водопроводных труб (большое кол-во труб), конечно было гораздо труднее кантовать, но тоже справился один. Супер-силой не обладаю. Думаю, максимум голая лодка весит 150 кг...

Голая лодка примерно 120 кг, рамка с ветровым стеклом ~15 кг, тент ~ 20 кг с надставками, каркас тента ~7 кг, сидения ~20 кг, лавки ~20 кг. Итого примерно 200 кг. Для уверенности можно принять 250. Ширина рамы по кронштейнам подножек примерно 170-180 см.

Прекрасная идея https://www.drive2.ru/l/7222918/

Так и есть!

Аналогичное устройство у соседских ребят )) 1992 А это уже моя "модернизация" Карпат с переваркой рамы. Позирует соседский паренёк А это "глубокий" тюнинг. Грелся правда сильно из-за недостатка скорости, зато мог пролезть где угодно. Эээх!

Раз уж пошла мотоциклетная тема... 25 лет назад...

Да, внутренняя вставка будет обязательно, но чуть позже. Моя толщина 1,5 мм, хотя в оригинале меньше. Пока не определился с толщиной окончательно. Михайло поставит себе, думаю скажет свое мнение.

В оригинале угловые панели приварены внахлест на боковые панели кузова. А боковая отбортовка на этих панелях сделана, по всей видимости, в месте расположения внутреннего усилителя закругленного угла. На схемке (вид сверху) новая панель красного цвета. Внутренние усилители синие.

Фиксируй не фиксируй, а у струи тоже инерция есть И это трудно учесть в совокупностью с центростремительным ускорением на поворотах. Отсюда и нелюбовь населения ездить в последнем купе по соседству с туалетом...

Интересная коллекция у мужика

Одна из частей ребра жесткости задней полки на ГАЗ-69А. Чтобы было понятнее: к ней крепятся скобы задних люверсов тента. Только прямая часть, без скругленных углов.

Есть для восстановления 2 части бампера. За 1000 р. Из Перми отправлю ТК, рублей 500 встанет отправка,

Подниму!

Почему-то весь текст я прочитал про себя с интонацией Скрипача. ))

Это от УАЗ 450. Для 69 вполне сгодится, только крышки кронштейнов рессор дефицит. Концы рамы подрезаны, хотя задние оставлены с запасом. Можно легко переделать под наш задок. И еще там под главный тормозной кронштейна не было. На фото этого не видно. п.с. уже вторую такую раму за сутки на форуме встретили ))