Виктор 59

Это, вероятнее всего, ранний 407. Двигатель верхнеклапанный (по описанию ТС) а внешний вид 402. Год 1958. Но не 403 ни разу по внешнему виду (обвес). 407 и 408 моторы одинаковые по креплению, Федот не прав, подзабыл. А вот у 400, 401, 402 (нижнеклаппанные) крепление действительно как М20, на передней пластине. Такое крепление вообще то ставили на моторы 407 и 408, которые шли на мобильные генераторы. Эти моторы (407, 408) не специалист не отличит, практически идентичны по внешнему виду. Про набивку и сальник Федот прав. Самое простое и доступное отличие - расположение "номерной" площадки. У 407 она над бензонасосом, а у 408 смещена назад, ближе к масляному фильтру грубой очистки. Да и сами эти фильтры различаются по ориентации. п.с. Коллектор 407 есть.

Подниму

Замечательно!

Отвечу в личку

В продаже

Ребята, привет! На днях возвращался в Пермь через Нижний... При подъезде к объездной увидел на навигаторе пробку в промзоне перед Кстово. Ну, думаю, прокачусь тогда через город прямым путем через Мызинский мост. Ну и влип. На мосту гайцы, не пускают всех, кроме автобусов. Поперся через Молитовский, там пробки и дальше вдоль Центрального Парка по Гагарина. Но дело не в этом. Едем. Смотрим вокруг. И у нас сразу вопрос - что с оградой парка? Неужто к чемпионату денег не нашли, чтобы отремонтировать. Столбы кривые, ограда ржавая, штукатурка отвалилась... Прям разруха какая-то... Не в обиду будет сказано, но зацепила меня это ограда, как постороннего наблюдателя. Вроде как Центральный парк написано, лицо города. А тут такое... Может секрет какой есть? Почему так...? Ну и Чемпионат... Все вылизывают обычно. Взять к примеру Екатеринбург...

А мышЫ?

Напомню

Добрый день! Нет, не делаю.

Очень специфический микрометр. Я такой на рынке купил за 200 р

Точно! Земноводное!

Как-то так...

На бескозырке "...орский" Вообще приходим к предположению, что это просто реквизит фотографа...

Новый колокол сцепления, шестерни КПП на ГАЗ 51 в продаже!

В продаже