Andrey1992

Странно, у меня стоит колено от S21, шпонка от М20 встала как родная. Разные модификации?

Если усы подфарников целые (они силумин и часто лопались со временем) и хром приличный, то ценник не такой уж и ого. Хром от ГАЗ-21 "первой серии" довольно дорогая штука. Ценник перехрома всего этого добра шокирует еще больше.

Продам лампу завода "Карболит" времен СССР. В народе так же известна, как "лампа НКВД". Цвет черный.Состояние хорошее, была разобрана, вымыта от вековой пыли, все провода заменены на современные. Полностью комплектна.Из косяков:- неродная "пипка" выключателя;- скол на краю патрона (при вкрученной лампочке не видно);- На донце нацарапано нехорошее слово "К 68". Видимо номер кабинета, в котором заседал прежний владелец.Лампочка в комплект не входит. Сам такую же использую дома ежедневно, удобная. Хотелось бы 3000, но торг никто не отменял. Лучше без отправки-может не пережить пересылку. Территориально Москва, север.

Обмен успешно состоялся. Тему в печку.

Бронь за Midved.

Продам корпус термостата для двигателя ГАЗ-69 и ГАЗ-21Б с клеймом ЗМ. Такое клеймо на ГАЗе шло примерно до 1960 года Малопользованый, без раковин и трещин. Цена пусть будет 2000 рублей. Могу поменяться на Победовский (прямой) корпус термостата в аналогичном состоянии.

Кольца 88,0 готов приобрести. Жду в личку реквизиты для оплаты.

Если надо "сейчас" я бы переточил под первый ремонт, тем более, я так понимаю речь идет про новый блок и цилиндры с завода могут быть не очень цилиндрическими, поскольку это запчасти, а значит "третий сорт не брак"(с). 88,5 достать пореальнее, чем номинал. Я себе номинал, правда нецеленаправленно, собрал года за 3. Поршни купил, а кольца поменялся с коллегой, ему нужно было как раз 88,5, которых у меня был лишний комплект. Сразу скажу это не продается, поскольку и меня то же есть номинальный блок) Ну и еще вариант: https://www.br39.ru/offer/8333940083/ + тысяча на доставку где-то. Все вышесказанное-чисто личное мнение, никому ничего не навязываю, всех с наступающим!

Я летом испытал шеллак: http://www.abro-ind.ru/catalog/auto/glue/item-1905/. Дороговато, но зато соплей, как от силиконового герметика нет, держит хорошо. Ну и плюс в какой-то степени аутентично, в книжке про Победу за 1948 г. сказано, что прокладки нужно клеить на шеллак. Вроде даже двигатели для "Бентли" до сих пор на шеллаке собирают. Про разборность не скажу-скорее всего приклеивает намертво.

Очень познавательно, спасибо. Помпа на шпильках я так понимаю привет от ремзавода? Я видел только на болтах. На ранних движках еще вроде алюминиевая скоба под передней крышкой немного другой формы.

Классный каталог, давно искал себе что-то подобное. Всегда интересовала возможность использовать польские детали в рамках модернизации родного нижнеклапанника.

В Польше все есть: https://allegro.pl/oferta/warszawa-nysa-zuk-uszczelki-silnika-s-21-komplet-9830591108 покупается все через Кенингсберг https://www.br39.ru/. Схема рабочая, брал себе на М20 кое-какие вещи, которых у нас либо нет, либо ценник конский. Правда сейчас с падением рубля стало невыгодно.

Откуда информация про 21Б? Я видел только такую книжку: Судя по жиклерам на 21Б он не подходит.

На капот заместо рогатого.

Спасибо. Свечи купил еще 13 году эти, до этого на М20 10 километров проехали нормально) Попробую М12У поставить, где-то валялась коробка с ними. И вдогонку: Паз под шпонку распредшестерни на коленвалу М20 и коленвалу от Нысы одинаково нарезан или со смещением? Не сообразил в свое время сравнить, сейчас уже поздно.