Puchok87

В начале 90-х кузов был от ЗИЛ 157. В 2000-х машина долго стояла, на территории одного клуба автостарины. Это была грустная страница для студера(( Всё началось с того, что кто-то открутил всю оптику (по кругу), ему помяли крылья другим грузовиком, и апогеем стал бычок, брошенный школьниками на промасленную тряпку (сгорела вся кабина). В 2009 проводились реставрационные работы, в мастерской одного Московского музея. Поправили крылья, восстановили оптику и кабину, замена резины, проводки итд. Так-же был заменён кузов, который сгнил к тому времени, и сейчас он от ЗИС 151 (Был снят с такой машины, в чём принципиальная разница между ними, пока не знаю). Но отличие с деревянным оригинальным кузовом есть. Фото 1. Начало 90-х (Москва) Фото 2. Студер с родным кузовом (Австралия)

Никак нет. У вторго студера есть другой хозяин.

Доброго времени суток. Случайно увидел ваш топик в поисковике, и решил зарегится на этом форуме. Поздравляю с приобретением. Очень хороший экземпляр вам попался! Студер у меня в семье более 30-ти лет. Достался мне от отца, и так как мне с детства прививалась любовь к технике решил ничего не продавать, и продолжить собирать технику, которая поставлялась по "ленд-лизу" в СССР. Ковыряюсь со "ржавым железом" постоянно, но это только хобби. Если нужно снять какие-то размеры могу это сделать. Так-же есть хабарок на обмен/продажу. Короче говоря, открыт к диалогу)) С уважением Геннадий.