аллигатор

Очень красивый Грузовик получился.

Шикарно.Надо к Вам с машиной на следующее 9 Мая приехать...:)

А если бы с полукруглыми отверстиями были не сварные а на ,,полусферах,, то были вообще студеровские.

Для прицепа осталось кронштейн (болт) под запаску приварить. К петлям бортов (раз уж они есть) можно расширенные петли прикрутить под такелажные ремни. Спереди на платформе ,перед колесами упорный деревянный брус проситься, что бы зазжать и не ,,ловить момент,,.

С левой у водителя и так много ,,подробностей,, . А с правой как раз.

Классный грузовик ,,танцуется,,.

Прекрасная работа !

Это ,,импортная,, . У ГАЗ-АА 6- вольтовое оборудование по заводу.

Есть три горловины с крышками,но в Латвии...:) Если есть через кого передать ,могу одну задарить.

Быстро....:)

Почем подножка,мне одна требуется ?

Лишние (те что ближе к тормозным щитам). Резать может и не стоит,ничему они не мешают ,да и визуально в глаза в этом месте не бросаются. А вот использовать эти дополнительные площадки для поддомкрачивания колес всегда можно .

Рама 1 в 1 как у Виллиса. Жаль что не пустили машину. Простая и ремонтнопригодная как сапог.

Очень красиво. Нарядные подножки до момента финишной сборки на время работ есть смысл поберечь и заменить деревянной доской по размеру подножки. На эти ,,ремонтные подножки,, при работе можно и инструмент положить и коробку с крепежом поставить и полсотни раз встать при работе с кабиной.