Venalich

Внедорожные сайты есть, много, а вот таких как наш - мало

Ставь электронное зажигание от с бесконтактным датчиком, а бензин всё одно лей, даже в хорошее масло. Не помешает. А при -30 бе6з этого вообще проблематично...

Пластиковую надо ставить аккуратно. Сам не можешь, отнеси специалисту. Если хорошо поставлена, работает, пока по глупости или недосмотру не сломаешь. Свою скрутил зимой при -35. Тосол в смеси с водой подмёрз, крутанул стартёром и амба. Доехал на электропомпе и печке, хорошо мороз был. Потом сам снял и пытался поставить, и так 2 раза. На третий купил новый вал с подшипниками, сальник и крыльчатку, отнёс в таксопарк, собрали в моём корпусе за 15 минут, езжу несколько лет, вопросов нет.

И характер...

И будет не интернет клуб - а реальный Только для москвичей

УМЗ 417 - масса, 166 кг - паспортные данные.

Делаем вывод: развесовка не изменится. 20 кг - это канистра в багажнике

Ставит же народ восьмёрки от грузовиков. Если в болото специально не переть на узких колёсах, то...

А не плохо! (Это о фотках!) Ты смотри, на такой резине (192) нв 500-700 км? Знаешь, у меня после 100 з..а болит и руки от руля по одной отрывать тяжело . Хоть 375 возьми. Право слово, 192-я не для асфальта.

Насчёт крейсерской: на УАЗ 3151, с военными мостами и 417-ым, нормальная скорость 80. Можно и 100 и больше, но устаю рулить, и рычит сильно

А развесовка измениться незначительно, даже улучшится при неполной нагрузке, если 417 легче.

Опять же есть "низовые" распредвалы, для увеличения момента на низких оборотах http://mmotor.ufanet.ru/402_dynamic_cams.html

Если тебя устраивает неспешная поездка по шоссе (50-70 км/ч) с последуюшим копанием грязи, оставь М20. Если хочешь быстрее доехать до грязи - ставь 417. А так - момент у 417-го просто БОЛЬШЕ, поэтому в раздатке УАЗа прямая передача появилась. Да и крутится он лучше, и запчасти есть везде, однако... стоит одновременно поменять блок коробка/раздатка.

Я уже писал про движки, сравни сам:

Плюсом к вышеизложенному информация

Тип автомобиля: М412,ГАЗ 21,ГАЗ 69,УАЗ 469 И соответственно:

- Мощность л.с./об.мин: 75/5800,70/4000,52/3600,75/4000;

- Момент Нхм / об/мин: 114/3400,170/2300,125/2000,166,7/2200.

Вот, нашёл интересный сайт по военным авто,

http://voenavto.almanacwhf.ru/

чего только нет, а нет нашего газика 69-го, и УАЗки нету

Прав!

Зуб прибереги. Потянет. с М20. Но не быстро. У него низы очень хорошие. Но понижайку придётся включать рано. На 3151 я её всего то несколько рза сезон включал. А тут придётся пощёлкать ручкой. Ну и колёса лучше 31, тут ты 100% прав.

Расти большой, умный и не ездий на тракторной резине

Ага. Без девизов. Ободёмси как нить! А тем более про козла. Опошлили всё, скоро небо голубым не назовёшь.

Скорость - это прежде всего главная передача. Ставь волговские редуктора, оба сразу. И блок УАЗ. Двигун справится. А в грязи - не заметишь, раздатка 69-го расчитывалась на 52 сильный двигатель. Если у тебя 80-90, зачем ещё понижайка? посмотри http://arch.zr.ru/articles/156_01_2001.html

Ага. Сейчас подруга увидела твою аватару, говорит: "Такого и надо, шикарно будет!"

KVAS, неплохо, только, всё же, шрифт... А эскиз - просто, понятно, можно рисовать кисточкой.

А куда она к 51-ому цепляется?

А я не понял! Что, никто больше не критикует. И предложений нет. Я же для критике выложил...

А кто кашу заварил? KVAS то где? Алё!!!

Ну и?..

Не сыпь соль на рану. Смотри ниже. Там всё это уже есть

Так, ребята, открываем новую рубрику! "Начинающему лоху!" Или "Как продать!"

По моему, все споры из за универсальности нашего любимого козлика.

Если надо тебе болота штурмовать на огромных катках, заботишься о "ползучести", надо по асфальту в городе на сликах шуршать - о приёмистости и экономичности, надо по шоссе дальние перегоны - о скорости, комфорте и, опять, экономичности.

А когда нужен компромис, с усреднением всех параметров (читай - с ухудшением - это реально) , стремишься к разумному, оптимальному именно для тебя, балансу, который нужен только тебе.

Возможности для "Тюнинга", то бишь, "настройки" нашей мафынки - безграничн! Всё зависит от тебя, твоих желаний и возможностей!

Главное, что бы наши "желания офигевали от наших возможностей"!

Поэтому нас так много

Извини, если не в тему...