oleg311270

На двух машинах разные рулевые рычаги!! Какой родный а какой дето позаимствован???

Очередной фотосет! Кстати, кто знает емкость родного бака? Ежели нада пишите чаво фоткать?

Завтра нафоткаю и выложу! корыто гнилое. Дуги я уже срезал, глаза резали!

Аргонавт ради того чтоб ты не ушел в запой! (шутка) двиг М-20, коробка Газ-51, но с комом на передок! хотя родная коробка у меня есть! Мосты, рессоры, аморты, рама - все родное и хорошее.

С доками полный ажур! двиг, кузов ноиерные!!!! б.н у нас не регистрируют! Короче сам в шоке!!!

Если перевести на рубли тыш десять выйдет!

Спасибо други!!! Сам пока не могу поверить в такой фарт! ( особенно с учетом цены!)

На баке топливный счетчик! Так было в оригинале???

Час назад пригнал пополнение! Красавец!!! В придачу оригинальные крылья, зап., решетку, рамку со стеклами в отл., состоянии и бак новенький!!!

Таких переделок на форуме не нашел!

А как быть с моторным отсеком? Он у Газика предельно мал!

Цена такого донора примерно такая http://auto.meta.ua/auto/Jeep/1744092/ хотя много вариантов и дешевле! Поперечное расположение двигателя отпадает зт понятно! Но не верится что никто не пхал чужеродное двигло!

Сейчас оч просто купить в ж... разбитый L-200, RAV=4 или Сан-янг, реально ли перенести двигло с трансмиссией сохраняя донорский полный привод на ГАЗ-69??? У нас все таки рама и достаточно не большое подкапотное пространство! А если на доноре V-образный движок? Охотника (69-А) на родной трансмиссии я себе уже сделал, а теперь хотса сварганить скоростную машинку скажем так для дальнего туризма! Шоб и на трассе пчелка и на легком бездоре герой! А главное шоб внешне был родной облик!

А про машинку за которую весь сыр-бор, считаю, не в обиду автору, это не дизайн это винегрет! это корова под седлом! Либо надо добавить кенгур, сзади запаску и сменить цвет, либо убрать дуги и бампера! Переделка это смена имиджа у той же самой машины, а не нахлобучивание свободных запчастей, типа канализационных труб! Сори если грубо!

Опять срака на драку!!! Привет всем! Вроде и разделы в форуме разные, ан нет лезут одни к другим, причем не за советом или опытом. а погадить! Парни, Вас объединяет один диагноз ГАЗ-69. А вот ему, Газику, я уверен нужны и те и другие! В смысле и раритетчики, вы его архив, вы его память если угодно! И модернизаторы (правда в хорошем смысле слова), мы (простите себя отношу последним). его будущее!!! Такие машины как Сашина, не позволят козлику умереть в забвении, и люди еще долго будут им восхищаться! РЕБЯТА ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!!!!

Слушайте Други, когда то находи на сайте ролик с гимном э по моему козленок назывался! Мож у кого ссылочка завалялась?

Далековато! Если есть вопросы пиши, смогу помогу. у меня два 69-ых и 67-ой

Я с Одесской области

Жалюзи убрал, радиатор ушел впереди теперь не дает закрыть капот! От радиатора до шкива помпы 2-3 сантиметра. Схему эл зажигания нашел, если кому надо плиз!

Почему никто не сказал что вентилятор тоже не влезет???????? У кого есть схемма электронного зажигания?

Седня вырезал кусок под втягивающее установил стартер, бнасос, помпу и головку! Завтра коллектор, карбуратор, глушак и радиятор, мож даже буду пробовать запускать! Движок этот у меня был в запасе, я ж не ожидал шо м-20 окажется таким проглотом! 14.5 на трассе, а на охоте такое показывал считать страшно. Пришлось перебрать 2410, заменил кольца и вкладыши, износик в гильзах есть малость но думаю до весны добегает. А там конец охот сезона и можно будет сделать полную капиталку. Ежали кушать будет скромно. У меня года три назад была волга 2401, так с карбуром от 5 жиги выдавала 8 на трассе и 11.5 в городе! Вот это расход!

Твою мать!!!! Извиняюсь! Обрезал и опустил траверсу, расширил тунель под колокол, поставил все супер. Когда все толком закрепил решил поставить стартер, а он падла не лезет , нада еще кусок кузова срезать! (не помещается втягивающее)

Вышли ежли не трудно oleg311270@rambler.ru

Установил двиг от 24-ой Волги, на родную кпп сел идеально, расширил тунель под колокол, но карданчик кпп - роздатка лежит под таким углом что кажется неизбежной необходимость резать и опускать траверсу заднего крепления двигателя. Вопрос, можно ли этого избежать? Пробовал приподнять на 5мм переднюю часть роздатки чтоб сгладить этот угол, но по моему толку не много! Кузов не лифтован, машинка на ходу! http://foto.mail.ru/mail/oleg311270/4/10.html

Начал осенью! Кроме дуг и кенгура никаких крамольных переделок, просто снял с рамы, все переварил, кинул новое оперение, замастичил, салон и багажник залил гравитексом! Раздобыл новый тент и умудрился соорудить дуги сверху которых легко проходит раскладушка тента! Двигло, коробка и раздатка родина! Расход на трассе показала 14.3 УЖОС!!!