Никитко

Вот про это.

А вот с фотками будет небольшая задержка. Дело в том, что гараж находится в 30 км от постоянного мест жительства и работы, а бываю я там только на выходных. Попытаюсь вырваться туда на неделе 13 мая. Тогда и скину.

Вобщем сделал я то, что хотел. Взял верхние половинки от уаза, вынул оттуда боковые стекла, снизу рамки прорезал отверстие шириной под стекло. Взял внутренности (весь подъемный механизм со стеклом и направляющими) от газ 66, только механизм подъема оказался сломан и мне пришлось вместо ручьки поставить электродвигатель стеклоподъемника от какой-то японки. Вырезал внутренню стенку двери от газ 66, все это дело присобачил, к родной широкой двери (пока временно посадил на заклепки), в итоге проверил все работает, стекло на кнопке опускается и поднимается , единственное, что когда стекло доходит до верха, начинают проскальзывать зубцы на стеклоподъемнике и электродвигателе. Попытаюсь потом доработать.

ОЙ!! Я имел ввиду ставить верхние половинки нет от буханки а от обычного уаза. А на счет того чтоб оставить все как есть так этож не удобно без опускающихся стекол. На бездорожье например. Да че спорить, многим и так нормально. Но я знаю что если сейчас не пропробую сделать опускающиеся стекла, то потом меня все равно эта мысль не оставит. Так что буду пробовать дальше.

ОГО!! Спасибо за информацию. А то в магазине как всегда расхвалили.

Я сейчас пробую делать, пока сделал чтоб стекло опускалось (без механизма опускания), но без сварки полуавтоматом явно не обойтись, а стоит он итальянский с проволокой на 0.8 мм, 10500 р. В принципе он мне все равно нужен, так что буду брать. И доводить до ума.

А у нас на Камчатке и того 8000. А почему бы не попытаться сделать цельную дверь из боковинки от уаза и широкой пассажирской двери газ 69, добавить туда механизм опускания стекол от газ 66 вместе со стеклом? Оно правда шире на 1.5 см и длинее. Может кто-то уже пытался.....

Случайно не от авто BJ2020S ???

Как её можно заказать? Какое у нее обозначение?

Неужели блокировки постоянно ломают полуоси? Есть ли вообще смысл ставить усиленные полуоси с блокировкой в гражданский мост в расчете на то что не собираешься гонять по соревнованиям, а лишь для повседневного использования и выездов на природу?

ГАЗ 53 (газ 66): передачи: 1я-6,48 2я-3,09 3я-1,70 4я-1,00 з.х.-7,9 газ-69: 1я-3,115 2я-1,772 3я-2,00 з.х.-3,738 А у раздатки ГАЗ 66 высшая передача - 1.00 низшая передача - 1.963 ГАЗ-69 высшая передача- 1.15 низшая передача- 2.78 Что-то мне кажется что родная раздатка газ 69 долго не протянет.

Нас уже двое!

33 это много, там должно быть римерно 7.50, а если надо перевести дюймы в миллиметры, то можно вписать цифру в верхнее левое окошко (mm) и нажать enter и тогда в окошке дюймы появится значение в дюймах.

Написал программку для расчета размера шин, может кому пригодится! Если с первого раза не запускается, то запустите сначала файл VB40032.exe, а после повторите попытку! Спасибо! http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...cat=0&pos=0 Пишите!

У меня есть ГП от газ 21, а можно ли их просто поставить на родной или на уазовский мост без переприсовки картера ГП газ21??

Тогда попробуй взять еще 2 передних крыла, обреж их и потом сделай по такому же принципу (как получится не знаю). Можно на чертеже 69го поэкспериментировать!

Сканил с журнала Клуб 4х4