Большевик
-
Публикации
290 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Сообщения, опубликованные пользователем Большевик
-
-
История вопроса: есть у меня тракторец - КМЗ 012. Люфт в рулевом - страшный. Для начала решил избавиться от самого большого в маятниковом рычаге. Нужно было выточить бронзовую втулку. Долго искал токаря с материалом. Нашёл, отдал ему три детали - вал, втулку, рычаг. Сегодня забираю, а там люфт 5 соток. Про ёбан размер. Объясняют тем, что смазываться должно, и если не будет зазора - заклинит. И это при том, что ранее с ним оговаривалось: в паре вал - втулка не должно быть зазора. Пример: пара поршень - палец.
Вопросы: может кто знает действительно толкого токаря В Питере? Или, нереально изготовить с такой точностью на простом токарном, и не хер искать? Примерный размер втулки (нар.*вн.*выс.):36*29*30.
-
Слава земляка-кормщика не даёт покоя и жопа ищет приключений!
-
Как Конюхов собрался, в кругосветку?!
-
ЦитатаВозможно это чет новое и неизвестное мне доселе.
Практически, 2 года слышал "тримплекс", начиная с 1985. Так что, не новое. Да и значение триплекс - трёхслойный, никак не соответствует обсуждаемому прибору. Посему, не приемлю другого названия, кроме как с буковкой м, пусть даже оно и сленговое.
Впрочем, не приемлю и "фароискатель", и "займи мне", в значении "дай мне в долг".
-
По старой, доброй традиции, так же, называют фару-искатель, фароискателем. И не только здесь.
Если ссылаться на интернет, то что он выдаст, если набрать эти слова и посмотреть картинки (тримплекс, триплекс)?
-
4 часа назад, alex prim сказал:Сам всегда перископический прибор в танке называл триМплексом. Сейчас стало интересно после споров, полистал гуглу, так она и говорит, что тримплекс это не правильное название. Неграмотное. Спорить не берусь. Многие называют смотровые щели триплексами, по старинке. На самом деле в литературе часто встречаются оба названия. А правильно вроде как перископический прибор наблюдения и пошли их марки. Кто у нас тут танкисты. Поясните.
У триплекса есть своё значение. Тримплекс, скорее всего, сленговое. Первое, в значении второго, до этого, никогда не слышал. Да и общее в них, только то, что в изделии используется стекло.
-
1 час назад, Combatant сказал:Триплексов тогда не было.
Все правильно, потому что по планам верховного командования и Генштаба Красной Армии бронеавтомобили и легкие танки должны были поддерживать в наступлении кавалерийские части. По этой причине противоснарядное бронирование считалось не нужным и неуместным. Так как никто не считал вражескую артилерию, авиацию и танки чем то опасным для наступающих частей. По этой причине часто ставились пулеметы на танки и бронеавтомобили вместо орудий.. И бронезащита чаще всего выполнялась противопульной, что наши считали вполне достаточным. Это Т34 -76 уже делали и заранее проектировали исходя из того, что у противника( Германии естественно) уже есть на вооружении достаточное количество тяжелых и хорошо бронированных танков.
А что, триплекс спасает от пули или от осколков? И причём здесь Т 34?
Может всё-таки тримплекс?
-
1 час назад, LexaNeDoma сказал:Так вот он какой. Павлик Морозов.
https://rg.ru/2022/09/04/imia-otchestvo.html
Стоит в Острове до сих пор.
-
Только что, Мурик сказал:Да ничего не изменится. Столько лет прошло, а пароль не меняется.
А пароль:
- Времени на раскачку нет?
-
22.01.2023 в 16:18, Мурик сказал:Разворовали и распродали все склады НЗ "гондурасы", да и не только НЗ.
Все это теперь продается на авито, "мешок" и в магазина типа "Мы из прошлого".
Все, что нажито непосильным трудом.
А это, вообще, пиз дец: https://www.avito.ru/penza/gruzoviki_i_spetstehnika/gaz_66_1990_2684555348
С ВОВ оружие на складах трофейное хранилось ( мало ли чего). Церковь построили с него (видать недобор) только спустя более 70 лет. А эти пидорасы... И всё как с гуся вода...!
-
3 минуты назад, Саша Вии сказал:Что то я там ниток х/б не нашел, мне нитки 0 и 00 срочно нужны.
Кончились, ввиду ажиотажа!
-
2 часа назад, Мурик сказал:Разворовали и распродали все склады НЗ "гондурасы", да и не только НЗ.
Все это теперь продается на авито, "мешок" и в магазина типа "Мы из прошлого".
Все, что нажито непосильным трудом.
- 1
-
Кунгу то я и не придал значения!
-
Ясно, просто МТП и МТО похожи. В смысле, тоже с краном. Думал, может, одно и то же...
-
3 часа назад, Мурик сказал:Функции МТП - машины технической помощи другие.
А МТО? Сейчас так какие-нибудь зовутся?
-
3 часа назад, БИМ сказал:На 4-ом вверх снимке ДК, не смог прочитать название фильма ... зеркала. ...
Три...
- 1
-
2 часа назад, Федот68 сказал:я насчитал 45 кирпичей чувачка за спиной ( эт кроме веса самой "козы")
Минимум для "одинароного " красного кирпича - 4 кг...
Кто готов бегать целую рабочую смену м таким весом на пятый ( хотя бы пятый, а не девятый этаж ??
Шляпу сыми, да .. (с) ....
Как ты 45 насчитал? 31.
-
3 часа назад, protector сказал:В договоре можно прописать всё что угодно, а Акт это отдельный документ. Про ответственность понятно, 1500 руб., штраф. Только кто на дороге знает, что вы его купили, а не взяли, на время, у товарища? Как может инспектор привлечь к ответственности за неперерегистрацию на себя, если вы ему предъявите два свидетельства о регистрации, на машину и на прицеп, который одолжили?
Отдельный документ не нужен, если в договоре прописано условие передачи, допустим дата. Акт актуален без даты, на всякий случай, вдруг не успеешь поставить в срок - вписываешь дату передачи, укладывающиеся в десятидневный срок до визита в МРЭО.
Касательно привлечения к ответственности: такое возможно, если будет постановление, где будет фигурировать этот прицеп. Допустим, прицеп будет стоять под знаком остановка запрещена.
-
14 минут назад, protector сказал:если помимо ДКП, ещё подписать Акт приёма-передачи, то с этого момента вся ответственность за нарушения ложится на нового собственника
Приём-передачу можно и в договоре прописать. Но, в любом случае, ответственность за неперерегистрацию на себя в течение 10 дней лежит на новом собственнике.
-
55 минут назад, Федот68 сказал:Кстати глянь на стартер ( доп.реле
22 часа назад, Федот68 сказал:не смеши подмётки тапочек
51 минуту назад, LexaNeDoma сказал:Ну вот, уже деловой разговор
Так а я о чём? Только не один, а оба проводочка на катушке. Голубых на схеме.
-
-
При такой схеме остаётся стартёр - любой из голубых проводов (при выключенном зажигании) на катушке оказывается под плюсом. Проверить можно, откинув их оба, и красный провод от замка пересадить на место голубого нижнего. Завести и заглушить замком. Думаю, не сгорит катушка. Я бы так сделал.
-
Если подытожить - генератор ни при чём. Смотри откуда + приходит на катушку. Можешь не смотреть, а разрезать провод и поставить выключатель в разрыв. Будет второй замок зажигания. Ток небольшой там, можно без реле.
Помнится, в львовских автобусах, вместо штатного тумблера (или что там) открывания дверей, устанавливали ширококлавишные световые квартирные выключатели.
-
7 часов назад, uncle Gena сказал:Он имеет в виду генераторы от старых жигулей, москвичей, волг и прочего, где возбужение запитывалось от замка зажигания. Там да, без аккума не возбудить, но когда возбутиться уже работает и без батарейки.
Ну так, первый пост об этом и есть:
ЦитатаВыключил "массу" - не глохнет!!!!! Снял "минус" с батарейки - работает
Видно, какой-то другой имеет ввиду, ему ведомый...
А Лёханедома провокатор - скучно на форуме стало - решил тему подкинуть...
Вертуозы резца, кудесники шпинделя в Питере!
в Треп
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Значит больше чем пять соток. Это со слов токаря, я мерить не стал, потому как болтается, практически, как со старой втулкой. Чуть-чуть, может, меньше, меня не устраивает. Дорогу не поймать. Сдаётся мне, он сначала сделал в размер вала, запрессовал с натягом 5 соток, внутренний размер изменился. Пришлось пророчить вал. Вот здесь и промахнулся. Кстати, на сколько внутренний размер уходит после запрессовки с таким натягом? И возможно ли сделать всё-таки без люфта? Пусть лучше будет с небольшим натягом вал во втулке