Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Драйвер

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    867

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Сообщения, опубликованные пользователем Драйвер

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Думаю что может быть проверить просто ,горел мост или нет. Нужно открутить ступичный копачок. Он из тонкого металла .Если там сухо и ржа-погорелец,если остатки смазки есть то огня не видел. В любом случае этот мост делать можно и нужно. Успехов в пополнении деталями !

    Так и сделаю! Проверю на пожаропригодность;) Спасибо за совет!

    Ты сначала военные доделай и поставь, ревизия.... :lol:  :help:

    И за рамой на Долгое сходи, в друг от Мерседеса ка диск. :wacko:

    Миха, надо к егерям сходить, раму думаю находили... или рязанцы уже уволокли;)

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

    Да было и такое, но погорельца выдает цвет металла после пожара, да и сгнил бы уже давно! А этот мост слегка поржавел! на второй ступице диск аккуратно снят и гайки на место вкручены, хотели ремонтировать, но видно по времени не успели!
    • Like 1

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На "погорельца" не похож, мост с машины был аккуратно снят для ремонта, но видимо не успели.... балка гнутая как будто врезались в пень на скорости, сохран вообще супер! За подсказку по рессоре спасибо! сам так думал сделать за неимением замены! Ребятам из отряда отдельное спасибо за доставку моста до дома! Весной полная разборка и дефектовка деталей будет произведена! С запчастями и в "лесном" магазине не густо :( сейчас раму ищу более менее живую. И вообще радуюсь как ребенок любой железяке по полундре.

    • Like 2

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Дочка гуляла с собакой, а он такой любопытный, рулетку раскрутил и на дорогу выскочил, дочка не смогла справиться с рулеткой и подтащить на себя Гарика... водитель даже не приостановился... и поехал дальше....

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вот сколько раз был на Жданке, а в этот раз приехал и потерялся. Ездил,ездил взад-вперед вдоль берега , пока не вышел Макс и не спас меня. А вместе с ним мы вытянули с поля засевших рыбаков. И это было в пять утра. Светало.хлопнули по рюмашке.Паши Драйвера злюкен-собакен такая ми-ми-мишечка. Отдых оказался очень насыщенным впечатлениями и я ,походу, стал отставать от происходящих событий. А спать стоя несложно-уперся понадежней головой в твердь небесную и ногами в землю ,и , спи. Завтра на мойку поеду машину отмывать.

    Вчера злюкен -собакен машина задавила......

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Где мы шастали,до нас давно никого не заходило. Ну и "дорога" по сути одна,и не наезъжена. Копарьки заезжают с Лососиного и рабочего поселка,дорога там для стоковой нивы вполне проезжабельна. То что торгуют-несомненно. Но выволочь все это за год-два невозможно,тем более далеко не все найдено.

    А под вязьмой вдоль газотрассы еще немало кабин. Даже могу в гугле тыкнуть точку.

    Можно мне точку скинуть в личку можно! буду благодарен!

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В прошлом годе, после очередной вахты памяти, неожиданно схватил шимми на трассе при скорости 80км.ч. который до сих пор не могу вылечить... поменял аммортизаторы на телескопы маслянные, шкворни роликовые новые, ступицы, рулевые пальцы новые. балансировка колес и схождения колес не принесла успеха.... Мост стоит колхоз, колесья 33 гудрич, лифт

    рессора мост 3см. Думаю другие аммики другие поставить пожесче, может лучше станет.....

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Спасибо Михайло и товарищам из отряда за жесткую эвакуацию моста из лесного магазина! Конечно повозиться с реанимацией  моста прийдеться, но главное он в сборе! Балка малость гнута, но поправимо, а вот диску не повезло! Даже передняя рессора есть, но коренной лопнувший...

    • Like 5

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

    Выдержка из нета:

     

    "На волне всеобщей паники я попробовал разобраться с нашумевшей проблемой побора с джиперов и аннулирования учета ТС. Большинство похожих тем, пестрит эмоциями, брызганием слюной, глупыми комментариями и не несет не какой конечно пользы.

     

    С чего все начиналось?!

     

    Началось все уже очень давно и совсем не в Москве, предприимчивые джиперы Краснодарского края начали массово переделывать свои УАЗы в 7 местные автобусы и массово возить туристов в горы. С тем как они лихо носятся по извилистым серпантинам я познакомился самолично, когда из очередного закрытого поворота, разогнавшись с самой верхушки горы, мне в лобовую вылетел УАЗ переполненный бедными туристами с красными мордами. Водитель УАЗ не ожидал такого поворота и лихо вырулив в сторону обрыва пролетев мимо меня в считанных сантиметрах. Мы проезжали с стороны горы и даже испугается не успели, но решили остановится и посмотреть на каком расстоянии от смерти находились 7 человек, 10см! Именно столько оставалось до края обрыва исходя из оставшегося следа протектора от УАЗ. К сожаления не все такие же прецеденты обходились без жертв, жертвы были и достаточно много. Через определенное время власть решила навести порядок и рьяно взялась за дело, при том как выяснилось, все с точки зрения закона, верно!

     

    Так давайте же разберемся с тем как вас должны оформить правильно и как могут попробуют развести рядовые инспектора.

     

    С точки зрения закона, рядовой инспектор ДПС не как не может зафиксировать изменения в конструкции вашего ТС и предпринять каких либо действий по аннулированию учета ТС, но зная основную задачу наших инспекторов, они обязательно попробуют на этом подкормится! Зная второю особенность сначала накуролесить, а потом подумать, не сомневаюсь и в иных раскладах. Тут главное быть стойким и знать всю схему. Помните, один раз дав минимальную взятку инспектору, вы даете ему понять, что на этом можно кормится!

     

    Определить, зафиксировать, измерить и составить протокол, может только государственный инспектор технического надзора. В основном такие инспектора находятся в мрэо и на дорогах не стоят, за исключением исключительных случаев и специальных спец операций по примеру джиперов из Краснодарского края или операции по такси в Москве.

     

    Как вы понимаете нужно обладать невероятным везением, что бы попасть в такую ситуацию.

     

    С тем как это должно быть мы разобрались, думаю в 99% случаях развод с стороны рядовых инспекторов ДПС (Дорожно-Патрульной Службы) будет безуспешным.

     

    А вот, что делать если перед вами государственный инспектор технического надзора? Тут все намного сложнее, туманно и перспектива дойти до суда очень велика. С одной стороны мой автомобиль Land Rover Defender с завода выпускал с металлическим бампером, кенгурином, лебедкой, багажником и шноркелем, данные автомобили официально продавались в РФ и сертифицированы, с другой стороны естественной конкретно мой автомобиль был более в скудном оснащении и дорабатывался в одном из известных московских тюнинг ателье, где мной были получены сертификаты на все дополнительное оборудование которое было установлено. Я понимаю, что по хорошему мне нужно зарегистрировать изменения внесенные в конструкцию, с другой стороны я понимаю абсурдность данных действий и не понимаю как государственный инспектор технического надзора будет отличать различия между двумя разными моделями шноркелей…

     

    !Обновления! Дозвонился до друга инспектор технического надзора, не кому в Москве наши говномесы не интересны, они работают только по автобусам… теоритически могу переключится и на джипы, но такой команды не было. В его мрэо, не одного случая аннулирования регистрации ТС джипа, не было!

    Еще раз у него уточнил, акт о внесении изменений в конструкцию ТС могут составить только инспектор технического надзора, с подробным описанием, фотографиями итп. Материал он направляет в МРЭО, там его рассматривают. если вы устраните все нарушения, не кто не чего аннулировать вам не будет. P.S. Думаю при самом плохом раскладе, снять бампер, колеса и шноркель и доехать до МРЭО, не так сложно.

     

    Удачи на дорогах."

    • Like 6
×
×
  • Создать...