Перейти к контенту
Конференция ГАЗ-69
phobos98

Аццкий проходимец

Рекомендуемые сообщения

Федот68    2 650

Ну и ставь "шишигины" двери... Там и замки, и стеклоподъемники.

 

Иль от ГАЗ 3307 .Или от любого иногрузовичка ( мерина какого там , скорее всего) Ставить проще - совместно с дверной рамкой ( дверным проёмом) . Главная заморочь - совпадение угла наклона передней стойки ( чтобы не менять угол наклона стекла, и оставить по возможности открывание лобового стекла , как в родне) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
phobos98    0

В машине крыша уже жесткая и стойки лобового вварены в кузов. Лобовое вообще не родное, предположительно УАЗовское. Все, что выше капота - не родное, ниже - родное (я о кузове). Двери полноразмерные с окнами и подогнаны нормально. Поэтому о смене дверей целиком даже не думаем - как-то неохота себе на ровном месте проблемы создавать.

 

Мысль номер 1: поставить "нормальные" дверные замки (как на обычных автомобилях), чтоб и с ключем и т.д., по возможности оставив дверные ручки как родные (нравится smile.gif ) без замены дверей целиком и без радикального изменения их конструкции.

 

Так-же на окнах присутствуют форточки, окна не открываются. Летом в машине можно будет сварится в таких условиях. Посему мысль номер 2: без замены дверей целиком и без радикального изменения их конструкции установить стеклоподъемники (с форточкой или без - не важно).

 

Итого: от какого автомобиля лучше взять дверные замки для осуществления "мысли номер 1" (надежность + компакность + наличие "закрывания на ключ") и насколько реально осуществить "мысль номер 2"?

 

З.Ы. Опять-же, спрашиваю, чтобы не создавать себе лишних проблем в надежде воспользоватся чужим опытом.

Изменено пользователем phobos98

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dima_Albert    29

В машине крыша уже жесткая и стойки лобового вварены в кузов. Лобовое вообще не родное, предположительно УАЗовское. Все, что выше капота - не родное, ниже - родное (я о кузове). Двери полноразмерные с окнами и подогнаны нормально. Поэтому о смене дверей целиком даже не думаем - как-то неохота себе на ровном месте проблемы создавать.

 

Мысль номер 1: поставить "нормальные" дверные замки (как на обычных автомобилях), чтоб и с ключем и т.д., по возможности оставив дверные ручки как родные (нравится smile.gif ) без замены дверей целиком и без радикального изменения их конструкции.

 

Так-же на окнах присутствуют форточки, окна не открываются. Летом в машине можно будет сварится в таких условиях. Посему мысль номер 2: без замены дверей целиком и без радикального изменения их конструкции установить стеклоподъемники (с форточкой или без - не важно).

 

Итого: от какого автомобиля лучше взять дверные замки для осуществления "мысли номер 1" (надежность + компакность + наличие "закрывания на ключ") и насколько реально осуществить "мысль номер 2"?

 

З.Ы. Опять-же, спрашиваю, чтобы не создавать себе лишних проблем в надежде воспользоватся чужим опытом.

 

я устанавливал у себя замки от ваза правда и двери у меня самодельные. для того чтобы закрывать их у меня предусмотрены электроприводы - личинок под ключ нет вовсе. ну а что касается стекол то самый простой и надежный вариант это сдвижные. все надо смотреть по месту. таинственная кнопка может быть педалью запуска стартера запросто. были такие стартера без втягивающего нажатием педали продвигался вперед бендекс хотя по году вроде такого чуда быть не должно но на этих автомобилях чего только не встретишь кто на что горазд был. и еще не обращай внимания на умников которые пытаются казаться умнее всех я к примеру знаю место где есть целых три 69 в оригинале 99% и чтото очереди желающих их восстанавливать не видно этож не языком молоть а работы гора . вобщем удачи и терпения будут вопросы обращайся напрямую

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вячеслав    6 767

.... таинственная кнопка может быть педалью запуска стартера запросто. были такие стартера без втягивающего нажатием педали продвигался вперед бендекс хотя по году вроде такого чуда быть не должно но на этих автомобилях чего только не встретишь кто на что горазд был...

 

...Видимо Вы описываете штатное,заводское устройство стартера автомобиля ГАЗ-69...

Только в левом углу её быть не могло..совсем не могло..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
phobos98    0

"Таинственная кнопка" был пришедший в полную негодность насос омывателя, ни к чему не подключенный.

А кнопка запуска была справа на перегородке, тоже кстати никуда не подключена.

 

Я это уже писал выше и давно :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vanmitin    0

Добрый день. Поделюсь опытом перестановки авто по гаражу. Когда у меня появилось три авто, я купил подкатной домкрат 2-х тонный. Так вот когда нужно было отодвинуть машину или подвинуть к стене, поднимал под редуктор моста и перекатывал на колёсиках домкрата. Перед трудновато, а зад совсем легко и обному. Удачи.

 

Огромное СПАСИБО. Очень дельный совет. Всё генеальное - просто. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти


×