alex61

Газик-Второе Рождение

684 сообщения в этой теме

Вот ТАК ! Век живи - век учись!

Спасибо ВСЕМ! Ставить не буду!

Наверное - у старого хозяина что то подобное было!

Не зря же выкинул!  :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вобщем - не стал я заморачиваться с коробкой - и воткнул её в движочек - как она была!

Будут проблемы - сниму!

Ну а завтра - запихаю всё вместе на раму! Застоялся Газик! Пора выезжать! :)

post-22975-0-48420600-1419691352_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На месте!

post-22975-0-98251400-1419776596_thumb.jpg

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу поставить электрического карлсона от Волги!

Ноо - оказалось что между радиатором и помпой он не лезет!

Есть ли смысл ставить его перед радиатором?

post-22975-0-87970000-1420306054_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу поставить электрического карлсона от Волги!

Ноо - оказалось что между радиатором и помпой он не лезет!

Есть ли смысл ставить его перед радиатором?

Альберт - ставь перед радиатором, в жару в пробках включаю - помогает....
2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу поставить электрического карлсона от Волги!

Ноо - оказалось что между радиатором и помпой он не лезет!

Есть ли смысл ставить его перед радиатором?

есть...токая речка хорошая, Кумачка, летом(при ближе к плюс сорока)) последние км 20ать едуца по пещанному грейдеру. там и виден смысл в "карлсончике" помогущем основному вентилятору(тож одинацатилопасному)) тока лопасти надобны от "нивы"(прости хосподи)) у их загиб праильный - "передрадиаторный". либо ставить - моторчиком к радиатору.простая смена полярности даёт меньший воздпоток (профиль лопастей потомучо;) кста при зимней эксплуатац. обхожусь тока "карлсончиком"(основн. - снят) даёца хор. эффект "необдува" карба и редуктора(ГБО)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Альберт - ставь перед радиатором, в жару в пробках включаю - помогает....

Дружище! С Новым Годом!

Так а у нас в лесу пробок НЕТ! :D

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

есть...токая речка хорошая, Кумачка, летом(при ближе к плюс сорока)) последние км 20ать едуца по пещанному грейдеру. там и виден смысл в "карлсончике" помогущем основному вентилятору(тож одинацатилопасному)) тока лопасти надобны от "нивы"(прости хосподи)) у их загиб праильный - "передрадиаторный". либо ставить - моторчиком к радиатору.простая смена полярности даёт меньший воздпоток (профиль лопастей потомучо ;) кста при зимней эксплуатац. обхожусь тока "карлсончиком"(основн. - снят) даёца хор. эффект "необдува" карба и редуктора(ГБО)

Привет Дружище! С Новым Годом!

Вот я и хочу - выкинуть штатный и сделать электрический - чтоб и зимой отключать для прогрева и летом отключать в воде! Нуу - нивовского нет - есть этот! Вот думаю - а если его к морде прицепить! За жалюзями - там место как раз для него есть! И полярность менять не надо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет Дружище! С Новым Годом!

Вот я и хочу - выкинуть штатный и сделать электрический - чтоб и зимой отключать для прогрева и летом отключать в воде! Нуу - нивовского нет - есть этот! Вот думаю - а если его к морде прицепить! За жалюзями - там место как раз для него есть! И полярность менять не надо!

оставь и механический и электрический поставь-так намного удобнее. При чем электрический можно вывести на тумблер. Надо включил, не надо выключил.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

оставь и механический и электрический поставь-так намного удобнее. При чем электрический можно вывести на тумблер. Надо включил, не надо выключил.

Наверное так и сделаю!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет Дружище! С Новым Годом!

Вот я и хочу - выкинуть штатный и сделать электрический - чтоб и зимой отключать для прогрева и летом отключать в воде! Нуу - нивовского нет - есть этот! Вот думаю - а если его к морде прицепить! За жалюзями - там место как раз для него есть! И полярность менять не надо!

Привет! И тебя по тому же месту...Праздравляю;) Основной вент. у меня демонтируеца недолго и недорого(минут патнацать). Потому - на зиму снимаю. Обдув хол. воздухом карбу и ГБО нафик не надоть. Потому ежели монтаждемонтаж основного обходица без вскрышных работ, то зимнее оному пристанище - гаманок.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собрал морду - поставил радиатор! Дело движется!

Ноо - тосол залить - проверить - не успел!

Куда то сунул хомуты от радиаторных патрубков - а в магазин не охота идти было!

Давно уже валялась надпись от кабины Шишиги - решил всё таки её присобачить -

и вернуть машинке законное имя! Вот думаю - а на капоте УАЗ - замазать?

post-22975-0-38370700-1420577410_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Радиатор на месте! Хомутики - на месте! Пора заливать тосол!

Залил! Патиклоооо! Да там - где совершенно не ждали!

Из под пружины впускного клапана в третьем цилиндре!

Похоже - из под направляющей! Но ведь я их не трогал!

Просто клапана притёр! Ну не мог я её сдвинуть!

post-22975-0-05826100-1420754635_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ГБЦ чтоль сгнила от левого тосола?

Чтоб направляющую клапана разболтать... не знаю, что сделать надо...

Вот седла клапанов - выпадают, бывает... Как раз на Волговских ГБЦ.

Случись к Федоту - он подскажет... что и почему...

 

P.S. Если ГБЦ нужна будет... есть у меня 417-я, но она под верхнюю помпу ( у тебя то нижняя помпа кажись, не помню точно ).

Но поставить можно, после небольшой доработки... надо - пришлю ( задаром).

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Дружище! Наверное - обошлось!

Сегодня с утра снял голову - всё проверил - вроде всё нормально!

Такое чувство - что голова просто не прижалась!

Поехал в магазин - купил ещё одну прокладку - и поставил их две!

Не зря они наверное там две и стояли!

Голова на месте - залил тосол - ДЕРЖИТ!

Оставил пока на ночь - завтра посмотрим!

post-22975-0-25864800-1420817868_thumb.jpg

post-22975-0-80483600-1420817993_thumb.jpg

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Дружище! Наверное - обошлось!

Сегодня с утра снял голову - всё проверил - вроде всё нормально!

Такое чувство - что голова просто не прижалась!

Поехал в магазин - купил ещё одну прокладку - и поставил их две!

Не зря они наверное там две и стояли!

Голова на месте - залил тосол - ДЕРЖИТ!

Оставил пока на ночь - завтра посмотрим!

хмм, странно, зачем 2 прокладки то??  Вот на жигах ставили чтобы на 76 ом ездить, а тут???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хмм, странно, зачем 2 прокладки то??  Вот на жигах ставили чтобы на 76 ом ездить, а тут???

А тут голова\ горбатая\ поведённая.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут мне идею подсказали - головка шлифованая - ещё до меня!

Так вот - не могла направляющая упереться в головку - и не дать ей сесть на место!

А вот второй прокладкой - всё и компенсировалось!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут мне идею подсказали - головка шлифованая - ещё до меня!

Так вот - не могла направляющая упереться в головку - и не дать ей сесть на место!

А вот второй прокладкой - всё и компенсировалось!

с грибами т аккуратней)) а по делу - постаффь нормальную прокладку(приведя плоскость ГБЦ в норму). и повторю - для нижнепомповикофф - ТОКА ШТАТНУЮ ПрГБЦ (возрастание диаметра отверстий для ОЖ к 4ому горшку). Иначе - местный перегрефф обеспечен.

Изменено пользователем gazonchik1969
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

две ПрГБЦ - даж на продажу так не делал...и проверь "выступание " гильз над привлочной плоскостью БЦ.

Изменено пользователем gazonchik1969

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завёл!  :D Дым пустил!  :lol:

На фото - видно!  :ph34r:

Не прошло и полгода!  :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:

Нууу - остались мелочи - собрать недостающее - и на обкатку! 

post-22975-0-31209800-1421607253_thumb.jpg

6 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Завёл!  :D Дым пустил!  :lol:

На фото - видно!  :ph34r:

Не прошло и полгода!  :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:

Нууу - остались мелочи - собрать недостающее - и на обкатку! 

и ищи неспешно праильную ПрГБЦ - залог долговечной работы 402ых моторофф(отверстия под ОЖ возрастают к 4ому горшку) эт не ложка дёгтю;) зт дополн. ведро мёду))

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и ищи неспешно праильную ПрГБЦ - залог долговечной работы 402ых моторофф(отверстия под ОЖ возрастают к 4ому горшку) эт не ложка дёгтю ;) зт дополн. ведро мёду))

А может - самому сделать! Дрель творит чудеса! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может - самому сделать! Дрель творит чудеса! :D

мона и так, НО,  праильные размеры отверстий - сильный косвенный признак "непалёности" ПрГБЦ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у Газика - юбилей! 10 лет - как я его купил!

Собрать правда не успел - из за стоявшей холодной погоды!

Отметил юбилей как положено - с друзьями - которые мне помогают его собирать!

post-22975-0-03028300-1422135516_thumb.jpg

post-22975-0-27383500-1422135655_thumb.jpg

5 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти