140 сообщений в этой теме

запас топлива возить где то надо так как по бортам корпуса место занято примерил канистры на корму (если пустые добавит плавучести  :prankster: ) 

attachicon.gif20140921_114240.jpg

attachicon.gif20140921_114255.jpg

 потом еще и вторую симметрично повешу 

заодно и номер немного закрывает (так загадочней вроде он есть а вроде его и нет :o )

Женя это колхоз при чём не очень удачный! Канистра закрывает номер! и при езде задом есть шанс её раздавить! думаю будет лучше поискать место на верхней части с боку.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

поставил волноотражательный щит,предварительно ободрав и покрасив.

Сразу оговорюсь, окончательно машина будет содоструиться ) и окрашиваться правильной краской в самую последнюю очередь.)))

Ну и недостающий буксирный крюк приварил.

 

 

post-23726-0-19355900-1412052203_thumb.jpgpost-23726-0-50702200-1412052221_thumb.jpgpost-23726-0-94580100-1412052232_thumb.jpgpost-23726-0-51082900-1412052247_thumb.jpg

Изменено пользователем kmshik
2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересная конструкция защелок на нижних буксирных крюках.

На передних нужно нажать на подпружиненую ось, она поднимается вверх, штифты выходят из пазов и позволяя защелке повернуться на своей оси.

На задних крюках защелка просто подпружинена.

фотки не очень.

 

post-23726-0-00253300-1412052876_thumb.jpg

post-23726-0-60201200-1412052913_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

kmshik, очень интересная тема! Замечательная машина!

 

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-23726-0-99992200-1412071109_thumb.jpgpost-23726-0-56586300-1412071140_thumb.jpgpost-23726-0-92606800-1412071198_thumb.jpgpost-23726-0-19735400-1412071226_thumb.jpgpost-23726-0-62279600-1412071253_thumb.jpgpost-23726-0-29030100-1412071272_thumb.jpgФотки наиболее комплектной стрелы

 

post-23726-0-80976300-1412070649_thumb.jpgpost-23726-0-78145500-1412070700_thumb.jpgpost-23726-0-13383200-1412070738_thumb.jpgpost-23726-0-96233600-1412070757_thumb.jpgpost-23726-0-29886500-1412070775_thumb.jpgpost-23726-0-85680200-1412070795_thumb.jpgpost-23726-0-75334500-1412070813_thumb.jpgpost-23726-0-09011900-1412070829_thumb.jpgpost-23726-0-80908200-1412070847_thumb.jpgpost-23726-0-56339400-1412070866_thumb.jpgpost-23726-0-31740500-1412070906_thumb.jpgpost-23726-0-70440100-1412070921_thumb.jpgpost-23726-0-64140900-1412070935_thumb.jpgpost-23726-0-16034600-1412070956_thumb.jpgpost-23726-0-63041600-1412070974_thumb.jpgpost-23726-0-60134200-1412071012_thumb.jpgpost-23726-0-37941600-1412071046_thumb.jpg

 

 

post-23726-0-34465200-1412071170_thumb.jpg

Изменено пользователем kmshik
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На этой модификации нет лебедки ))

Изменено пользователем kmshik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мой товарищ и коллега по БРДМо водству  Заявка на установление мирового рекорда, первый кто на брдм 2 прошел по водам Баренцева моря Северного ледовитого океана, по заливам и бухтам. 23 дня длилась экспедиция, пройдено 4500 км своим ходом по суше и около 50 по воде, сопровождали два грузовика газ 66. Имя этой машины - Непотопляемый.

 

 


Именное его ИК стекла стоят в моих фарах)))) а мои прозрачные плавали по морям ))))

Изменено пользователем kmshik
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

узнал где должен крепиться багор 

 

post-23726-0-30295200-1412073727_thumb.jpg

 

post-23726-0-11255600-1412074988_thumb.jpg

 

Изменено пользователем kmshik
1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стопор башни №1

post-23726-0-96637600-1412081280_thumb.jpg

 

 

1 - стопор башни; 2 - электрощиток башни; 3 - планка стопора люльки; 4 - защёлка коробкодержателя; 5 - гильзолентосборник; 6 - штифт планки стопора люльки; 7 - кнопка электроспуска ПКТ; 8 - рукоятка маховика механизма поворота башни; 9 - кнопка электроспуска КПВТ; 10 - прицел ПП-61 АМ; 11 - рукоятка тормоза подъёмного механизма; 12-рукоятка перезарядки КПВТ; 13 - рукоятка маховика подъёмного механизма; 14 - рукоятка стеклоочистителя; 15 - рукоятка тормоза башни

Изменено пользователем kmshik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а вот и канистры штатно на корме 

 

post-23726-0-33365900-1412328461_thumb.jpg

Изменено пользователем kmshik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Женя когда за башней поедим?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ставлю теплообменник 

post-23726-0-10508100-1412582196_thumb.jpg

post-23726-0-75760300-1412660157_thumb.jpgpost-23726-0-19406900-1412660164_thumb.jpg

Изменено пользователем kmshik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надо добыть еще такую штуку 

 гироскоп от навигации

 

post-23726-0-15934400-1412660345_thumb.jpg

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прочитал все, одним словом супер! так держать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо стараюсь )))


ВНИМАНИЕ РОЗЫСК !!!!

 

 блок бтр 

 

post-23726-0-95161600-1412684131_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нужен коллективный разум по поводу стабилизатора вооружения который будет стабилизировать камеру с луной на мотоподвесе кстати сам мотопобвес видимо придется с нуля делать , не нашел пока что таких которые бы вес луны при динамических нагрузках выдержали

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может какой гироскоп наподобие того что используют для видео съемки? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я думаю может попробовать датчик от пульта телека взять там датчик положения стрелкой (мышки) управляет ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Объясните смысл, что должно чем управлять и что с чем синхронизироваться... И сколько степеней свободы у этой связки, а лучше чертеж или эскиз, набросок в конце концов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стабилизатор влоружения танковый только самодельный я джостиком упрааляю мотоподвесом с камерой и луной а даткик положения должен давать сигнал об изменении положения корпуса машины на имполнительные привода чтобы камера оставалась наведенной на цель

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мой товарищ и коллега по БРДМо водству  Заявка на установление мирового рекорда, первый кто на брдм 2 прошел по водам Баренцева моря Северного ледовитого океана, по заливам и бухтам. 23 дня длилась экспедиция, пройдено 4500 км своим ходом по суше и около 50 по воде, сопровождали два грузовика газ 66. Имя этой машины - Непотопляемый.

 

 

Именное его ИК стекла стоят в моих фарах)))) а мои прозрачные плавали по морям ))))

Жень а он на водомёте или на "ямахе" плывёт? или "ямахой" рулит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стабилизатор вооружения танковый, только самодельный. 

Я джойстиком управляю мотоподвесом с камерой и луной, а датчик положения должен давать сигнал об изменении положения корпуса машины на исполнительные привода, чтобы камера оставалась наведенной на цель.

Ну брат, загнул... Я думал нужно стабилизировать мотоподвес относительно горизонта, а остальное управлять джойстиком, тут попахивает новейшими разработками ВПК :)

Считаем исходные данные.

1. Датчик положения корпуса их по факту несколько. Один датчик крена лево-право, один крена вперед-назад, один GPS или географического положения. Возможно нужен и альтиметр, не знаю.

2. Исполнительные механизмы коррекции нужно писать программы с алгоритмами управления с задержками-упреждением иначе будет раскачка. Это в общем.

3. Исполнительные механизмы от джойстика.

4. Сам джойстик, как способ управления.

 

В итоге получаем множество входящих и не меньше исходящих сигналов, мощный компьютер для своевременного подсчета данных и куча электромеханики (исполнительных механизмов) с большой точностью и скоростью... Тут попахивает миллионами на разработку и внедрение... И не факт что будет работать как нужно :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тогда возьму стабилизатор от бмп-1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

quote name="КОМАР" post="438544" timestamp="1413189953"]Жень а он на водомёте или на "ямахе" плывёт? или "ямахой" рулит?

то на том то на том ))) все пробует плдвесной это резерв я так понял

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гам нужно наравление и скорость движения кузова относительно датчика и степень демпфирования регулируемая будем эксперементировать )) для начала нужен крепкий мотоподвес изготовить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти