lai 4 Жалоба Опубликовано: 15 января Коллеги, вопрос к знатокам. Как опознать оригинальный прицеп, выпущенный именно под газ-69? Насколько я понимаю, после снятия с конвейера Газ 69 и замены его на УАЗ 469, прицеп начал выпускаться на узлах УАЗ 469. Начали ставить другие диски и шины, соответственно, фары. Что-то еще? Менялись ли габариты. Есть задача найти правильный прицеп, но как его достоверно опознать??? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxx1969 2 750 Жалоба Опубликовано: 15 января Антон привет. У тебя есть мой тел.... позвони,все расскажу. Пы.Сы. Габариты прицепа,и основные детали у прицепов Газ-704 и Уаз-8109 одинаковы. Дело в мелких деталях. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxx1969 2 750 Жалоба Опубликовано: 15 января (изменено) 7 часов назад, lai сказал: Коллеги, вопрос к знатокам. Как опознать оригинальный прицеп, выпущенный именно под газ-69? Насколько я понимаю, после снятия с конвейера Газ 69 и замены его на УАЗ 469, прицеп начал выпускаться на узлах УАЗ 469. Начали ставить другие диски и шины, соответственно, фары. Что-то еще? Менялись ли габариты. Есть задача найти правильный прицеп, но как его достоверно опознать??? Самое легкое...это диски и шины...После фонари на прицепе,и их кронштейны. Амортизаторы на прицепах Газ-704 для Газ-69 рычажные,на прицепу Уаз-8109 телескопы. Петля сцепная(буксировочное кольцо), у ранних прицепов вварная в раму...у прицепов для Уаз- съемная,на болтах. Есть отличия в оформлении подштамповок наружн части задних бортов,и крючков под веревку крепления тента для груза. Изменено 15 января пользователем Maxx1969 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nicolaus 50 Жалоба Опубликовано: 16 января Ящики на переднем борте совершенно разной формы Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nicolaus 50 Жалоба Опубликовано: 16 января И ещё, верёвку крепления тента в какой-то момент заменили на тесьму ремённую техническую ( ТРТ) шириной 20мм с наконечниками Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lai 4 Жалоба Опубликовано: 16 января Что скажете, коллеги, по этому фото? Ящик тот? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxx1969 2 750 Жалоба Опубликовано: 16 января (изменено) 1 час назад, lai сказал: Что скажете, коллеги, по этому фото? Ящик тот? Ящик не самое главное... Фото дышла и задн части прицепа надо. Хотя тут немного видно: Буксировочная петля вварная...крючки под веревку старого образца...кронштейн и фонарь(правый) от 704 прицепа. Это поздний Газ-704 ,выпуска начала-середины 1980 х годов. Изменено 16 января пользователем Maxx1969 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
father-gaz 361 Жалоба Опубликовано: В субботу в 04:31 Вот 704-й Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
father-gaz 361 Жалоба Опубликовано: В субботу в 04:34 В задней траверсе рамы снизу втулка для установки форкопа ГАЗ-69. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxx1969 2 750 Жалоба Опубликовано: В субботу в 09:16 4 часа назад, father-gaz сказал: В задней траверсе рамы снизу втулка для установки форкопа ГАЗ-69. На ваших фото,самый ранний прицеп...их выпущено мало. Позже 704 прицеп упростили,и он выпускался без фаркопа и коробчатого переднего ящика. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lai 4 Жалоба Опубликовано: 15 часов назад Что скажете, коллеги, по этому фото? Ящик тот? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lai 4 Жалоба Опубликовано: 15 часов назад Прошу помощи с экспертизой. Тот ли 704 или не тот? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах