Двухконтурное зажигание на М20

[Midved 340]

Началось все с изготовления знакомым вот такого трамблера . 

Для этого был взят новый ранний трамблер р23 и соединен с трамблером 2108 в одной мастерской. 

Далее изделие была забыто в связи с потерей хозяина интереса к машине.

Изменено 22 часа назад пользователем Midved

[Midved 340]

Трамблер после изготовления стал обладателем аж двух датчиков холла, но в целом выглядел симпатично. 

[Midved 340]

Для установки по схеме , прилагаемой к трамблеру было закуплено:

Двухканальный комутатор;р

Модуль зажигания Ваз 2114;

Крепление модуля;

Провода свечные с какой там инжнекторной  Нивы.

Коса проводки была в комплекте с трабмлером.

Первоначальный вид на фото, а дальше начались танцы с бубном.

 

 

Изменено 22 часа назад пользователем Midved

[Альберт 66 542]

С модулем  зажигания Ваз 2114. слишком много заморочки. я ставил трамблер от ваз 2106. бесконтактный и к нему коммутатор. проточил корпус трамблера под отверстие родного трамблера. на масло насос закрепил на штифт проточенную шестеренку от трамблера ваз 2101. и вазовский трамблер вставал как родной

Изменено 19 часов назад пользователем Альберт 66

[Midved 340]

Заморочек и с этим трамблером оказалось предостаточно, начиная с того что выбор донором трамблера от восьмерки так себе история. Первые обкатки прошли совсем неудачно.

Восьмерочный трамблер совсем не подходит для 69го, вращение в другую сторону. Опережение зажигания не работало совсем , грузы разводятся не в ту сторону, вакуумник толкал в позднее зажигание. В пору загрустить, родной уже не поставишь проводка модернизирована, аналогов нема.

Грустил не долго, но качественно.

Решил: все как обычно в гараже за конструкторами и заводом доработаю.

 

 

 

 

Изменено 11 часов назад пользователем Midved

[Midved 340]

И пошла жара, сравнил изделие с оригинальным трамблером и перевесил грузики по образцу и подобию

Иделие с завода

Доработка

Изменено 11 часов назад пользователем Midved

[Midved 340]

И по совету производителя новую дырочку в боку корпуса под вакуумник прорезал фрезером.

[Midved 340]

Снова все это установил , зажигание поймал. Тудэма сюдэма думал ништяк будет, а газон на низах прет изумительно , а на верхах ну совсем не едет. Ну загрустил опять не надолго с закуской , чтобы обдумать какой дебил ошибся.  Себя сразу вычеркнул: кому верить как не себе; производителя тоже: от его изделия нихрена не осталось; значит некто третий, ну и полез лобовину вскрывать метки смотреть на шестерне.

А там метки сходятся , чтоб им пусто было. Но утро вечера мудреней и придя утром  пешком в гараж нашлась ошибочка, всего 5.5 градусов не доходя до ВМТ.

Запресссовал новую шестерню китайскую и как поехал газон как поехал.

 

Изменено 11 часов назад пользователем Midved

[Midved 340]

Шестерня распредвала старая была какая то безымянная, все которые снимал ранее имели надписи хоть какие то.

Документация по М20 гласит , что смещение шестерни на 1 зуб дает 6.5 градусов смещения по маховику. В данном случае 5.5 град это практически предельное смещение. 

В одном известном ретромагазине мне сначала предложили шестерню со ржавой ступицей , а потом шестерню с меткой ровно посередине зуба. В итоге взял уазовскую симпатичную. К старой приложил , разница есть даже визуально.

 

[Midved 340]

В общем резюмирую  

Плюсы: двухконтурная система зажигания на м20 интересная, заводится и работает четко;

Имеет фигову гору возможностей для модернизации, начиная с тахометра и на мой взгляд можно и электронное смещение зажигания в разных режимах организовать. 

Минусы: настройка и диагностика момента зажигания и исправности частей системы затруднена по сравнению с родным, тыкать проводом в двигатель в поисках искры нежелательно;

Требовательна к свечам, к их калильному числу очень.

Общее

Если при изготовлении деталей добавлены пэнисы единорогов , хотя бы даже золотистых судя по цене, помните товарищи , что единорог это лошадь с большим хреном и разбираться с этим многочленом (если их неколько) придется именно вам и только тренированный организм  вам в помощь 

 

 

Изменено 2 часа назад пользователем Midved