strangecar

Перепись членов клуба!

298 сообщений в этой теме

Здрасте всем! :blink:

 

Зовут меня Андрей я с Дальнего Востока и там есть такой город герой БИРОБИДЖАН

 

У меня две машины ВАЗ 2103 и ГАЗ-69

 

ГАЗ-69 1968 г.в. у меня с 2006г

Если честно его покупать я не собирался всегда хотел уаз 452. Когда искал 452 то не мог никак найти дефицит тогда был или может судьба. Короче как то придя с роботы начел просматривать объявления в поисках 452 ну и читал в слух бате, все подрят наткнулся на объявление "продам два газ-69 недорого.....". Ну прочитал и забыл. Если бы не батя он мне и говорит ты там про 69 читал позвони узнай сколько просят. Ну я сперва давай отговарить мол нафиг нужен этот металлом хочу 452, а батя и говорит я на них в армии служил отличная машина. Позвонил у знал за два 69 просили 70 тыс руб. Батя настоял съездить посмотреть хотя я так и не хотел его брать. Приехали к продавцу оказался старый дед да еще и заядлый охотник. Короче этот дед убивал 69 наверно лет 10 потому что он был весь в плесени и помятый тент маленький и не застегивался, кстати второй 69А оказался и мы от него сразу отказались. Короче купили, пригнали начали его изучать. Короче год только ушел на ремонт была установлена железная крыша, японские сиденья, заменен двс (ZUK) и т.д. После ремонта на нем родное остались только рама и кп с раздаткой.

:angry: Проблемы начались при оформлении мы его сразу оформлять не стали решили по ген.доверености забрать. Дед как потом оказалось перед тем как продать, решил сэкономить на транс.налоге и чтобы не платить списал его в металлом. :( Пригнав газик на оформление вместо номеров я получил справку что мой газ утелизирован. Блага в ГАИ на оформлении попался нормальный мужик он нам сказал тените этого деда сюда пусть объяснит как он продал машину людям и утилизировал ее. Я привез деда в ГАИ и незнаю че он там им пел но через неделю я наконец то получил свои номера :lol: .

С тех пор зарекся что бы я еще раз купил машину по доверености. не за что

Поездив на газике я в него влюбился :wub: , машинка простая как велосипед, щас подумываю прикупить лебедку, моноблок кп от УАЗа да посмотрю может дальше буду дорабатывать его.

ГАЗИК для езды по лесу, вещь незаменимая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Iliyar

 

Газ 69 А 1972 года. все родное, двигатель Газ 21.

подарили осенью 2008 года. пригнал его из г. Кокчетава Казахстан 1600 км до Алматы.

 

перекрасил кузав, салон обил кожей.

 

планирую КПП от Уаза с родной раздадкой.. но немогу найти мастера, самому-боюся я =), планирую поставить ГВУТ, ГУР, дисковые тормоза.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей из Калининграда.

С детства болею старыми автомобилями времён ВО войны.

Уже год в поисках ГАЗ69 хочу купить и воспроизвести его в первоначальный вид.

Очень много загубленых и испорченых авто не штатными дверями крышами и тд и тп.

Как что найду то сразу выложу фото,тем более уже кое что на примете есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет ! А я новичек из Новомосковска . Вышел на пенсию? Гараж есть, а в гараже велосипед . Есть Мечта приобрести Газ-69, и поехать в путешествие на Дальний Восток........... -но эта Мечтааааа.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток B) ,живу г.Москва ЗАО ради удовольствия: пять ЗАЗ 965,один МОСКВИЧ 403 ИЭ,иииии ГАЗ 69А 1971г.в. Хочу выдержать всё в оригинале,работа начинает закипать...

fde5f0bfe39c.jpg

6b75c25b567e.jpg

25b060d97e03.jpg

b596bfde88de.jpg

6e0bfc2d915d.jpg

a3261986406f.jpg

7c864ca1bf4c.jpg

d0de0ee501d5.jpg

c051cf92e19b.jpg

4d02eabc48d5.jpg

0a3e53697e34.jpg

2863ce4c9d81.jpg

8cdc7e24f2ee.jpg

eb4da727ebe7.jpg

bd35ce108bd3.jpg

4c1a5f688d7a.jpg

519b4eaae483.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Я из Йошкар-Олы.

У меня Калина, но еще решил прикупить ГАЗ-69А, чтобы ездить на нем на службу/рыбалку/природу. Нашел экземпляр 1969 г. полностью со всем родным (кроме тента) + полкамаза запчастей различных в придачу. Сейчас жду, когда переоформим... :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте коллеги! Меня зовут Александр, из Полтавы. Газ 69 А вначале мая 2009г. приобрел (ЗАНЯЛ НА ГОД 1500у.е.) тайком от жены (когда узнала были большие скандалы). Купил в селе у фермера -тот его приобрел для сына но чаду тот был неинтересен,машина в хорошем состоянии,только долго стояла,поварена и покрашена,все родное,заводитса с пол оборота,только верх железный(но исполнен хорошо) буду срезать,хоть и жалко но ездитьв железной коробке грех если есть возможность сделать машину с тентом. Вот только соберусь с духом и возьму в руки болгарку.. А планы как и у всех добрых людей - обслужить машину, поставить сидения, новую грязевую резину(программа минимум) и собирать денежки для погашения долга,на сегодя пока и все-всем успехов в механическом и дизайнерском творчестве! ;)

post-7364-1246384091_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Здравствуйте коллеги! Меня зовут Александр, из Полтавы. Газ 69 А вначале мая 2009г. приобрел (ЗАНЯЛ НА ГОД 1500у.е.) тайком от жены (когда узнала были большие скандалы). Купил в селе у фермера -тот его приобрел для сына но чаду тот был неинтересен,машина в хорошем состоянии,только долго стояла,поварена и покрашена,все родное,заводитса с пол оборота,только верх железный(но исполнен хорошо) буду срезать,хоть и жалко но ездитьв железной коробке грех если есть возможность сделать машину с тентом. Вот только соберусь с духом и возьму в руки болгарку.. А планы как и у всех добрых людей - обслужить машину, поставить сидения, новую грязевую резину(программа минимум) и собирать денежки для погашения долга,на сегодя пока и все-всем успехов в механическом и дизайнерском творчестве! ;)

 

Болгарка пусть подождет пока... Пока не расплатишся за ГАЗик. А потом второй возьмешь - тентованый. Ладненько так все пристроено, мне нравится, не режь, не надо...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ГАЗ-69а 1969 года выпуска,

приобретен в марте 2009 года,

все агрегаты были родные, кузов в удовлетворительном состоянии 3-.

Была заменена коробка передач на УАЗ моноблок), рама на 469,мосты с колхозов на вояки ,двиг на 417 старого образца без номерной.

Планируется:

- Интересный капот

-установка ВУТа от 3110

-тормозных дисков

-- заменить диски и резину на литъё и 33 резину

- заказать тент щелк по новым эскизам (родной выкинул с каркасом в идеальном состоянии сразу не ругайте я небыл с вами знаком).

-диодная световая

-лебёдка

-в поисках дизеля 2012г.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! Зовут Виталий (u-2), местечко Сатка в Челябинской губернии.

В детстве отец работал на ГАЗ-69 - на нём соответственно я и делал первые "шаги" в деревне. Потом был ГАЗ-51...

Была мечта - иметь собственный ГАЗ- 69. Были поиски неактивные, пока в 2008 году не появились денужки на покупку. Тут же нашёлся вариант: ГАЗ-69А, правда, переделанный под 69 - задних сидений нет (лавочки по бокам), пол ровный (соответственно, вместо бака канистра). Дрыгатель ГАЗ-21, коробка с раздаткой родные.post-7049-1247647103_thumb.jpg post-7049-1247647431_thumb.jpg

Доведение: внутрь вварен бензобак, откапитален дрыгатель, резина пониже (ибо в гараж по высоте не проходил). post-7049-1247647238_thumb.jpg

Планы: установить верхнюю часть задней двери, тюнинг лёгонький движка и ещё что-ибудь...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зовут меня Евгением,

28 лет,живу в Харькове.

 

Здесь в основном читаю, т.к нет предмета для активного общения на этом форуме- маю в приватной властности Газ-21В 1958- Звезда(у кое-кого здесь на форуме сестричка есть судя по номерам)

Изменено пользователем wolf-gaz21

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Завтра стану обладателем ГАЗ-69 65 года выпуска.

 

Как только смогу выложу фото.

Я в Самаре

С уважением к сообществу.

Изменено пользователем swat

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Драйвер undefined

г.Москва, Тушино, ул. Свободы. ГАЗ-69А 1967г.в. цвет морская волна.

 

Приобретен 1997г

Заколхожен прежним хозяином, пытаюсь восстановить(время и деньги стараються сопротивляться этому)но я упрямый!

Хочу переоформить на себя(сейчас ГЕН.доверенность),но номер на кузове сгнил,поэтому будут проблемы в ГАИ.

Двигатель ГАЗ-21,испорчен блок двигателя.Хочу заменить на УМЗ-417.

КПП-3 ступ. и вторая КПП переделаная 4-х ступка от УАЗ.

Отсутствует тент.(прежде стояла крыша жесткая от УАЗа из дермантина и утеплителя)планирую поставить тент.

Кузов: состояние на 4+, требуется подготовка и окраска.

Мосты: вроде родные(?) требуют осмотра специалистом.

Рама: в хорошем состоянии,нужно окрасить.

Амортизаторы: родные,но вроде сдохли,хочу найти рабочие родные.

Буду рад всем ГАЗОВОДАМ за помощь советами и помощь в приобритении запчастей (за разумные деньги).

Всем огромных успехов!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всему сообществу здравствуйте! я из Тверской области. Проходил мимо старых гаражей. Увидел ГАЗ-69а. Мимо пройти не смог. Заболел этой машиной. Старый хозяин продал. Теперь разбираюсь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! У меня товарищь состоит в ретро клубе, он то и заразил меня болезнью - ГАЗик называеться! Четыре года всё ходил и не как не мог себе позволить приобрести этот прекрасный аппаратик, и вот 04.09.2009 года, я все-таки стал счасливым обладателем ГАЗика 69А, 1969года выпуска, состояние хорошее, почти все родное, кроме карбюратора, бачка омывателя и амортизаторов, правда тент был в хламе, но я нашел 20ти летний комплект серого цвета но новый, лежал у деда под кроватью :rolleyes: и купил за 3.500 рублей. ГАЗик обошелся мне в 50т.р.

Так же имею Митсубиси Лансер Х (10) 2009г. 2литра и Хонда степ WGN ,2000года, 4 вд, 2 литра.

Являюсь ч.предпринимателем, осуществляю юридическую поддержку насиления.

Если будут вопросы, пишите, проконсультирую!

post-8192-1254824372_thumb.jpg

post-8192-1254824391_thumb.jpg

Изменено пользователем trokvik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток всем!

 

Меня зовут Шура, я из Минска (Беларусь).

Газ - 69 - машина из детства, поэтому еще в школе знал, что когда-нибудь он у меня будет!

И летом 2007 года (после долгих поисков) мой выбор остановился на чудной Ашке 1970 г.в. По документам машинка приехала в 1991 году из ГДР. Через 15 лет эксплуатации по белорусским дорогам она выглядела так post-2613-1254835047_thumb.jpg . Вроде и не плохо, но - тент гнилой, поворотники передние - от какого-то мотоцикла вроде, задние фонари вообще от чегото непонятного и т.д. Да и ехала как-то непонятно...

 

Решил начать с замены ДВС и КПП - и понеслась: мотор 1,8D, КПП-5ст, раздатку оставил (сразу то планировал по бездорожью рассекать), появился ГУР, ВУТ, тормозные диски вместо барабанов (текли и все - диски в магазине ГАЗовских з/ч покупал вроде от Соболя, суппорта от Мондео т.к. не ломаются они). Вроде по внутрянке все. Но это ВСЕ на два года растянулось. Цель была - сделать автомобиль ремонтопригодным, чтобы этого ремонта поменьше было, и самое главное оставить по возможности классические формы легендарного 69-го....

 

Этим летом обновился внешний облик - покраска, салон, музыка (не ругайте, что он далек от классики - формы то остались). По итогу получилось следующее:

post-2613-1254836626_thumb.jpg

 

P.S. На сегодняшний день еще есть новая крыша из тентовой ткани синего цвета, натянутая на родную конструкцию крыши, надставки дверей из того же материала (окошки выполнены из прозрачного тента и увеличены до максимально возможных размеров для лучшей обзорности).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем времени суток.

Меня зовут Александр, 41 год. ГАЗик купил весной этого года. Заколхоженный - в хлам!!! Но цена была нормальной 15 рваных с доками. Перегнал из Липецка в Москву (сам на нём ехал, получилось 600 верст до дачи). Доехал без проблем. В Липецке мне друг перебрал сразу двигатель (кап ремонт). Долго думал, что делать с моим другом. Решение принято было такое - разбор, железную крышу - в утиль. Восстановить по максимуму внешний облик ГАЗика, внутри сделать так, что бы комфортно было ездить.

На данном этапе заканчиваю дербанить раму от ржавчины. Пескоструить не стал по причине дороговизны и гемороя с транспортировкой. Пескоструй сделали сами с братом и почти все недоступные места отпескоструены. Достал краску (толи финская, толи шведская, толи ещё какая) которая в ржавчину въедается так, что отодрать можно только вместе с металлом. Потихонечку собираю запчасти для дальнейше работы (крючки, вставки и др.)

Жена была в шоке, когда увидела на чём я приехал... Гворит:"Купил груду металла". А я её:"Ещё раз так назовёш - кровати раздвину в спальне!" Назвал ласкво - ЖУЖИК, если кто козлом называет - ругаюсь с тем. В семье так ни кто не называет моего боевого коня.

Воспитываю четырёх детей: 3 сына и дочка (самая младшая - 4 годика).

Живу в СЗАО (Москва).

Сфера деятельности - производство оборудования для ресторанов, торговли; прграммное обеспечение для ресторанов, гостиниц, домов отдыха и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем времени суток!!!!

Зовут меня Серега. Живу в городе Герое СМОЛЕНСКЕ!!!

 

---Вступление:

Техникой начал интересоваться еще в школе. Начал с мотоциклов. Первым был ИЖ Юпитер 2 оч старый и неработающий. Через пару недель он начал заводиться и даже двигаться без посторонней помощи))) Потом он куда-то делся, по моему был продан. Через год был куплен Днепр МТ1036 - тяжелый четырехтактный мотоцикл. Он был сделан и через год продан. Следующим был ЗАЗ-968 (ушастый). С ним произошло тоже что и с мотоциклами. Далее были обычные машины для повседневной езды.

Купить ГАЗик причем почемуто именно 69 загорелся несколько лет назад. Был найден один автомобиль (по тем меркам очень меня устраивал) но к сожалению денег на тот момент небыло, а желание становилось все больше!

 

---Перехожу к сути:

1 мая 2009 года всего за 15 тыщ я стал наисчастливейшим обладателем ГАЗ 69, с годом пока незадача: на табличке 69 а хозяин утверждает что по докам 72! (доки пока не забрал(( но собираюсь в ближайшее время). Машина оказалась ужасно заколхожена, видимо не раз переварена, переделана на задний привод, установлена деревянная крыша, двигатель от ZUKa и т.д.....

из плюсов: естественно документы, прицеп (ГАЗ 704), практически не гнилая морда и разные мелочи!

Сразу было решено если делать то полностью. В данный момент машина ПОЛНОСТЬЮ разобрана!

18 октября 2009 года взял себе ГАЗ 69А 1963 года выпуска, с доками (рама б/н), с родным двигателем. Рад безумно)))

Фотки в моем альбоме!

 

---В планах:

Очень хочется востановить авто в первозданном виде! Только немогу решить какую именно 69 или 69А?

Изменено пользователем Martin69

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем из Красноярска! Купил ГАЗ69А год назад реально в колхозе.Цена в 15.тонн показалась ласковой да и внешний вид полностью удовлетворил.Не битый,не гнилой,мотор и мосты сухие.Из всех номеров только номер двигателя(менты очень удивились, но поставили на учет) :P .Завести сразу не получилось-ладно думаю не беда,всё равно весь перебирать. Когда разобрал слегка обалдел-внутри ничего живого! На востановление ушло 9 месяцев,и это чтобы заставить его ехать.С кузовом ничего внутри пока не делал,так и езжу в голом железе(времени не хватает).Двигун и куклы мостов-газ 21,КПП и РКП -УАЗ. педали верхние Москвич412 с вакуумом,генератор ТОЙОТА1КВ,выхлопная система ХОНДА.Со всеми заморочками на круг вышло за 80 тысяч.Но процесс не окончен.Эволюция продолжается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Я из Казахстана, город Чимкент.

Приобрёл ГАЗ-69 1967 года выпуска. В начале этого года. В машине стоит двигатель от волги, мосты УАЗ, КПП и раздатка родные. Кузов 5 дверный, установлена металическая крыша. Глушитель выведен через правое крыло вверх, с лева установлен шноркель оба покрыты никелем. Родные серьги заменены на Газельевские, рессоры отрехтованы. В передний мост воткнул блокировку от БТР. с сапунчиков мостов, раздатки и КПП выведены шланчики до уровня шноркеля.

Планы на ближайшее время.

-Установить КПП с раздаткой от УАЗ

-Кенгурятник с оптикой

-Резину 31/10

-Диски с отрицательным вылетом

-Проставки на ступицы

-Генератор помошнее

-Лебёдку

-Установить сиденье от Мазды-323F

-Эл. усилитель руля

Пока всё, на остальное средств нехватит :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет ВСЕМ членам клуба. Я из Москвы,мой гараж в Петушинском районе Владимирской области. У меня нет пока 69 , но очень хочу.К лету подкоплю бабок и точно куплю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Я Александр живу в Омске. С отцом купили ГАЗ 69А. Почти полностью разобрали. Теперь перебираем его. Хотим сделать хорошую машину для выездов на природу.

post-8720-1259162520_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет коллеги! Я родился 33 года назад и пока живу в г.Краснокамск Пермского края. Всю жизнь с отцом ездим на полноприводных авто:газ-69-68(1976-1988гг), уаз 31512-01(1988 - по сей день остаётся семейной реликвией), паджеро-2 шт.,Мицубиси-Делика Спейс Гир, Мазда Бонго Френди и др.Сейчас у отца Лендровер-Дефендер, а у меня Киа Соренто. Недавно купили Зил 157 для души и тренировки тела. Наш старый Уазик в идеальном состоянии в оригинале( ни одной дырки-жереза всё родное!). Есть прицеп газ 704. В планах снова приобрести Газ 69-запал в мою душу с детства.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! Я из Архангельской области. Ездил в 86-ом на таком на работе немного, пока не списали. Вот сейчас купил 69-ый, 69 г.в. на спидометре тоже 69 пару недель назад. Авто на хорошем ходу, кроме зеркал и руля всё вроде бы родное. Был у егеря, последнее время у наследника, который ездил на нем мало. Ржавый, по низу надо варить. Добыл уже новую откидную рамку в комплекте, светомаскировку, фонари, карданы, двери, ну и так по мелочи. К лету буду чинить и красить. По возможности ближе к оригиналу. Место жительства авто дача. Эксплуатация лес - деревня, изредка город. Ездить, прада, есть на чем, а эта машина, так, для души.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти