АВИАТОР

Восстанавливать так восстанавливать!

160 сообщений в этой теме

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет Сергей! Я тоже начал свой разбирать по болтикам. Снял всю жизненно не необходимую бижютерию. Возникли вопросы по кузовухе. Решили прикупить донора. Нашли аж четырёх! Куда ставить не знаем (придётся соседям в огород)!!! Хочется хотябы из четырёх у двух легализовать документы. Списать всегда успею, а докУменты всегда пригодятся. Нашли блин только ашки. Отец хочет восьмёрку сотворить, а нашёл только кузов и тот с одним передним мостом да с железной крышей. В процессе поиска узнали у одного закоренелого газоновода, что тенты шьют в Коврове без проблем! причём совершенно на любое авто. Появился повод сгонять туда на развеку.

Из пяти распред валов в магазине успел купить только один, который уехал в Питер. Предприятие не удалось :(

Где-то видел тему про установку телескопических амортизаторо ГАЗ-53, не могу найти. Может Видел.

 

 

ЗЫ: ждёмс фотки волги :D:D;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вопрос кстати: остался ли в Новках ремзавод для ГАЗ-69?

Завод действительно был. Там даже рамы делали, правда хреновые из тонкого металла :( А щас не знаю, нада разведать: наверняка у дедов полные сараи газиков в мешках. Новки - это название ж\д станции, а завод был в г.Камешково на базе местной сельхоз техники :D:D;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я поэтому и спросил: если был завод, то в окрестных домах много чего из продукции завода попадается!

А то, что перепутал Новки и Камешково, неудивительно: тридцать лет прошло с тех пор, как получал там ГАЗ-69 из ремонта.

Так что по возможности там пошарим :D:D;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помощники нужны?Пошарить мы завсегда.......... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Помощники нужны?Пошарить мы завсегда.......... :)

Помощники... а как же без них-то? Отец меня отправляет на практику к малярам-сварщикам, надо же кому-то делать(варить, красить и т.п.) моего любимого бобика. У него времени видети ли нету! Буду требовать от него сварочный аппаат как у них - очень понравился :rolleyes: А ещё сделаем компрессор и вперёд и с песней! :D:D;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты набирайся опыта........а дорогу к вам я уже знаю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хоть в частности и не в тему, но в глобальном масштабе - в тему! Один знакомец на Мерсовской станции обслуживал своего Мерина, так говорит, что там (г.Киев, ул.Столичное шоссе) видел ГАЗы-69! Говорит, что один полностью отреставрирован, а два стоят и ждут своей очереди! И что характерно, на уже отреставрированном нет ни легкосплавных дисков, ни чужих сидений, ни уж тем более поворотников от УАЗ-а... :D Все родное (сам не видел, но приятель мой, думаю не обманывает). А другой мой приятель, так еще в прошлом году видел на той же мерсовской станции отреставрированный ГАЗ-69 у кот. ващще на капоте красовалась абревиатура Горьковского автозавода (ГАЗ)! И тоже в первозданном виде, с зачехленными цепочками на зад.борту, ну и так далее... Это уже я видел сам на фотках, которые мой приятель сделал для меня. А уж станция на Столичном шоссе, я вам скажу, коллеги, не есть "бюджетной" забегаловкой в гаражном кооперативе... :D Приятно, что люди, включая и людей с немалым лавандосом, обращают свой взор в сторону сохранения в первозданном виде уже раритетного тягача пушек - легендарного ГАЗ-69 в его первозданном виде!

Так, что не переживайте особенно о последствиях деятельности Толи и его соратников! :D Все Бобики они не порежут! :D Хватает тех, которые в надежных руках людей уважающих историю :D В наших, например. И не только в наших...!

 

Жму руку каждому участнику данного топика и раздела "Восстанавливаем раритет"!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
verto! А продолжение будет: что там, как там, на какой стадии сейчас работы по восстановлению и все такое, а? :rolleyes: Плиз! :)

С уважением

OIL-710

На Ваше письмо сообщаю:Лето ушло на подготовительные работы.Больше занимался 21-й волгой(перебрал подвеску и т.д.)За то купил гараж для сборки 69-го (5 на 6 метров),привел его в божеский вид(правда сейчас там снова бардак)Купил на разборку 69-й.Раскидываю его потихоньку.Задача номер 1-это привезти новую раму из Курска(2-3 октября поеду),доразобрать "донора",разложить все по полочкам и с первым теплым днем весной начать сборку.

Минусы:много работы

купили дачу.... <_< (вчера на день рождения жена подарила бензопилу)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем OIL-710

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

OIL-710 мысли угадываешь.Я только хотел писать на эту тему.

Может у кого есть фотка канистры для масла?А то мне вчера презентрвали что-то похожее.

 

А раму я из Курска привез!Спасибо огромное OOLEGу.....А вы бы видели какого он КРАСАВЦА делает!!!

Я до сих пор под офигенным впечатлением.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем OIL-710

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не поверите! Седни купил канистру 10 л (360 руб.), а счяс смотрю газоноводы обсуждают. Точно мысли одинаковые. А 6 литровые наверное уже деды под керосин приспособили. Попробуй поменяться! Ни в жисть не расстануться. Потому что удобные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем OIL-710

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

Изменено пользователем Gazon

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Олег, такой кронштейн есть как раз на бачке 51А-3909010.

Блин у меня по-моему такой же.Сегодня же изучу и замеры сделаю.Фотик отдал на неделю,так что

фото потом.

 

А крышка (пробка) у канистры 69А такая как на фото (пробка маслозаливной горловины)? Если да - то сменю трубку на родную и у меня будет пробка, останется тока канистру найти :) Господа-товарищи! Нет ли у кого трубки маслозаливной с пробкой (для двигла М20)?

 

Посмотрю сегодня,вроде бы трубка с пробкой неплохие на 69-м,который разбираю на з/ч.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Фото у меня, к сожалению, нет.

Знаю только, что таким же бачком для масла, но ёмкостью 10л, комплектовались автомобили ГАЗ-51, ГАЗ-52, ГАЗ-53Ф.

Бачок для масла автомобиля ГАЗ-69(А) из себя представляет цилиндрическую ёмкость с дном и крышкой в виде эллипсов. На крышке имеется складывающаяся рукоятка для его переноски и большая резьбовая пробка. В верху цилиндрической части имеется штуцер с малой резьбовой пробкой для впуска воздуха при сливе масла. Объём 6 литров. Размеры: длина 255мм, ширина 155мм, высота 240мм.

Фото , похоже бачки от ГАЗ-69 и от ГАЗ-51

Сайт

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Фото , похоже бачки от ГАЗ-69 и от ГАЗ-51

Сайт

Однозначно у меня бачек от ГАЗ-51.....блин.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти