199 сообщений в этой теме

А что так заморачиваться, прошва от 469 ложится прекрасно и по длинне хватает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прошва идет по 8 метров, стоит 500руб

напишите фио и адрес мне в личку. отправлю почтой с наложенным платежом

 

 

как заказать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как заказать?

напишите фио и адрес мне в личку. отправлю почтой с наложенным платежом

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Получил прошву, спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пожалуйста

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прошву получил качеством доволен.

Изменено пользователем бек80

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всех с прошедшими праздниками !!! Успехов и удачи в новом году!

Не забывайте что прошва белая и черная всегда имеется в наличии. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошву чёрную куплю на ашку комплект

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Комплект чёрной на 8-ку нужен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошву чёрную куплю на ашку комплект

 

Комплект чёрной на 8-ку нужен.

 

отправить могу почтой с наложенным платежом, либо транспортной компанией по предоплате.
в первом случае от вас потребуется только адрес и фио. оплату пересылки и стоимости товара вы производите при получении посылки на почте.
 
во втором случае товар отправляю транспортной компанией, после 100% предоплаты его стоимости. предоплата осуществляется путем перевода средств на банковскую карту. услуги транспортной компании оплачиваются отдельно, при получении груза.
 
как правило. первый вариант предпочтительнее. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посылку получил - спасибо

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пожалуйста. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

прошва белая и черная всегда в наличии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошву получил.Качество устраивает. Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Калуге прошву нашёл от 469 правда. В магазине в свободной продаже. по длинне хватает с запасом, профиль такой же

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спрошу здесь, поскольку тема не в барахолке. Какую роль играет прошва, для чего она вообще нужна? Почему нельзя крыло прикрутить к кузову без прокладок?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Юрий, была уже тема, почему нельзя. Там ребята все расписали. Кратко - трется деталь о деталь. Стирая ЛКМ и ржавея впоследствии.

А про прошву... По моему там же, уважаемый Анатолий сказал самое верное. Перефразируя - на кой хрен страдать по "родной" прошве, когда есть выбор прокладочного профиля любого фасона в мебельных магазинах...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей, а нельзя вместо прокладок использовать какой либо герметик? Не в восторге я ни от прошвы, ни от иных прокладок.

Изменено пользователем Юрий72

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в первую очередь прошву берут те кто хочет сохранить аутентичность своего авто.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в первую очередь прошву берут те кто хочет сохранить аутентичность своего авто.

Это понятно я спрашивал о практическом смысле прошвы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это понятно я спрашивал о практическом смысле прошвы

это и есть самый основной из практических смыслов ее применения. 

все остальное - колхоз  и дело сугубо добровольное

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

panin, абсолютно с вами согласен. За аутентичность. Которая большинству, до...

Юрий, герметик для этой цели - очень не удобно. Хотя есть так называемый прокладочный. Он не застывает, вечно в состоянии липкой резины. Используется как раз для прокладки между крылом и брызговиком на ряде авто. На наших восьмерках-девятках, с завода использовался то же.

Есть еще почти его полный аналог, более доступный. Добыть можно у высоковольных электриков - прокладчиков кабелей. Им герметезируются стыки отрезков кабеля.

Чем не удобна "родная" прошва?

Установкой. Она постоянно смещается, ведь удерживается она только в местах отверстий под болты.

По этому (если начхать на аутентичность), самоклеющиеся прокладочные материалы - предпочтительней. А выбор таких - масса.

Юрий, я скоро буду ставить крылья, и остановлюсь на этом моменте подробнее, в своей теме.

Изменено пользователем АлексейК

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно будет почитать. Прошва же не только при установке неудобна. Мне не нравится, что она со временем начинает рваться и вылазить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот именно. То, что она вылазит - это факт. Чтобы она держалась, нужна фактически идеальная подгонка плоскости крыла и кузова. Либо - клеить.

Почему то нет ни одного отчета, с расписанным процессом (и всякими словами) установки "родной" прошвы.

Потому что сей процесс, предпочитают умалчивать. В жертву "аутентичности".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти