Русский Витязь

А зачем целлофан в месте крепления переднего конца заднего кардана? Он крепится к ручнику, барабан которого вращается при движении и как там все это удержится и главное зачем? Вот привернуть барабан, -это правильно. А заклинил по причине кончины 102304 и отрыва опорного кольца, т.ч. замена чулка , диффера , глав ной пары и подшипников показано. На передке . если он правильный и не рвать, можно это расстояние спокойно пройти. Рвать конечно не будем если на передке поедем, то поедем акуратно и нежно!

Масло в переднем мосту проверить не забудь! Без смеха! Я когда первый газик покупал, всё на месте было, всё работало, а передний мост сухой был. Масло залил, нигде не бежит....Куда делось?Залить что ли забыли? Тоже предстоял перегон тогда, только в 500 км. Да, проверим обязательно, что бы без всяких там... Если конечно всё же жёсткой сцепкой не утащим, в роде как обещали мне уголки достать 50х50х5мм, сделаю из них сцепку буквой "А". А зачем целлофан в месте крепления переднего конца заднего кардана? Он крепится к ручнику, барабан которого вращается при движении и как там все это удержится и главное зачем? Вот привернуть барабан, -это правильно. А заклинил по причине кончины 102304 и отрыва опорного кольца, т.ч. замена чулка , диффера , глав ной пары и подшипников показано. На передке . если он правильный и не рвать, можно это расстояние спокойно пройти. Понятно, разбирать когда будем мост думаю увидим всё сами, а может и ещё, что то сделать придётся. Спасибо друже.

Всё на своём месте, только передний кардан был снят!

Спасибо всем за информ-ю поддержку друзья!

Ясно, благодарю.