Fritz

Да, красиво ! ВСЁ родное, или как?

А какая разница на какой машине и в каком городе ездить ? По городу так и так 60км/ч.Лишь бы правое зеркало было Хотя признаю ,в оригинале у 69 боковая обзорность не достаточная

Это точно...У меня была такая ситуация ,какой-то урод на Ниве мне в бок въехал,и говорит, что он меня не заметил...

Для кого как, а меня Газик устраивает и в качестве единственной машины в семье .В городе на каждый день он может и не пойдёт ,а в сельской местности красота .Был-бы 8мест ЦЕНЫ бы небыло

Привет всем! Gazon,Магазин такой в Тамбове Называется "Автолюбитель" НЕТ уж ки yu_ko,чиновники своими секретами делится не будут verto, надо было Totoro и yu_ko один чек выложить на двоих- вот тогда б они точно подрались бы Alvenor! Давай рассказывай историю своей машинки ,да и если можно фото всего автомобиля целиком

В нашем полку опять прибыло ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Извините,но зеркал уже, к превеликому сожалению, НЕТ Я сперва тоже не купил, ну думаю, кому они нужны сто лет небось лежат и ещё полежат недельку другую .А потом захотел себе такие поставить и ... Поехал в магазин ,а там -ФИГА!!! И главное ,обидно то,что магазин этот в советские времена был наверно единственный в области торгующий запчастями ,а теперь при наличии на каждом углу автомагов он попросту пришёл в упадок ( находится у у чёрта на куличках,ассортимент маленький-так что народ там не шарится ).Я так подозреваю ,что их даже не продали,а опять куда-то спрятали т.к. там была спец витринка и в ней было всё "антикварное" зеркала Г-51,ещё какие-то толи от копейки толи от москвича старого и ещё чего-то там в этом роде А когда повторно посетил этот магазин там не было ни зеркал ,ни витринки ,ни отдельчика в котором витринка стояла, а на месте отдельчика стояли прицепы для легковушек ВЫВОД:Увидел хватай и нефиг думать! Диагноз:Простафиля.

А вы какую копию схватите ,та и ваша ,а если не понравится поменяетесь с доплатой А кстати в магазинах бывает антиквар продаётся, наверно из дальних углов склада. Я вот в магазине весной видел зеркала заднего вида от Газ-51

Верхнее расположение педалей можно сделать ,но это тебе ребята подскажут как и от чего .Я сам не делал .Видел на останках газона под капотом главный тормозной и главный цилиндр сцепления стоят (ГТЦ родной).А ставят и с вакуумным усилителем.

По моему кроме натяжения ремня ГУРа нечего регулировать и то это на стуки не влияет

Как я понял имеется в виду основной бак течёт ,а на дополнительном нет крышек Вообще-то Carrera man у меня есть дополнительный бак с крышками,но в Тамбове.

Ну вставать не вставать а усилие надо прикладывать Вакуумного усилителя нет -как надавишь так и затормазит

Привет всем! Ну вот наконец-то yu_ko успокоился

Посмотри перво наперво крепление рулевого механизма к раме может крепление ослабло из-за этого тоже люфт увеличивается ,а то может и регулировать ни чего не надо ,просто болты подтянуть и всё

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...lbum=15&pos=153 http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.php?album=15&pos=4 На спец машинах, которые переделывали на заводах под железный верх, для милиции например.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Всего тебе самого- самого

ща померию 117,5см между центрами проушин на раме.

Ещё бы тему в которой можно было бы по каким-то остаточным признакам , идентифицировать газик -как спец машину . А ещё восстановление водителя тех лет -это пожалуй самое сложное!

Снятая : от края до края 121 см, ширина 4,5см.

http://www.listinus.de/index.php?sID=67728...sSHOW&topID=154 В копилку Нет уж, yu_ko дружище ,в Google я не пойду Ты уж извини,но я не хочу покрыться паутиной перед компьютером ,ища в и-нете какие-то условно существующие правила реставрации .Раз уж укен утверждает что они есть пусть даёт ссылку или хоть процитирует некоторые интересные пункты Может их вообще нет а ты тут завёлся ,брось эту затею!!! ВОТ ЭТО ДЕЛО!К слову :как-то попался нам с отцом немецкий приёмник 42года ,вобщем долго стоял в сарае каком-то с крыши на него вода капала .Стоял очень долго т.к.был не рабочий и корпус был у него деревянный так что даже в металлолом он не сгодился .В резульате дно отгнило полностью а стенки примерно на одну четверть к превеликой радости крышка мало пострадала ...Приёмник был разобран ,уделена ржавчена ,по фотографиям выяснена форма корпуса,выпилил издосточек удалённые части корпуса ,собрал приёмник с максимальным использованием родных винтиков и шпунтиков ,на глаз подобрал краску путём смешивания из трёх покрасил и всё-внешне выглядит хорошо и я можно сказать рад, что он у меня есть и никаких восстановленных на молекулярном уровне вещей ,делал для себя и мне нравится . За ссылку спасибо

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Да уж- Приключения

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!!!

yu_ko вот решение задачи:Берёшь мёртвую овечку тех лет (можно найти) выколупливаешь из неё молекулу ДНК и клонируешь Вот тебе и овечка тех лет Если серьёзно ,то пора выбросить из головы эти правила реставрации.Есть они и фиг с ними ,если вообще они есть Укен не пожелал их огласить, игнорировал наши вопросы и смылся в неизвестном направлении, изображая тут неизвестно какого фон барона.По-моему, ни кто из нас не говорит ,что у него машина супер- пупер оригинал,а придираться к словам типа Слово "раритет" от немецкого"Raritat"-латинского"raritas"-РЕДКОСТЬ.Я считаю ,что сегодня Газики уже редкость!А Пеленгаторы на их базе тем более!!! Так в чём тогда проблема?Ни о каком состоянии этой редкости в "Словаре иностранных слов" не сказано !!! Считаю ,что yu_ko по прежнему должен гордится состоянием и комплектацией своего автомобиля ,а мы по прежнему должны гордится им, за проделанную работу по восстановлению и сохранению РАРИТЕТА!!!

Нет yu_ko, Ответов на наши вопросы относительно правил реставрации нам невидать Видать гражданин укен неможет потратить своё драгоценное время на таких убийц раритетов как мы