Fritz

Поменял датчики . В радиатор-ТМ-104,в Двигатель-ТМ-101. ВСЁ РАБОТАЕТ,УРА!!!!

ПОЗДРАВЛЯЮ! Бесприпятственной езды по дорогам и без них!

Поздравляю! Желаю безаварийной езды тебе и работы без поломок твоему автомобилю!

Присоединяюсь ко всей братве!!! УДАЧИ

Когда покупал свой газик в комплекте был утеплитель,закрывает жабры и решётку радиатора.На зиму ставлю.Помогает немного.При закрытых жалюзи ,одетом утеплителе и всунутой под него картонкой , нагревается зимой градусов до 70.А так больше 50 нивкакую Ну хотя это на моём двигателе(без термостата), может у других получше

Извини ,ddmitriy1972 ,но ртутных антенн не бывает -это аксиома. Вот откуда ты знаешь ,что она была ртутная ? Ты разбирал её? Ртуть не обладает ни какими осбыми свойствами ,что бы из неё антенны делать.

НУ, опять же спасибо ,за информацию ,yu_ko! Я тебе обзавидовался ,какой же у тебя автомобильчик хороший Тумблер обсмотри ,обмерь .мне уже тоже как и тебе хочется побыстрее выяcнить .что он включает . К сожалению ни каких ртутных антенн не существует-ЭТО ВСЁ МИФ!!! К сожалению в Москву я не попаду ,хотя кто знает Спасибо за приглашение. Не в гос.связь надзоре? Полностью согласен!!!

ссылочку можно?

Ага ,значит так,сколько контактов у тумблера ,только два или ещё есть? Куда шёл провод со второго контакта? Есть чем померить сопротивление в тумблере? Через дырочки не видно ,что внутри? Есть всёже подозрение ,что внутри добавочное сопротивление стоит. А кнопка теплового предохранителя у тебя есть ? А то ещё есть такая рабочая версия ,что это автомат ,который по типу теплового предохранителя работает. Взводишь его ,а когда нагревается отщёлкивается . Это ,что бы не расслаблялся -на один твой вопрос куча наших.Конечно если б в реале посмотреть ,пощупать ,замерить было бы проще ,но увы и ах к сожалению... Теперь дальше ,а чем комод слесарям помешал? В подкапотном пространстве есть какая-то маленькая табличка(под которой этикетка какая-то) ,что на ней написано? Спасибо,за фотографии!!!

Ща изучу поподробней, а потом поговорим

Говорил тебе за этими слесарями глаз да глаз нужен ВООБЩЕ -ТО тумблер не должен быть таких размеров ,ну ладно позже обсудим когда фотки будут Насчёт мата отвертелся И всё-таки не мог этот камод не сниматься ,уничтожили такую вещь .Я В ГНЕВЕ!!!

Всегда к Вашим услугам ,уважаемый ! Но смею напомнить ,что с Вас фото сумок и тумблера.Кстати о тумблере сколько положений имеет и посмотри на нём маркировку. А вот уже после того как посмотрим тогда и обсудим, лады? И ещё бы фотки Внутреннего интерьера заднего отсека.Пжалуста! P.S.Ругаться матом не хорошо!

Ага лучше сфотографируй . А в сервисе чикаться не будут у меня даже болты похители крепления бампера-крюков отдавал было по три вернули по два ,да икак они двигатель собрали вместо шплинтов везде гвоздей позагинали как буд-то при разборке все болты и гайки кидали в общий ящик ,а потом из него подбирали по калибру подходящии(а какие получше себе оставляли)

http://www.qrz.ru/articles/article132.html Вот тут ещё немного про "Орёл-1" есть ,правда со стороны Радиотехники.Но может пригодится

Ни чего и не попались, всё-равно ни чего не скажем Вообще-то рубильники не охлаждаются,если всё-таки отверстия для охлаждения,то можно предположить ,что внутри стоит сопротивление какое то и вообще не ясна мне эта конструкция и причём тут жалюзи ... Значит так дополнительные АКБ так не подключаются это точно. Дополнительные аккумуляторы ставят на все радиомашины,а у тебя для их зарядки не стоит дополнительный генератор? Схем к сожалению нет Опиши поподробнее этот чудо механизм И давай свои следующий вопрос

Да у меня тоже дёргается стрелка ,но я его смазывал а он всё-равно дёргается подключил другой спидометр -дёргается но меньше. А вот смазать попробуй вот как - проделай сверху дырочку в оплётке шилом ,а потом туда шприцем масло вводи. Очень долго и муторно ,но должно смазаться

Понятненько главное как можно дольше на оригинале прокататься -понимаю . С одной стороны тоже верно

Ну а что ,трудно что-ли первую включить, их же не 8 ,а только 3

Ах так !!! Тогда жди когда испортится твой тросик и тогда у тебя ни пломб ни тросика ни будет ШУТКА!!

Это сново я Вот она лень матушка ,залез к тебе в фотоальбом и всё сам поглядел ,половина вопросов отпала сразу Значит он экранированый и скорее всего -это был пеленгатор.Отличительные черты пеленгатора высокий тент и шторы на окошках. Есть такой пеленгатор ,называется он "Орёл-1". Состоит из пеленгатора "Р-359" (Пеликан) и ранцеой радиостанции "Р-105М" (шла взамен более старой Р-106) и антенн в виде двух рамок в виде тора, перекрещенных под 90°C. У этой аппаратной на всех компонентах стоят шильдики "Орёл-1". Это всё монтируется на ГАЗ-69. Питание от автомобильных аккумуляторных батарей или от сети переменного тока. Так что скорее всего такой крутой Газик у тебя был в своё время PS По воспоминаниям отца должна ещё шторка быть между кабиной и задним отсеком ,у тебя есть?

А по другому не выдет кстати можно их потом назад поставить как -нибудь наверно

Сумка значит от радиостанции- шильдик это название станции . А вот как антену крепить это вопрос А вот фотку этой сумки можешь сделать? И ещё всё-таки ты уверен ,что это радио машина ? Р-106 это ранцевая радиостанция.По этому могла быть в любой машине . Если радиомашина ,то должно быть экранировано эл.оборудование ,и внутри крепления под радиостанции,да и крепления под антены внешние тоже,т.к.верх жёсткий (кстати из чего он сделан?) И всё же не ясно для чего такая маскировка (крыша под тентом)? Радиомашины так не маскировались ,может у тебя Газон-пеленгатор был?

Ну чтож, собирай скорее и в бой!!!

Да про лебёдку интересно ... Мы с отцом нечто похожее задумывали, только хотели ,что бы стрела сзади была

Цепляется она за борт ,ну т.е. если машина без тента, то сверху на край кузова Понял как? А вообще на всех радио машинах на передней панели должен быть шильдик с названием ,типа Р-126 например.Ну значит буква "Р" и трёхзначный номер . А на твоей есть?