Alex52

А как долго служат такие кольца? Напаивать необходимо оба кольца или только переднее?, в мануале прочитал что осевой люфт устраняется подбором толщины переднего кольца.

Был в "каптерке", на мой взгляд там жулики работают, комплект "стекляшки" 7 тыр., может я что то не понимаю????

Алексей, искренне верю что в этом письме ты наделал ошибок, например в слове дЕвушка, а после слова палатка д.б. зпт......

Я понял, у НАС есть режиссер

Спасибо, Друг!

Каждая ниспосланая ситуация - это урок! Не потеряйте его! Каждый человек принесший эту ситуацию - Учитель! Уважайте и любите его!

1. Устройство индикации на ИЖК, будет не удобно в солнечную погоду, и при боковом расположении. 2. В настоящее время на рынке автотоваров есть предложения по бортовым компьютерам. 3. Мне интересно как собираетесь реализовать тахометр, ( куда будем вешать датчик оборотов и какой?)

Меняю гимнастерку х\б ( одевается через голову ), пуговицы старые, на голифе х\б 5-й рост.

Зацепил на рамку лобового стекла, накинул на дуги, закрепил сначала одну сторону, а вот со второй пришлось повозиться, вдвоем тянули без всяких приспособ, а третий надевал петлю на скобу, это самое главное , ремешок потом сам влезет. Задний клапан закрывать пока не стал, потеплеет попробую, весной воздух более влажный чем зимой, может полегче одеваться будет, (отмокнет)

Брезентовый тент действительно усыхает от длительного хранения, я свой тянул с помощью двух друзей, шаг за шагом, без фанатизма, тент плакал упирался , но на место встал

Дуся просто красавица, как актриса со старых фото.....!!!!

Может опять собраться?, а то каждый в своем углу дегустирует

Ни в коем случае члучае не вакидывай, инструмент есть инструмент, пальцем без инструмента ничего не сделаешь, если есть нутромр от 50-100мм и микрометр возьму за адекватную цену, а по баночкам обращайся есть нарядные , красивые , цилиндрической формы...

Объясни, что за крылья, чеканка, пластик, оригинал в заводском грунте, лучше выложи фото.....

Красить обязательно? Может в гальванику?

Эко тебя от весенних лучей торкнуло, пока ты на форуме был , я на рыбалочку съездил, с людьми в селе встретился, за воротничек заложил, снежок почистил, не до писем было...

На счет набивки, не согласен, набивка на фото, на ощупь мягче чем родная, сервис где брал серьезный (рекламировать не буду), туфтой машины не ремонтируют, да и какой понт устанавливать на фирменном сервисе некачественную запчасть, если за запчасть и нормочас платит клиент? Меня на фирменном всегда спрашивают что ставим? оригинал или не оригинал? Не хочешь ремонтировать на фирменном езжай в "гаражи". Маслосгонную резьбу на КВ сделал, фото есть в теме " Мастера, нужна ваша помощь", прочитал форумы, Мастера! объясните как поставить набивку одним куском( куда направить разрез), и чем это лучше чем два разреза?

Я бы так не шутил, вдруг бахнет!хотя раньше в армии много прикольных нормативов существовало, а вообще представление мне понравилось, оно радость у людей вызвало, я разок видел грустного хозяина Шахи у которого примерно таким же способом машину ночью в гараже разобрали....

Посмотри внимательно реле регулятор, скорее всего один контакт обломан или реле полуразобрано (при условии что марка совпадает), поэтому два провода соединены болтом, на этом авто это не очень страшно, электроники нет и повышенным напряжением ничего не сломаешь, (кстати, померь напряжение бортовой сети) т.е. в экстренном случае доехать можно. Постоянно так ездить я не советую. Быстро плавящиеся провода - признак короткого замыкания! На это событие тебе намекал сгоревший предохранитель! Посмотри цепи которые плавятся по всей длине в местах перехода сквозь метал, в местах прилегания к металлу, в местах скруток проводов, главное быть внимательным, можно попробовать отключать аварийные цепи...

Насечка сделана на ремонтном заводе

Прочитал тему, поехал на мерсовский сервис и купил.....

Ошибаешся, не учел стоимость работы и электроэнергии

Хороший, аппарат, до кризиса дороже ушел бы, цена мне кажется нормальная. Если делать НЕ своими руками будет хуже и дороже.