Dunaev21

Достался мне новый кардан задний,на авто не стоял,есть мосты газоновские(старого образца).Вот и думаю теперь их вкрячить,дисковые тормоза перекинуть.Хотелось конечно прибавки в скорости с парами газ 21.Но этот гемор с карданами.

Вот так решил вопрос предыдущий хозяин авто,вибрация была приличная.

Кто ставил перепресованые мосты на газик и родной рк??Как дела с задним карданом обстоят???

Убрать родную заднею подушку ДВС и поставить потоньше что то типо резины широкой

Давно не заходил на форум.Вообщем приобрел я гараж,переехал и продолжаю собирать авто.Поменялся с товарищем мостами, у меня стояли пары 39х10 поставил мосты с дисковыми тормозами и парами 41х9. Когда дело дошло до установки карданов обнаружилось что они короче чем надо.На мостах товарища угол хвостовика меньше,а РК опушена на 3см .У меня КПП,РК родня, угол кардана получается запредельный .Если поднять хвостовик, кроме голодания подшипника я так понимаю мы получаем и вибрацию. Кто устанавливал перепресованные мосты с родной РК?подскажите что предпринимали в такой ситуации:??????опускать РК??а как же промкардан::???,поднять хвостовик моста?получится мост-рк в разных плоскостях

Может не в тему..а от чего ручки дверные?на ключ закрываются как я понял

Старые фото Чимкента

Действительно с местом есть определенные проблемы..Но оставить ржавой часть рамы когда снят мотор и разобрана морда..тоже не дело..

Лежит..Читал что 39х10 тяжко будет ещё и с родной КПП РК. Сам ещё не катался так что самому интересно.Если не устроит буду 41х9 собирать.

Вчера так и чесались руки задуть одно компонентным грунтом..На выходных поеду куплю что поинтереснее..Вообще после просмотра вашей темы,мне кажется я ерундой занимаюсь...снимать надо кузов.Вот только с местом проблема.В одном дворе 4 машины.Из них два моих Газика.

Спасибо. Да с обесшумкой поторопился))

Сегодня наконец таки хорошая погода +15 , почистил раму спереди под покраску.. Все нечего вот только проволока от щетки разлетается во все стороны..и с одежды запаришся вытаскивать..Насчет покраски не знаю стоит грунтовать обычным грунтом?или сразу покрасить по металлу..

Они у меня снизу ржаветь и облазить начали по мелочи..

Здарова земляк.. Кобанбай Батыра..Там сейчас все поменялось,новый мост 6 полосный установили.Да и вообще город растет очень быстро.

Мне кажется что на "блестючках" что под капотом краска держатся не будет .А ободки фар перед покраской отпесочить надо ??снять хром

Пока на это не решился...)) Если оставить так думаю на мой век хватит.Вообще думал сверху рифлёнкой отделать полы с боковинами

Ржавчину зачищаю щеткой на болгарина.И травлю преобразователями потихоньку.

Тоже об этом постоянна думаю..наверно стоит на этом и остановится с экспериментами.А с полом беда наварили лист прямо на родной поверх.Срезать рука не поднимается. А так можно было бы в родне собирать

Ребята с уазбуки кстати не так давно заезжали к нам в город . Принимал их Андерей у которого собственно я и купил автомобиль. http://www.uazbuka.ru/lyrics/Pamir2016/azia2016_6.html

Всем привет..решился все таки создать отдельную тему про свой автомобиль.Вообщем стал я счастливым обладателем "сего чуда" летом 2014г.До этого владея уже одним Газиком как то раз проезжая не далеко от дома увидел его------------ Меня сразу привлекло минимум колхоза по кузову.Поговорил с хозяином оказалось продаёт.Через пару дней отдал 50% залога ,подкинул аккум и уехал домой.Так что же мы имеем?? ДВС УМЗ 417,КПП,РК ГАЗ 69,Мосты картер ГП Волга,передний кардан снят.Начал с тормозов.По всей видимости смешали БСК с DOT.Промыл эту кашу,подцепил кардан но машина стала клинить после 10 метров по асфальту. Почасал репу и давай скидывать мосты.Оказалось перед-39х10,зад 41х9.Купил не за дорого 39х10 , нашел человека кто это дело отрегулирует,собрал.Полный привод заработал как надо)..После чего скинул ДВС. иза течи набивки. Решил перебрать полностью так как была нестабильная работа на холостых оборотах.И как мне тогда показалось небольшой глухой стучек. В одном цилиндре был обнаружен задир.Коленвал шлифанул коренные,нарезали маслосгон, и отбалансировали с новой корзиной.Поршневую поставил новую.Смутил разброс по весу в 15г. Точил юбки поршня вывел в 3гр.ГБЦ новые направляющие , клапана ,седла ,сальники.Шлифанул до 95мм.Поменял штанги на короткие,поставил новую помпу,и всякую мелочёвку типа крана печного,шпилек.Двигатель готов стоит завернутый во дворе.Сейчас жду хорошей погоды чтобы покрасить раму спереди.Попутно залепил моторный шит виброй сверху на 88 клей сплен 5мм..Тагже потихоньку продвигается работа по кузову.Решётка была отпескаструена,загрунтована и покрашена. Подготовлены крылья,задние и жабры уже покрашены.Цвет темный матовый хаки По кузову еще много работы да и вообще много.Уже забыл когда он выглядел вот так А так на месте не стоим.Я здесь вроде как один на форуме из третьего мегаполиса Казахстана-Шымкента.В этой теме буду выкладывать отчеты о проделанной работе,задавать вопросы , выкладывать фото.ВСЕМ ДОБРА

Желательно новую если такие ещё есть! Не гнилую

Бронь. Денис скиньте реквизиты для оплаты..