full time

В том виде, какой он в оригинале, не годится согласен. Но, вопрос в подготовке его к определенным целям. В концепции экспедиционника есть, на мой взгляд два основополагающих принципа:

1) надежность ТС

2) РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ!!!

Сразу ко второму: это доступность запчастей и возможность быстро их найти.

И как бы не ругали отечественных производителей, в этом случае конкурентов нет. В любой деревне е...нево можно найти запчасти на Уаз(Газ). Да и вопрос цены на них тоже немаловажный. При серьезной поломке в 1500 т.км от дома для любого ситуация не очень! Вопрос в том, кто быстрее из этой ситации выкрутится. Карбюратор на "газон" или тнвд на "крузак"?

Да простит меня газоновский форум, за 1500 км тнвд на крузаке не умрет, он много раньше намекнет, что хочет это сделать, ну и так же по другим агрегатам

Имея большой опыт путешествий и много пройденных километров, скажу что газик для такого не годится. И даже буханка не очень. 

Не буду рекламировать какие-то определенные марки и модели авто, но если будет интересно, отвечу на вопросы

Ну вот напр. год назад. представьте что вы на газике в 1500 км от дома https://plus.google.com/photos/109962066212094164993/albums/5968269437409232993

Всю ветку не читал, только начало...

Собственно, все в названии.

Только обмен! 

Или куплю задний борт на 69

Куплю внутреннюю рамку лобового в сборе ГАЗ-69 (8 мест) + зад крыло без выштамповки,  в очень хорошем или хорошем состоянии, без ржи.

Не понял связи газель бизнес - переходник и ВУТ АДС...

На уазе я его видел, хочется фоток на газике в паре с педалями

Уазоводы ВУТ от АДС хвалят, стоит у кого-то?

Как встал, с каким педальным узлом?

Поделитесь опытом!

Развесовка изменится не в лучшую сторону

кузов ниже на раму опускается, но совсем немного (сантиметра на три). Правда, при этом его надо сильнее резать, что в общем-то не сильно хотелось. В результате прикинули лифт так, чтобы 35-е колёса точь-в точь входили :-)  Документы до 36-ых оформлены:-) Правда, реально машина на 33-их, есть запас :-)

Ясно, уже пробежался по теме и по другим

А не было возможности кузов ниже на раму опустить или так и задумывалось (лифт) ?

Так по ссылке в первом посте, рамку в сборе и крыло

Я пока паузу делаю, поступили предложения в личку

Пара моментов

Кто просил фото, будут чуть позже, когда до дачи доберусь.

Это боковины, левая/правая

Ребят, вообще можно рамку в сборе найти, с трапецией дворников, с фурнитурой?

В свое время продал такую, мешала, лишь бы кто забрал... дурень.

Если за деньги, сколько стоит и какая?

Ок

Пока только на обмен могу предложить, т.к. парни, вы просто так хорошие запчасти редко продаете)

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/126275-kupliu-ramku-lobovogo-v-sb-i-pravoe-zad-krylo/

Куплю рамку лобового (любая модель) и правое зад крыло в очень хорошем состоянии.

ЗЫ. или поменяю на новые борта (выштамповка), 8-ми местка. один с небольшим налетом (локально) ржи. 

Как раз все просто просто сделали порог длинее чем надо и вварить его, а на фото походу просто вставили фрагмент порога .  

Если целиком удлиненный порог вваривать, то да, а если фрагмент вставлять, то по законам геометрии, не получиться. Я про это.

Вставку вварили и делов то)) разница баз как никак!   P/S/ не вздумай новый кузов кромсать, даешь раритет

Понятно, что вставку, но пороги-то трапецией. Пришлось всю трапецию переделывать?

Кромсать ничего без согласия форума не буду)

090806_083721.jpg090806_083827.jpg

Доброго времени суток всем.

В настоящее время машина выглядит так.

 

Не понятно, как дверной проем расширили... Никто не подскажет?

Дмитрий, спасибо!

Моя бронь на раму тоже в силе.

Еще одна рама забронирована в соседней ветке, но везде второй(

Приношу извинения за смуту, если Стакан не заберет до воскр., в понедельник готов оплатить

Бронирую.

Завтра напишу или наберу.

Нет, на этот раз хочется ГАЗ-69

монстры ушли в прошлое.

Был же у меня сток (на аватарке), взял и испортил. руки оторвать