strangecar

Пришло мне по личной почте вот такое письмо. Думаю, оно всем предназначено. Помогите человеку советом, не стесняйтесь Здравствуйте! Спасибо за новый сайт! Мне понравился. Нахожусь тут, потому что сам являюсь владельцем такого "козлика". Сейчас нахожусь на работе заколачиваю денежку для грандиозного ремонта!!! Нашел я его в гараже, весь в стекле с разбитыми фарами. Решил реинкарнировать! К началу декабря машину подготовлю. Фото пришлю попозже. Покажу каким я его нашел и каким сделал. У меня один вопрос. Выбило 2 свечи да еще так, что аж резьбу сорвало и на блоке и на свечах. Порекомендовали пройти метчиком на 19 для свечных вертышей и завернуть по новой. Вертыши нашел, метчики имеются. Но недавно прочитал, что меняют сам блок от ГАЗ 2401. Кстати на Вашем же форуме!!! Двигатель у меня стоит от ГАЗ 21. Вот теперь на распутье дорог. Может кто что делал похожее? Если лучше метчиком то можно поподробнее пожалуйста. Машину буду делать на СТО со всеми подручными инструментами. Буду Вам благодарен! Решил проконсультироватся с Вами уважаемые участники клуба. Как говорится семь раз отмер, один раз отрежь! Буду ждать советов и ценных указаний. Заранее Благодарю!

Я тут подумал :idea: про символику..... У нас на машинах хорошее место пропадает - под задним левым фонарем - штатное место под номерной знак старого образца, даже подсветка там есть Я и думаю - было-бы очень даже неплохо повесить там всем табличку, такую как старый номер, но, например, с названием клуба, что-то типа того :arrow: У нас в москве есть парень, который может такое сделать за 600 руб. за номер. Кто за :?:

Вроде не про ГАЗ-69, но все равно всех касается: Незаметный коэффициент беззастенчивого надувательства КБМ Если кто чего сказать хочет по этому поводу - не стесняйтесь, но, пожалуйста, избегайте нецензурных выражений

А я его как на природу следующий раз выведу погулять, так и сфотографирую

Самое прикольное, что вы одно и то-же фото прислали Но, не поспоришь - красивое. Так первая страничка лучше получилась :?: .

Широких (с родным диаметром резьбовой части) вроде нет, по крайней мере я не нашел. Есть узкие (по крайней мере BOSH), все остальное как у родных. Вроде-бы можно в головку ввернуть ремонтные футорки и в них эти свечи и все будет ок. Но я не пробовал.

Где, на кузове газона? Это, наверное, от цветопередачи экрана зависит. У меня есть плавный переход цвета от зеленого сзади к непонятному спереди. Одно из двух - или это газон так покрашен или фотка такая... В принципе фотку и поменять можно, главное условие - чтобы это был красивый стандартный газон без переделок и знаков отличий, он должен быть ничьим.

У нас в семье за месяц пока особо не сформировалось название. Но чаще всего мы его "Джип" называем. Возможно, это ему в наследство досталось У нас раньше Джип-Чероки был

Вряд-ли здесь кто-то с таким двигателем сталкивался..... Газоны 69-е с 1953 года делают, родной движок у них с победы, это м-20, кусок от движка ГАЗ-51 вроде. А у вас что-то более древнее. Так ведь на словах и не поймешь ничего. Один выход, как реставраторы делают - разобрать его по полной и потом уже смотреть, восстанавливать по кусочкам, но это очень сложная и дорогая работа.

Вряд-ли кто-то сам обшивал железом, так как сложно самому красиво железо согнуть. Есть фирмы специальные, под москвой вроде в нахабино для ГАЗ-69 железные крыши делают, поищи в Интернете, наверняка объявления есть. А если самому, то это или уж тент на крайний случай, или стеклопластик по пенопласту можно замутить, все легче кривые поверхности вывести.

Практически ничего сказать не могу, не ставил А теоретически: Если ты говоришь про электронное зажигание целиком, то 1. Так как напряжение искрообразования будет гораздо больше - можно будет сделать побольше искровой зазор у свечи, будет сильнее искра и можно будет сделать смесь победнее - экономия топлива, но небольшая, не больше 1 литра на 100 км. 2. Будет лучше в морозы запускаться. 3. Будет ровнее двигатель работать, так как зазор в распределителе не будет уже так сильно влиять на регулировку зажигания. Если ты говоришь только про блок электронного опережения, то это всего-лишь возможность дистанционного регулирования опережения зажигания прямо из салона во время езды, в зависимости от качества топлива. Так можно выбрать наиболее оптимальный режим работы двигателя в зависимости от конкретного бензина после заправки.

Мое мнение: Пока оставить как есть, посмотреть какое-то время, будет активное обсуждение - оставим так, если сонное - можно объединить, но лично мне конечно объединение не очень нравиться - я люблю системную организацию - так проще найти нужную информацию. Вобщем, по моему мнению, надо подождать чуток и посмотреть, что получится, а уже потом, если надо будет, поменяем. Сайту-то еще даже недели нет, а уже 19 зарегистрированных пользователей и 60 сообщений. P.S. А насчет обсуждения шин в "Трепе" - так это с непривычки, в любом случае такое исправляется простым переносом темы в нужный форум, что уже и сделано.

По-моему все нормально... Это не излишества, а всякие полезности - можно видеть, какие темы изменились и т.д. и т.п. - главное, научиться этим пользоваться.

Фары вроде-бы от ВАЗ-2101 подходят, поэтому, если купить такие фары под галлогеновые и поставить - свет будет годаздо лучше. Но про то, что такие фары подходят - надо проверить.

Уважаемые члены клуба! Для того, чтобы нам всем было легче ориентироваться, у кого чего можно спрашивать, а что надо самому рассказывать , давайте в этой теме все кратко про себя напишем. Эта тема будет всегда в верху и всегда можно будет ее посмотреть. Напишите, что у вас за машина, что у нее было вами отремонтировано, что заменено, что планируется сделать, чем подробнее-тем лучше. В дальнейшем каждый сможет свою информацию отредактировать если что изменится. К примеру, у меня (strangecar, Москва): ГАЗ-69 1956 года выпуска, приобретен в августе 2003 года, все агрегаты родные, кузов в удовлетворительном состоянии. Была заменена коробка передач на Победовскую (М-20), практически родную. Так-же вместо родного картриджа масл. фильтра тонкой очистки вставлен картридж от ГАЗ-52 (пришлось добавить пару дистанционных шайб) Планируется: - поставить переходник под жигулевский масляный фильтр (кстати, у кого есть нормальная схема переходника с описанием, пришлите - на сайт выложу); - снять кузов с рамы и все хорошенько отскоблить и заново покрасить; - заменить диски и резину на уазовские; - заказать тент (родной отсутствует).

А давайте-ка поделимся опытом, какие масла мы в двигатель, КПП, раздатку и мосты льем, у кого какой опыт на эту тему, соображения и т.д. Я, например, везде Люксойл залил: в двигатель Стандарт 15w40 SAE 15w40 API SF/CC во все остальное Трансмиссионное масло Супер 80w90 API GL-5 SAE 80w90. Основное соображение - я его прям на заводе покупаю - гарантия качества Движок давление отличное держит, колеса крутятся, хотя пробег еще очень маленький, чтоб выводы делать, Да, агрегаты у меня все родные.... А что у вас :?:

Просто не пробовал печатать, надо будет разобраться с этим...

Вот здесь в Документации все про родные свечи подробно описано: http://www.gaz69.ru/rus/doc32 А в кратце: Величина зазора между электродами свечи должна быть 0,7—0,8 мм; На автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-69А могут быть установлены запальные свечи типа СН4-Г (НМ 12/12 В-У) с автомобилей ГАЗ-51 и ГАЗ-63, СН4-Б (НМ 12/12 А-У) с автомобиля М-20. Указанные выше свечи отличаются от свечи СН4-В только контактной гайкой. В скобках указана старая маркировка свечей, в настоящее время маркировка этих свечей—М 12У

Ок, первые фотки сегодня вечером выложу А на конференции надеюсь, на этой увидимся? Надо ее обживать и наполнять, чтоб росла и ширилась, тогда от этого сайта всем польза будет...

Добро пожаловать в наш клуб! Надеюсь, что ГАЗ-69 все-таки поселится в Вашей конюшне

Очень рад, что понравилось. Этот сайт задумывался как раз для того, чтобы объединить всех интересующихся ГАЗ-69, независимо от территории обитания. Кроме того, это именно клубный, общий сайт, а не посвященный какому-либо конкретному автомобилю, или маленькой группе автомобилей. Кроме того, на странице "ссылки" как раз будут ссылки, на персональные сайты, сайты различных групп (по территории, по увлечениям), а этот сайт должен всех объединять, по идее. Еще раз спасибо, надеюсь всех здесь видеть почаще! strangecar