strangecar

Ок, вечером попробую починить

В принципе, разрешено загрузить аватару, размером 80х80 и до 9000 байт.......

Ну не фига себе, пять верст :!: :twisted: От моря до Миасса больше 2 тысяч километров, если я не ошибаюсь

А вот как будет, так и узнаете Ну это уж очень круто будет, и не скоро

Я слышал и видел (город я имею в виду).... Это что-то Я ехал из Москвы через Ваш город, перевал был закрыт из-за снежной метели, но мы все равно мимо гаишников проскачили и поехали, пассажир мой раз двадцать с жизнью попрощался, но доехали Американские горки отдыхают

И снова здравствуйте! Алексей70 г.Томск Счастливый обладатель пепелаца ГАЗ-69 66г.в. c 10.10.2003 Авто досталось мне в хорошем состоянии. 1. Двигатель,КПП,Раздатка,мосты УАЗ. 2. Лёгкая съёмная дюралевая крыша. 3. Широкая левая дверь. 4. Рама и кузов не тронуты сваркой. 5. Кенгурятник. 6. Широкая резина. Планируется: 1. УАЗовская рама с плавающими рессорами. 2. Покраска в хороший цвет. 3. Доводка всех узлов и агрегатов. 4. Установка литья.

Будет, будет..... но не скоро

Ну, как я понял - скругление углов - это данность, от которой не уйти. А про то, что буквы по другому - так это то-же от технологии зависит - на таком номере в ряд только четыре больших символа влазит. Если больше - то номер по форме уже будет как современный, а нам это совсем не надо. А чем так не нравится-то :?: Вобщем как сделают - так и увидим

Должны быть. Причем еще и выштампованные. Будут делать, как настоящий номер. Но будут и отличия: кантик по краю будет не точно прямоугольный, а слегка изогнут на углах во внутрь, например. И надпись, как мы хотели - не получится. Будет, примерно, вот так: GAZ 69.RU и ник маленькими буквами.

Самый активный член клуба, однако :!:

Вобщем, того парня я так и не нашел, зато нашел производство, где н/з делают, и у них уже заказал пробный знак. Он будет готов в среду, я его сфоткаю и всем покажу

Ну вот, значит в период с 56 по 62-й год полярность сменили..... Возможно, это сделали на УАЗе - ведь туда производство в 1956 году переехало :idea: :roll:

Обрати внимание - там упоминается ГАЗ-69М - модернизированный, значит книга поздних лет выпуска ГАЗ-69, скорей всего, во время модернизации на заводе поменяли полярность массы, а потом при издании книги забыли, как раньше было

Рисунок я только вечером получу Кстати, про стартер - может я не прав конечно, но пусть спецы в электротехнике рассудят: У него ведь нет магнитов постоянных - у него везде обмотки, в том числе и обмотки возбуждения, соответственно при смене полярности все компенсируется и он все равно в нужную сторону вертится.... А :?: :shock:

http://www.gaz69.ru/rus/doc30: Глава V ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Одной из составных частей автомобилей ГАЗ-69, ГАЗ-69А и прицепа ГАЗ-704 является электрооборудование. Надежная и безотказная работа автомобилей во многом зависит от состояния электрооборудования, поэтому оно требует постоянного профилактического обслуживания, которое следует строго соблюдать. Система электрооборудования автомобилей состоит из источников и потребителей электрического тока, проводов, контрольных приборов и вспомогательного оборудования. На автомобилях ГАЗ-69 и ГАЗ-69А установлено электрооборудование постоянного тока. Приборы электрооборудования соединены по однопроводной системе, вторым проводом служат металлические части автомобилей. С „массой" автомобилей соединены все положительные клеммы приборов электрооборудования. Номинальное напряжение в системе 12 вольт.

И стартер видимо тоже? Моторчики отопителя, дворников... Да, про стартер я как-то не подумал Дело в том, что мне машина уже с минусом на кузове досталась, точнее, после долгой стоянки, когда я ее покупал, а аккумулятора на ней не было, мы просто подсоединили минус к массе и все заработало Может и переделывать ничего не надо :?: Ну, а если серьезно, то стартер мой больно на родной похож,как и реле-регулятор. Я думаю, их не меняли, а просто переподключили как-то, или перемагнитили, или еще что......... Про это лучше специалисты знают, кто с электроникой связан - есть у нас такие или нет???? А моторчику стеклоочистителя все равно, кстати, в какую сторону вертеться - на работе дворников это не скажется.... а отопитель - там может клеммы нужно перекинуть..... Все равно это не так сложно

Ну, про все электричество - это сильно сказано Меняешь генератор, регулятор напряжения и меняешь местами клеммы на аккумуляторе - вот вроде и все ......

Вот здесь я с Вованом согласен, начинать надо с малого А из Москвы, если все сложится, и так колонна пойдет А глобально можно в Ростове-на-дону встретиться и большой колонной - до моря...... О как :!: :idea:

Ну, теоретически все возможно, :idea: а практически можно будет думать к концу весны, когда степень готовности машин определиться..... А то сейчас все собираются, а как до дела дойдет - выяснится, что подготовленных машин пара штук, а остальные только до заправки могут доехать и то с промежуточной остановкой

Так это уже не встреча и отдых получится, а целое официальное действо, мы в нем потеряемся

конец недели был две недели назад . Дело как то сдвинулось с места :?: Да нет практически :oops: Но вот сегодня уже совесть начала мучить где-то час назад Даже аську включил и жду теперь парня, который номера делает, а то у меня его сотовый потерялся..... Да, и счет открыл уже, так что как сним все утрясем окончательно - так сразу и денюжку собирать буду....

Поздравляю с покупкой! Как видишь, не всем еще у нас так повезло, как тебе Не стесняйся, спрашивай и отвечай побольше А чего раму то менять решил - только из-за рессор?

Где есть мастерские, использующие тальк, я не знаю. Зато знаю, что его в аптеке можно купить

Надо.

А че, я то же за :!: Только в августе, т.к. в сентябре у меня ребенок и жена в школу идут - учиться и работать соответственно