8911873

От станков круто смотрятся! Поставь - не пожалеешь. Нашёл себе парочку от фрезерного - перенарежу резьбу и накручу (для себя ведь, чтобы удобно было)

Наконец-то дошло до дела. Полетели в разные стороны гайки и коментарии про ушибленные руки. Снял старые рессоры и неудержался от соблазна сравнить их с новокупленными. Шок! Старые оказались более , так сказать, прогнутыми. Приложил новые рессоры к мостам и раме. Даже без закрепления их стремянками и серьгами видно , что качающиеся серьги не будут стоять вертикально или хотя бы близко к вертикали. Естественно ступор! Что делать? Рессоры ли - брак? Предидущий хозяин напортачил с креплением рессор? Где выход из ситуации?

А где приобрёл сии рессоры? Я к чему клоню - они, вероятно, не с **69**-того

Весело!!! Особенно энто понравилось:

 

Do you live еще, моя старушка?

Live и I. Hello тебе, hello.

Let it flow over your избушка

Evening свет in our big село.

I am told, что ты, тая тревогу,

Miss me шибко under lonely moon,

Что ты often ходишь на дорогу

In old-fashioned second-hand шушун.

And you see в вечернем синем мраке

Holy Jesus, same shit - oh, Gosh. –

That somebody мне в кабацкой драке

Саданул под сердце Finnish нож.

But relax, родная! Успокойся.

This is only тягостная бредь.

I am not a f###ing alcoholic,

Чтоб, тебя не видя, умереть.

I am still такой же очень нежный,

And I dream, my darling, лишь о том,

Чтоб скорее from тоски мятежной

To get back in низенький наш дом.

I'll return, когда раскинет ветви

Our garden - старый белый сад.

But I bet you, mama, на рассвете

Wake me not like восемь лет назад.

Do not wake того, что отмечалось,

Don't excite того, что не сбылось, -

Слишком early losses and усталость

To experience мне привелось.

Don't teach me how to pray. Не надо!

To the old возврата больше нет.

You're my only помощь & отрада,

You're my only несказанный свет.

So forget about your тревога,

Не грусти and I shall come back soon.

Don't go so often to дорога

In old-fashioned second-hand шушун.

НИ ФИГА СЕБЕ!!!

Мой сын смотрел-смотрел на мой газик и прикупил это. Пожалуй, появился самый молодой газоновод, имеющийся в клубе. Начинаем восстановительные работы. Конечно, внешний вид меня привёл в ужас, но движок - просто сказка! У кого какие мысли: чё с этим делать? Будут рассмотрены все варианты. С уважением КОМАРы.

Чё с эти делать, спрашиваете? РАБОТАТЬ, Работать и работать - вот и всё!!! Мои три года уже вроде подходят к концу - пора и на дорогу. Кстати, не самый плохой экземпляр попался - видели бы вы моего... Ну, да ладно, вот небольшой списочек для страждущего:

только амортизаторы от "газели", причём задние расположить от моста назад; передние рамные кронштейны взять от УАЗа не мудрствуя лукаво;

долой резинки в проушинах рессор - только сайлент-блоки;

движок - 4178 с "электро-Карлсоном", термостат - только от ВАЗа, радиатор - от 24-10;

кулаки - только УАЗовские; шарниры лучше "трактовские";

вытряхни всю электрику - собрать свою даже "с нова" легче, чем разбирать чужие "сопли" и скрутки;

усилитель тормозов - от ГАЗ-3307, тогда педали останутся "родными";

и т.д., и т.п., и др... и, самое главное, 70000 рублей в заначке! Меньше никак...

Итак, результаты замеров (речь идёт об установленных на 69-ом валах с "родной" раздаткой):

- карданный вал передний (номер 69-2203010-05, написан на приклеенной бумажке типа "сделано в СССР") - длина в полность сжатом состоянии 780мм;

- карданный вал задний (бумажка оторвалась) - длина в полностью сжатом состоянии 670мм.

Так что с рулеткой в магазин и все дела - чтобы там не продавали, не имеет значения - подобрать и порядок! Сам так и делал...

Правы тут все! Да-да! Двух ОДИНАКОВЫХ карданов (в смысле, по длине) сейчас не найти - в магазинах лично мне попадались все разные - смотря какая партия пришла (а с номерами их вообще путаница). Поэтому храню старые родные карданы как образцы - могу померять и написать о результате.

Господа модераторы! В последнее время участились случаи проникновения (особливо в раздел покупок или продаж) разных хреновых "гостей" с вариантами лохотронов или рекламой откровенной порнухи... М-да, лично у меня это вызывает некоторое беспокойство! А что думают другие, кстати о птичках?

Это проблемы в настройках твоего эксплорера или файрвола - джаваскрипты режут.

То есть я смайлики именно поэтому не могу вставить?!! Вот так номер!!! Спасибо за подсказку, покопаюсь...

Мой ник - армейский номер... Там, кстати, одной цифры не хватает!

Вот и не правда ваша. Есть корзины лапчатые без регулировочных болтов на окончании лапок.

Такие корзины тоже регулируются, и даже удобнее. Для регулировок они имеют гайки, расположенные на корпусе корзины. Гайки довольно низкие, но зато они гораздо ближе к "наруже" и др них легче достать, чем до тех самых болтиков...

 

Короче, надо крутить эти гаечки и ими производить регулировку.

Ну а я о чём толковал? И потом, если уж на то пошло, эти "болтики" - совсем не болтики а типа "винтиков" с контровками (такая уж попалась "корзина"...).

Да всё верно,но на некоторых плакатах (посмотрите в разделе эксплуатация) плунжер всётаки разьёмный с пружиной внутри,так значит были и такие варианты ? Т.е. по идее его можно распилить ,высверлить и вставить пружину . Так вот улучшит это мягкость переключения или нет ?И кстати, раз некоторые его просто выбрасывают что смертельного произойдёт если понижайка будет включаться только при использовании одного только заднего моста ?

Плунжер должен присутствоать как класс!!! Вдвое больший момент при включении "понижайки" без "передка" способен убить задний мост на......!!! А разрезной или цельный - без разницы, раздатка такого класса в принципе легко (читай - мягко) не включается...

"Без регулировочных болтов" - это "корзина" с диафрагменной пружиной! А так везде регулировки есть... Поправьте, если неправ.

Не совсем по теме, но очень интересует. В чем разница между 7-ми и 6-ти контактными коммутаторами для "восьмерки". В магазине сказали, что они не взаимозаменяемы. Так ли это???

Бессовестно врут! У меня был и такой, и сякой, и ... и ничего не произошло!

В Лорде (Перово) они по 100р в сборе. За отсутствием родных поставил их - встали почти нормально, единственно железная втулка внутри, на мой взгляд, коротковата

ВЫКИНИ ЭТУ ВТУЛКУ Н....!!!

Извините за прямоту, но уши крепления раздатки только скажут спасибо!

помогите грамотно сравнить (теория-практика)

1 неподготовленный 469 и неподготовленный г69 (короче родное исполнение)

2 г69 с самоблоками от бтр и 469 с военными мостами

3 г69 с военными(от 469) и 469 с военными мостами

4 469 с радаткой 69 и 469 с родным исполнением

все естественно вне дорог

вроде тема избитая, но перечитал всю трансмиссию (ссылок много, а нужное не уловил).

P.S. Неплохо было бы сравнить ещё с 4-мя верхними позициями Г66 (родное исполнение), имею в собственности два Г69(на одном из них уазкин движок) и Газ-66. Свои комментарии оставлю позже, во благо чистоты эксперимента (что-бы не мешать вашим мнениям).

Заранее благодарен.

 

Андрюха (Бармалей), огромный пламенный ПППРРРРРИИвет.

Думаю так:

- родное исполнение ГАЗика лучше (УАЗ тяжелее);

- опять ГАЗик лучше (самоблоки - это нечто, а вес УАЗа опять объективно портит всю малину);

- ГАЗик выигрывает просто нокаутом - теперь преимущество в меньшей массе подкреплено дорожным просветом УАЗа;

- смотри первые три пункта - у УАЗа шансов нет;

чтобы не быть голословным, поясню: все вышеперечисленные пункты обязаны личным наблюдениям в Тверской губернии на пашне (свежей!!!), на заболоченном лугу, при форсировании бродов с крутыми откосами или без выездов как таковых (обрывы), в старой тракторной колее - думаю, достаточно для выводов;

ГАЗ-66 здесь вообще вне зачёта - его рассматривать не будем...

ГАЗ-3307 это не ГАЗель, а модернизированный ГАЗ-53.

Совершенно верно!!!

Привет коллегам! Не так давно приобрел Газ-69А резина на нем стояла тракторная что стоит на передке, с четырьмя продольными полосами, в грязь вообще никакая, с финансами туговато, пришлось колдовать и вот что получилось с помощью ножа. Теперь по грязи идет неплохо.

ОФИГИТЕТИЛЬНО!!! Автору - первое место за идею!

Вот только где эти подушки купить?

Я же написал, где их купить - от Жуковского до МКАД немного лёту, а там в сторону севера, 89-й километр!!! Поторопись!

На сколько я припоминаю ( если не путаю с Победой) на очень старых образцах устанавливались фетровые сальники, конечно сейчас их уже нет.

И не фетровые, а самые настоящие! Вот только мне интересно, как их на заводе туда пихали?!!

Привет всем!

Тоже много думал над вопросом вживления включателя света ЗХ. В КПП воткнуть включатель "С шариком" не так просто. У такого включателя изрядное усилие нажатия шарика, и он (шарик) будет отталкивать те самые плунжеры, на которых закреплены вилки переключения передач. Этот шарик надо нажимать боковой поверхностью плунжера, отодвигать в бок от плунжера. Это уже требует более сложных доработок, надо снимать крышку с кулисой и разбирать её. Проще что-нибудь придумать с выключателем от КПП ВАЗ-классики, у него усилие включения меньше.

Я не стал париться, поставил тумблер на торпеду, лампа света ЗХ может гореть только при включении зажигания.

НИ ФИГА!!! НИЧЕГО этот шарик не отталкивает! Попробуйте взять в руки такой выключатель и на снятой крышке надавить им на вилку, пытаясь типа что-нибудь включить! Ну и как? То-то же!!! Я такой датчик имплантировал вместо заглушки плунжера - и ничего...

И, как в "СпортЛоте": "...не угадал никто"!

Есть 69-й с мотором от Форд-гранада,оч.хорошо сделан,хочу купить,беда в том,что на двигло отсутствуют документы,а в техпаспорте машины номер двиг. указан.Чего делать,и вообще ситуация решаемая или не очень,кто в курсе?

Не решаемая. На двигатель нужно или "свидетельство на высвободившийся номерной агрегат", или "справка-счёт установленного образца" (естественно, на имя владельца ГАЗа или то, или другое). К тому же движок, мягко говоря, "не из той оперы", а это потянет на "внесение изменений в конструкцию транспортного средства". Думай сам...

Круто АО 69, я буду поставлять любые новые запч

 

Круто АО 69, я буду поставлять любые новые запчасти у нас их завались!Крылья,Двери любые,Боковины,Коробки,раздатки,мосты И много еще чего. Ну и с Лоатками проблем нет сколько лопаток надо столько и вышлем Не вопрос.Вообщем я полностью за Я СНАБЖЕНЕЦ.Попрошу должность не занимать!!!

Так кто всё-таки этот гость?!! Кто-нибудь знает? Или, пардон, его уже действительно называть "снабженец"? И где это "...у нас (?!) их завались..."?

Есть ГАЗ 69, но он уже 5 год просто стоит на улице. Я хочу его востановить, с чего стоит начать? Еще хочу заменить родимый двигатель, на что посоветуете менять?

На форуме всего очень много, полазий, прикинь ... к носу. Как говорится, и так страшен чёрт, а его ещё и малюют... А на улице стоит или нет - какое это имеет значение? Делать-то хоть есть где? Гараж там или другой какой flat?

Поздравляю ВСЕХ (!!!) с новым годом, желаю счастья в личной жизни... всех благ и куль червонцев... Чтоб усё было, а за это ничего небыло... больше грязи, меньше ям... 17 дюймов под балкой...

Короче, первый тост - ЗА НАС!!!