Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Механник

Газонщики
  • Публикации

    1 384
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    76

Сообщения, опубликованные пользователем Механник


  1. Не разу не ел сома, ОН хоть вкусный?

    На вкус и цвет... Я рыбу только солено-вяленую признаю, крайняк копченую. Сом, на мой вкус, жирноват. Один раз ел, не знаю как называется, половинка сома связана бечевкой с половинкой судака и все это закоптили. Жир с сома в сухого судака перешел- ум отъешь. Ел в Казахстане, в Атырау, который Гурьев.


  2. Да на здоровье!

    Это те ТТ, которые уже шли с 16-м регионом, они в Татарии как а-мр считались.

    Я в статье, как напишу, дам фото таких номеров, они выглядели так (мы, похоже, говорим про одно и то же)

    | флаг Татарстана к1234ТТ | - для частников, или для юрлиц | флаг Татарстана 1234ТБА |

    Флаг, разумеется, занимал место как буква и был поднят в верхний левый угол. Вот такие номера я пока не нашел для коллекции - если будет где взять, сообщите, пожалуйста. А как задний номер такой выглядел, я даже не знаю (был там флаг, не был, где он был - большой вопрос).

    http://retro.auto.ru/retro/used/sale/8648864-7b6b87.html Вместе с ГАЗиком:-)


  3. Дело в том, что "правильная" запорная игла карбюратора - не просто "болванка". А имеет в попкке хитрый демпфер - запресованную пружинку с шариком . Для "умягшения" момента запирания .

    Далее прожёвывать треба ?

     

    Заблуждения о бОльшей дубовости ПеКара относительно ДААза - из той же оперы, что и неубиваемость совкомоторов ( и "миллионники" от фольксвагена с другой стороны) и "любовь" нашей техники к говномаслу ( автол, нигрол, солидол)

    ка

    Все правильно говоришь, в топике неправильная игла.

    А резинка от золотника- эрзац замена.


  4. Иголку - ни ту , ни другую лучше не пользовать.

    Перешёл лет десять как на всех своих карбюраторных авто на "Уникаровские" иглы карбюратора. Которые с цельнорезиновым носиком.

    Вот это - работает

     

    Далее - зазор поплавка проверяется не в положении "поплавок сверху". а - "поплавок и крышка вертикально" ( вроде как на фото взаимное положение их и правильное, но проверяется - при повороте всей конструкции на 90*).

    Всегда делал вертикально плоскость только на ДААЗ, на ЛенКАРзе плоскостью вверх. Но это ориентировчно, чтоб заработало, потом уже- все карбюраторы и двигатели разные.


  5. Час назад попрощался еще раз с Ставропольцами. Свист у них всеж вылез. Генератор сдох. Хорошо от Саратова рядом случилось.


  6. Сегодня оформил и доставил. Есть предмет для обработки. Нашел родную краску под крышкой ящика. Есть родные противооткатные клинья, похоже никто ниразу не пользовался, барашек руками отвернуть не смог.

     

    Сегодня оформил и доставил. Есть предмет для обработки. Нашел родную краску под крышкой ящика. Есть родные противооткатные клинья, похоже никто ниразу не пользовался, барашек руками отвернуть не смог.

    Что-то файлы не клеятся. Наверное опера глючит.

×
×
  • Создать...