1200rt

горло надо прогреть, я вот шестую неделю болею, со старым новым годом!

только хотел спросить, уже ответ

у Макса в основном Форды, последний раз у него корпусов 8 видел

конечно видно, для этого и с фотал

пенопласт опять же для Газькиного гаража, верней для пристройки из сендвич панелей, потолок утеплим. Условия труда!!!

газончик трудится верой и правдой, колымить чет ни кто не обращается, но уже половину своей цены отбил, только для своих нужд, ездил и за Тулу 400км (туда-обратно из Козельска), по месту строй материал и т.д. беспокоит только расход масла и1 литр на 100км примерно, но говорят для его лет не критично, в масле все что ниже и выше поддона, и в районе колокола, да и проходимость по снежку ни отсутствует, даже цепи не помогли при небольшом уклоне, а так очень доволен, помошник появился, много вопросов сразу отпало. В общем за не зависимость

да, на 231 больше похожа

а с какого аппарата детальки, XJ или ZJ, похоже что движок AMC 242 - рядная шестерка

блин, ты не оставляешь мне выбора, а какая раздатка то? на круглом шильде должно быть написано

сменить еще не поздно

не ожиданно на этом форуме, по коробке и раздатке очень заманчиво, особенно если 242, 231 у меня 2шт. по коробке вопрос, подойдет ли на 2.5L и с мозгами сойдется ли, но об автомате мысли были

двигатель jeep 2.5L AMC 150 ( http://jeep.avtograd.ru/cherokee/engines/info.htm)

зачистил щеткой алюминиевые крышки и сразу захотелось их отхромировать, ну и впускной коллектор тоже, а сейчас попробую отпескоструить блок под покраску, всё у меня не по хронологии идет

масляный насос с поршнями на месте

сняли видос про мотик,

вот и получается, что главная "неэкспедиционность" Газика - это его маленькая вместительность

хоть комаров покормил , я работал на Кенозере и в Плесецке бывал, удачи в задуманном!

спасибо

двигатель думаю покрасить, чем посоветуете?

пока поставил колено с коренными, а расположился опять же на Газике)))

пока поставил колено с коренными, а расположился опять же на Газике)))

не понял, за счет чего у рессоры больше ход, вообще странная "Американо-Тойота", серьга вверх ногами, рессора под мостом)))

Все детальки для двигателя год назад были закуплены, но только на этой неделе отдал блок "Мотор-Центр", там мне запрессовали вкладыши распредвала и пальцы в поршни и я приступил к сборке движка, еще пришлось шлифануть и голову и блок. Делать - так делать!

некоторые фотки этого мотоцикла

наступила осень и я прикрепил панару, переделал "домик" на раме в место шаровой под сайлентблок, и на мосту изготовил с возможностью регулировать высоту