borh3galki

Точно

Переходник 2 в 1 это такой затуп, я скажу вам. Испытано. Покатались и выкинул куда-то. Для стандартного коллектора сделали так: отвернули шпильки, фрезернули плоскость, просверлили отверстия в углах, нарезали резьбу и изготовили переходник. Выглядело это так: М20 ожил прям

Верхние части боковинок в комплекте с нижними: верх( 2т.р.)+низ(5т.р.) Водоотливные желобки 2 т.р./шт

внутренняя рамка лобового продается?

В поиске

Ищу подшипники ступицы 127509 производства СССР. Нужно 8 шт.

Брат попросил выложить. Боковины кабины. Новодел. Сделаны в точности по заводским чертежам. В наличии 5 комплектов (левая и правая). Цена одной боковины 5 т.р. Отправлю ТК из Самары

В продаже, 9р. Надо освобождать место

Бронь за dud67

2 баллона износом-то не назовешь, видимо проехали немного - есть несколько камешков в протекторе, но посередине пальцами чувствуется шовчик/гребень стыка матриц. Другие 2 неезженные

И-77 в отличном состоянии, порезов нет. 4 шт. Отправка из Самары ТК. 9т.р.

Изготовили, на выходных установка, а уж проверка в мае будет

Насчет кочерги, кстати да, вообще не проблема. Стандартный пыльник и 2 хомута

Ребят, кто-нибудь заморачивался установкой сальника на первичный вал коробки уаза-469? Есть небольшая статья на уазбуке, даже с чертежом. Интересно мнение тех, кто топился по самые-самые (Трубогиб, Антон?). Делать нужно, так как в прошлым летом "влипли" - в броде заглохли, а после того как выехали, через некоторое время остались почти без сцепления из-за расширившейся воды и выдавленного прямо на сцепу масла.

Сегодня сделаю, в личку напишу