legnum

Честно? даже не думал может тыщ 200 или дороже у нас тут восстановленные и облагороженные за 600 тыщ продаются http://auto.e1.ru/car/used/gaz/69/5932771

я написал, что оригинал прикупил, просто сейчас машинка на зиму поселена в гараже. Переставлю обязательно, специально искал переключатель. По лампе. может и не фигурирует, но её я вижу на многих фото и в одном и том же месте. не думаю что владельцы сами ставили, толку от нее никакого. Проверил на УАЗе, на Волге да и на 69-ом))) просили 150 отдал 140 + 7 за эвакуатор + некоторую сумму за все колдовство с переоформлением (просто не считал все платежи в страховые и ГАИ) Тех. осмотр прошел сам, механики удивленно смотрели на свои приборы и на год изготовления авто))))))) в том то и дело, колхозить машину не хочу. Хочу на 99% оригинала неспешно перемещаться дом-работа-дом , благо живу в 15 минутах хоть бы от работы. учитывая, что сейчас нет топлива которым М20 может спокойно питаться, поэтому и рассматривал вариант другого двигателя. других изменений в Автомобиле не планируется. Ведь вся прелесть этого авто в его оригинальности.

спасибо за на водку поеду поищу

ну в принципе так и планирую. думал об идее поставить дизиля или типа 2л. от Сузуки. Но пока это только размышления. По родному думал переговорить с ЦАРЗ №5 на предмет реанимации. а что с повротами не так? подкапотная лампа как у УАЗ, но после 1968г. многое унифицировать начали с УАЗ Если кто не заметил, то старый хозяин на него прикрутил омыватели.

В августе, после долгих поисков, прикупил себе игрушку. дедушка помер, вот жена и дочка решили избавится от авто. в довесок отдали 6 новых колес, 1 новый двигатель М20, новый тент, оптика и много всяких вкусняшек. по их словам машину заводили за год-полтора до моего появления. Самостоятельно не погнал, повез на эвакуаторе. 140 км из Камышлова в Екатеринбург. приехав в гараж, поняли, что руками не затолкаем машинку вдвоем и даже втроем, с подоспевшим соседом по гаражу. Решил попробовать завезти. аккумулятора не было. кинули с Бычка провода и....... машинка ожила со второго раза!!!! Потом была замена всей жижи, замена тормозного цилиндра. стоит не родной переключатель поворотов. В Перми нашел родной и к лету встанет на свое место. в Планах немного машинку довести до оригинала на 99% и с мая по сентябрь ездить на ней на работу. больше фоток http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=500201&pic=3a39d3f435c2b4473eee5ebd2bb8f9c9&page=0#2top

ГТЦ от чего подходит? я смотрел в сети, вроде от ГАЗ52 должен подойти, но в городе пока не видел, поэтому интересуюсь здесь. Может кто знает?

Я покупал машину, как говорится, через одно место. Сначала надо было на бабулю, вступившую в наследство, оформить машину, потом только на себя. Доки были все 1980 г. номера черные. С дури не сделал утерю, хотя когда доки сдавал инспектор так и сказал что я дурак))))) спокойно получил новый ПТС и транзиты, а потмо на себя оформил машину и номерочки кстати, сверку проходил дважды и каждый раз новый инспектор, пришлось обоим рассказывать где номера на ГАЗ 69))))

я своего 140 км на эвакуаторе тащил. мимо постов бери эвакуатор, их точно менты не останавливают. Если остановят, скажешь что на штрафстоянку или на экспертизу или на металлолом везешь. Забрать не заберут.

зеркало заднего вида аптечка на мыло отписался у тебя есть зеркало заднего вида лишнее? )))

Народ вы о чем? номера заставят поменять только в случае смены собственника. А если ты управляешь мшиной по доверенности, то хоть с черными, хоть с желтыми номерами катайся! Автору темы могу сказать одно, машину с номерами кузова найти реально и реально в неплохом состоянии за реальные деньги. можно и в другой области. Если уже понравился авто весь б/н , то можно поставить на учет в другой области. Сейчас это запросто. http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=500201 7000 руб. потратил на эвакуатор что бы перетащить из Камышлова в Екатеринбург. если бы часа 3 поковырялся с машинкой (это я сейчас знаю), то и сам бы доехал. вот машин на вкус и цвет http://auto.e1.ru/car/gaz/69/?region=213 я бы порекомендовал поискать в Курганской области еще, там попадаются достойные экземпляры за нормальные деньги. когда ставил на учет, то Инспектора сами спрашивали где смотреть номера на машине. это уже очень редкие машины

со своим я разобрался бензоприемник был забит наглухо прочистил и поехал

блин у меня та же проблема случилась грешил на бензонасос, поменял его и поставил фто с новыми штуцерами и шлангами, но в фильтре ни капли бензы нет. заводишь - на холостых работает, даешь газу - глохнет. А если получается раскрутить, то чувствуется что нет мощщи. а потом и обороты перестал набирать. даже катушку зажигания поменял. думал нагревается и начинает ерундить, но не помогло сейчас попробую весь бензопровод на герметик посадить и прочищу бензоприемник. кстати как проблема решилась?

Екатеринбург! в воскресение, 25 августа -60 лет с начала выпуска ГАЗ-69 может покатушку устроем по центру Екатеринбурга?

это наверное единственная лужа на все Забайкалье? служил там, степь кругом )))

всем привет