L.A.

08.09.2019 в 23:12, Axma00707 сказал:

воздуховоды печки (правая сторона) 600р/шт

А комплекта нету? Чтобы обе стороны? 

Вчера рыбачили.

В общем частично проблема решилась заменой рем. комплекта БН и промывкой/продувкой карбюратора, машина стала значительно бодрее разгоняться, максимальную скорость не замерял, но думаю 80 он теперь поедет легко. 

Дальше по плану замена масла в мостах и коробке с раздаткой. 

18.05.2019 в 09:08, amod-cccp сказал:

 L.A, какой результат?

Вчера был на даче, с карбюратором разобрался - как тут и сказали, вторая камера открывалась не до конца а примерно наполовину. Подкрутил тяги привода газа, теперь открывается полностью. Поменял бенз. фильтр.  Разобрал и почистил БН, но не успел поставить рем комплект. Пока не выезжал, но после регулировки заслонки завёл, холостые взлетели, опустил при помощи винта хх. Пока так, в сл. раз соберу БН, покатаюсь и посмотрю на результат. Хочу поменять масло в мостах. 

12 минут назад, Алекс сказал:

вот как моя едет..

Разгон до ста где?))

8 минут назад, amod-cccp сказал:

L.A., к решению данного вопроса нужно подходить комплексно.

1. Отрепитировать карбюратор почитав умную книжку. Обратить внимание на открытие второй камеры при нажатии на педаль газа из салона.

2. Посмотреть трамблер, заглянуть внутрь, разработоать и все смазать (имею ввиду грузики, они должны расходится от центробежной силы). Вот тут почитать можно.

3. Вакуумное опережение зажигание от трамблера должно быть подключено к карбюратору. Проверить ртом, взяв шланг в рот, сняв крышку трамблера, втянуть воздух и посмотреть "шевелистя" ли бегунок, т.е. осуществляется опережение. Так же проверить и в карбюраторе. Снять с трамблера и дунуть, не забито ли.

4. Регулировка зажигания. Тут читайте книжки, но покрутив трамблер на заведенном двигателе, поймете куда крутить стоит. 

5. Когда результат уже достиг больше 70 км/ч произведи тонкую настройку карбюратора и зажигания.

Пишу с позиции, что у вас колеса накачаны, схождение выставлено, трансмиссия исправна, тормоза и ручник не клинят, а в ступицах вместо образованного пластилина свежая смазка.

Благодарствую, все грамотно разложили по полочкам, буду смотреть на выходных. 

7 часов назад, Алекс сказал:

мож какая ЕР тебе поможет?

Что это?

Спасибо, Газончик. Поеду в эти выходные, сниму фильтр и проверю. 

1 минуту назад, gazonchik1969 сказал:

открытие заслонки проверь(с нашим (ГАЗоУАЗиным) сверхтехнократичным её приводом.. один из видов неусыпного контроля))

Проверю, надеюсь дело в ней. 

2 часа назад, БИМ сказал:

Карб, если заслонки полностью открываются долго, но разгонит машину, если заслонки не полностью открываются, то дойдет до своего предела и хоть Путин кричи, больше не поедет. Нажимай газульку и фотку давай.

Фотку камеры карбюратора при езде? 

48 минут назад, esaul1 сказал:

Короче. Если сам не в теме - найди хорошего моториста, пусть проверит мотор (компрессию, трамблер, свечи, прочее...). Остальное - производные, но - важные.

Нет у меня моториста, да и найух мне их б.п. важные соображения слушать, когда есть такой форум, где подскажут люди которые живут этим..

Спасибо всем, займусь насосом и карбюратором для начала. 

21 минуту назад, Федот68 сказал:

И даже обороты ХХ  после "отжига" на полном и сразу нейтрали ( и сбросе газа) - сначала падают, а потома чуточку в норму приходят...

 

Да, есть такое. 

21 минуту назад, Федот68 сказал:

Выход на сегодня  - только ПЕКАРовский насос. несмотря на то, что пральных уже пятилетки три не делают ( с двойной диаярагмой которые и с "сердечными" пятью клапанами были )

 

Есть рем комплект на стандартный волговский БН, но ставить не советуют ибо все оч быстро выдавит. Если пекар у вас трудно найти, то у нас днём  с огнём. 

20 минут назад, Федот68 сказал:

есть

 читай мануалы "для ремонтникофф" внимательнее.

Это трансмиссионных масел тоже касается? И если можно, ссылку дайте на мануалы эти.

1 минуту назад, esaul1 сказал:

Абсолютно серьезно

 

Ну хорошо, не хочу вас обидеть, но даже на современных авто нет такого регламента... а на газоне тем более, там вообще всю жизнь масло просто доливали вроде) 

4 минуты назад, Федот68 сказал:

в начале пути, особенно осенью-зимой - безусловно.

 

Да в том то и дело, что летом в +40, что зимой, едет одинаково. Единственное,  передачи намного легче переключать летом, зимой оч трудно, пока не разогреется кпп.

10 минут назад, gazonchik1969 сказал:

бензонасос достаточно подаёт ?? полные хорошие качки , на полметра вверх шланг (от уровня карба) в бутылку.  проверять мехподачу  (стартером, с соблюдением ППБ , ТБ и ОТ)

Без подсоса ртом вообще не тянет при ручной подкачке(и пофиг в каком положении колен вал). Но при езде уровень бенза в карбе всегда в норме, т.е. чуть выше середины. 

2 минуты назад, gazonchik1969 сказал:

ГТЖ которые стоят ?? 

Стыдно, но не помню, вроде 110, суть в том, что после смены родных ишачьих  жиклеров расход намного уменьшился, но на скорость это не повлияло абсолютно.

2 минуты назад, gazonchik1969 сказал:

свечи(цвет) смотрел ?? состояние смеси. надо - "кофе с молоком"(молока - вдоволь штоб))

Свечи коричневые (светло). Сухие. Новые, российские. Провода так же сменил. 

1 минуту назад, Гога68 сказал:

так то хороший карб, надежный, экономичный

Сомнения на счёт полного открытия второй камеры есть.

2 минуты назад, Федот68 сказал:

нигрол вязче любой нормальной трансмиссионки - ТОЛЬКО при низких температурах.

при рабочих = вода водой. Говно короче.

 Единственное достоинство древнего нигрола - большое количество антизадирных присадок "первого поколения" ( сульфаты всякие)

Федот, быстрее поедет газон при замене? 

5 минут назад, esaul1 сказал:

Ну, так отрегулируй его. Или - выкини и поставь 131А. Расход увеличиться незначительно, зато этот карб проще и РОДНОЙ для данного мотора.

Сперва разберусь со второй камерой, мой карбюраторщик бубнил что-то про неё когда перебирал карб. 

2 минуты назад, esaul1 сказал:

Вдогонку... Масло в трансмиссии и в моторе следует менять хотя бы раз в год, вне зависимости от пробега. Лучше - два раза. Оно имеет свойство портиться со временем.  

Серьезно? Или тролите? 

51 минуту назад, Гога68 сказал:

она вовсе не открывается. её там нету. он однодырый

Ошибся, К-126Г карбюратор 

58 минут назад, esaul1 сказал:

Масла в моторе и в трансмиссии лучше поменять с промывкой, "нигрол от деда" - уже превратился в густую каку, со всеми последствиями.

В моторе современное масло, а в трансмиссии грубо говоря 2000 км если проехали на этом нигроле, то хорошо, со времён развала СССР. По ощущениям в солидол не превратилось, но вязче чем ГЛ-ы, в любом случае. 

1 час назад, esaul1 сказал:

Карб какой стоит? Отрегулировать по мануалу для данной модели.

 

К-129, есть сомнения на счёт полного открытия второй камеры.