Митяй

Один недостаток у этой славной резины - до места применения придется везти ее на прицепе...

Так посадочную ширину рекомендуют не для красоты. В основном для управляемости...

Вот поэтому и пропал, боюсь еще кого напугать... Если выздоровлю окончательно, подскочу. Козловодов, конечно, хрен остановишь катаклизмами, но организм требует уважительного отношения. Чай уже не шешнадцать

Наилучшие пожелания, "бест вишез", так сказать! Здоровья виновнику и надежности "питомцу"! За что, надеюсь, и поднимем чарку в следующие выходные!

Если о зиме мечтаешь, то утепляй каблучковую крышу, зима близко А если о лете, то крышу по-любому срезать и плясать от разрушений, заднюю дверку искать и ставить. Наружнюю рамку лобовухи либо искать, либо вваривать кусок трубы на крайний случай. А дальше определиться: тент или другая жесткая крыша, посимпатишней. Тема кажись в "экспуатации" с кучей разных мнений.

Спасибо за совет почитать конфу! Почитал. Нашел много интересного. Даже оставил несколько сообщений. Со своей машиной каждый может делать все, что хочется, его право. И железная крыша имеет свои плюсы. И бог в помощь если она делается креативно и меняет машину в лучшую сторону. например попался газ67 http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...rch&cat=0&pos=0 . Лично прибегу с драчевым напильником зачищать заусенцы. Только действительно руки чешутся, когда видишь именно изуродованные газоны. Потому что после вмешательства сварщиков машина зачастую не подлежит восстановлению. И очень не хочется чтобы очередной газон перешел в категорию переваренных уродцев. Хороших и так мало осталось. Подтвердят многие искавшие в последнее время.

А разве большие колеса мешают наслаждаться газоном? Начиная с 33" он и на асфальте смотриться весьма презентабельно. А ежели по гОвнам, так и вааще сказка! Едешь и прешься

А главное смотриться офигенно! С крышей от каблучка! Если ее еще и приварить додумались, то еле слезы сдерживаешь от умиления и от желания пообщаться с этими сварщиками. Где-нибудь в темном переулке и без свидетелей...

Понятно! Диски-то 16"...

На самом деле не совсем понятно как встали уазкины диски. Если не трудно, то поподробне.

Чтоб он ездил, как мы пили!!! Но хавал поменьше чем мы топлива!!!

Если б не претензии, я бы так и ленился дальше с фотками. На фотках основной тент. Я еще сваял "носовой платочек". Натягивается только над головой, но зато за тридцать сек. Не занимает места в машине и меньше шансов порвать в лесу. Ибо тент в Карелии пострадал. Подлое деревце вошло в боковое окно и вышло через заднее... To Vladimir: каркас могут исполнить рядом с тобой - в районе Иркутской. Найду телефон - сброшу. Или доедем.

И еще пару фоток закинул в качестве агитации за съемный тент. Представить себя там с железной крышей не могу...

Обещал - и поставил! Но как приверженец классического фотопроцесса не всегда имею возможность оперативного отражения имеющихся в наличии усовершенствований в общедоступном формате! Во как ПС Пару фоток с основным тентом закинул в альбом

Простейший способ комфортно передвигаться на скорости 100 это погрузить газон на прицеп и тащить чирком. Машина, у которой неподрессоренные массы чуть ли не равны подрессоренной, не может по определению хорошо держать дорогу. Добавь сюда короткую базу, отсутствие аэродинамики... Да и с нашими тормозами намного безопаснее ехать медленнее основного потока, чем быстрее его. А с карданами попрбуй дернутся в кардан-баланс. По отзывам контора творит чудеса вплоть до изготовления новых карданов на заказ. А может для начала колесики проверить? Коробочку могли не совсем корректно присобачить к двигуну, при замене диска сцепления корзину перевернуть и массу других глупостев понаделать...

А есть еще масса красивейших мест на земле. Например дорога к Красной Поляне. Одна поездка туда на кабрике окупит всё! А из практичных соображений лучше купить уазик. Или еще чего...

А как могут требовать включения фонаря заднего хода при его конструктивном отсутствии? Как сказал один знакомый гаец "это ты на фашиста нарвался". Сказал именно гаец, остановив машину, у которой номера сняли ЗА ГРЯЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!

У меня одна боковина кронштейна сплошная, а на второй вырез. Посмотреть врядли получится (очень много гумуса налипло), но помоему сторона с вырезом чуть больший наклон имеет. Если так, то сторону с наклоном наружу.

Бог в помощь! И терпения! Особенно со стороны близких Заходи в гости, в смысле заезжай, покажись. А то свой уже как пять пальцев изучен, даже скучно становится с приближением зимы...

"скосами вперед, вырезами наружу" Дословно со стены гаража догадался при разборке записать

Как раз полуоси и не выдержат. На колхозных мостах с 35" резиной полуоси летят со свистом. С блокировкой дифа вообще кранты. А тракторная не меньше диаметром. Так что в комплекте с колесами ищи редукторные мосты, там все понадежнее и в колее легче. И еще неоднократно слышал о склонности к переворотам на тракторной резине.