Стакан

Соболю и Ахмату - готов отдать эти самые штуки. Давайте в личке на тему договоримся.

А Деточкину - большое спасибо! Буду соображать.

Спасибо, Денис. Будем продолжать.

При разборке обнаружились разные детали, явно относятся к радийному прошлому машины:

- кронштейн для удержания какого-то длинного ящика под рамой, под задним бортом. (Еще сфоткано место на раме, где этот кронштейн стоял.

- резиновые упоры для приборов в кузове.

Ставить назад не буду. Если кому эти штуки нужны - готов подарить.

Да, под мастикой только грунт. Краски нет.

Кузов отмыт - очень много песка было в усилителях кузова. После баньки каршером краска полезла и на кузове тоже как и на раме. Но на днище мастика держится удивительно прочно.

До пескоструя не стал делать транспортную раму - лень)). Просто крашенный обратно повезем не в фургоне, а на прицепе, на покрышках.

Запихнули кузов в фургон - удивительно легкий он оказался - втроем на весу можно держать легко. Осталось отмыть крылья и мелочь - и закрепить все в фургоне для перевозки в пескоструй в понедельник.

Амиго, Мартин! Спасибо за похвалу). Хочу спросить у всех совета: может кто делал транспортную раму для такого кузова? У меня в фургон кузов только боком входит... Да и при покраске непонятно - как этот кузов кантовать... У меня лично мысль - поставить на два поперечных деревянных бруса.

Сегодня закончили разборку кузова и сняли этот самый кузов с рамы. Вроде все ок: откручивается хорошо, ржавчины мало, резинки не сопрели. Из рундуков вытащил остатки "табельного имущества". Не все хватает, но и то хорошо.

Все , снятую с кузова, фурнитуру разложил по коробочкам и пакетам. Что-то в покраску. Что-то на очистку и желтый цинк.

Снятый кузов и раму с агрегатами помыли - краска слетает хлопьями до металла.

Завтра готовим кузов к перевозке в фургоне.

Уважаемый Амиго! Я думаю, что никто никому ничего не должен. И побольше юмора - не все так плохо! А, ТЫСЯЧА ЧЕРТЕЙ ?!)

А всем поздравившим меня - спасибо огромное). Сегодня заканчиваем разборку. Завтра будем снимать кузов. Вечерком выложу фоты.

...как выглядел гасконец, я не знаю. Его много артистов играли... почему Боярский - Стакан????

Марат, поставь себя на место Боярского - тебе было бы приятно?

Ну повесил бы фото Ельцина ( к этому нику )... я бы первый поддержал!

Хочешь фото Боярского... назовись Мушкетер, Дуэлянт...  это хоть не оскорбление для человека! ( хотя поторюсь: при живом человеке использовать его фото... в своих целях - НЕХОРОШО!).

Ну, Амиго, Вас и понесло!!!)). На аватаре - Д'Артоньян. Я не думаю, что оскорбил Боярского, использовав созданный им образ. Ну, если он будет против - я сменю аватар.

Жаль, в наших краях тоже есть похожий газик и по состоянию тоже, хозяин говорит что тоже с Московской области привез в свое время, еще расказывал про ангары забитые Газиками )) но вот зараза продавать не хочет(( а мне хотца именно такой собрать)) 

Еще проскакиваю на авто ру. Я этого почти год ждал. И хозяин уже 15 лет как умер... Поэтому были сложности с документами, но все решили. За хороший коньячок)))

Про покраску порошком рамы почитайте темку, вчера там все хорошо описали, почему нежелательно это делать

Спасибо большое. Найду и посмотрю.

Нету, Ахмат)). Его привезли из Московской области. И он был реально дорогим...

Спасибо, Ахмат!). Сегодня начали разбор машины. Цель - полный разбор кузова до метала, снятие с рамы, пескоструй, грунт, окраска в первозданный цвет (в войск части Газон был несколько раз покрашен - теперь все лезет). С рамой тоже самое: разбор, пескоструй голой рамы, окраска (видимо порошком - тут попрошу совета бывалых). И обратная сборка. Агрегаты, вроде не требуют капитального вмешательства - достаточно замены сальников, отмывки и покраски.

Итак - в понедельник кузов уже ждут на пескоструе...)

Взяли еще зимой. Вроде все в родне, кроме зеркал). Если где не замечаю новодела- прошу поправить. Детали экрана высоковольтной части - утрачены. Гнили нет даже а батарейном отсеке. Пробег 5500 - вроде реальный. Движок работает очень прилично (только помпа течет нещадно). Сидения все родные, с настоящим дермантином. Основного бака нет. Тент и каркас - родные. Рессоры обернуты в бумажные чехлы. Стоит подогреватель комплектный. На пассажирской двери - столик.

Всем привет!

Достался неплохой козлик: 8-ми местка, 1965 гв. С друзьями решил его реанимировать и вернуть первозданный облик. Делать будем не для езды - скорее как экспонат. Опыт такой работы есть, но с Газончиком - первый раз.

Таким вот его забрали:

Приветствую!

Прошлую посылку с ковриками получил. Все очень ок!

Нужно еще немного резины:

69-1101150 уплотнитель наливной горловины топливного бака 350р шт 1шт

51-1101150-в уплотнитель наливной горловины топливного бака на брызговике 350р шт 1шт

11-18078 втулка стойки аммортизатора 25р 10 шт

76-5107038 уплотнитель кожуха пола под рычаг КПП 1шт

51-3712018-б прокладка подфарника 350р пара 1 пара

76-5206050 уплотнитель ветрового стекла 400р шт 1шт

76-5207060-а уплотнитель каркаса ветрового стекла 500р шт. 1шт

76-8402016 буфер верха капота 250р 1 шт.

Есть?

Много месяцев уже, как молчит продаван...

Бачок для масла - в бронь.

Интересно. Написал в личку.

В Питере могу подарить два ровных буфера. Стоят на раме. Приезжай - снимай.

Новый ГТЦ еще в продаже? Нужен.

В личку написал!

Приборка мне нужна! Пересыл в Питер. Как расчитываемся?

А лампа продана?

Еще актуально? А то нужно...

Чего осталось-то?) я б тоже взял.