jeeper42

Крыло в резерве...до понедельника.

Спасибо за фотки, особенно понравился чем то недовольный немецкий танкист и наш пехотинец, хороший кадр.

Добрый день! Красивая полуторка получилась, и резина правильная.

Меня в эти места в конце 80х привели, то, что там сейчас можно увидеть - жалкие остатки. Были времена, когда бродили между машинами и выбирали))) круглые крылья для полуторки, что целые были, не мятые, не ржавые, не прострелянные. Да что вспоминать...

По описанию похоже на "дальний" лагерь в начале долины смерти. Я в противоположном конце хожу, здесь народу меньше, железа больше и поинтереснее.Вся техника осталась в местах дислокации частей, на прорыв из окружения пешком шли...

Дмитрий, остальные на почту отправил, лови. С уважением, Владимир.

Один из походов, это огромное болото, только по морозцу и можно нормально пройти, в тот раз ничего не нашли...

Ешё парочку, остальные с лицами ребят...

Все остовы хорошо пограблены))) и не факт, что в настоящее время живые - металлисты не спят, но это огромная территория и всё вынести невозможно.

Щас попробую...

Добрый день! Бампер с буквой F продан.

По железу на полундру - раму там еще можно собрать, где то левый лонжерон хороший, где то правый, все элементы есть ( в моем понимании хорошее железо - это только пескоструй и покраска))), почему по отдельности? а все равно раму лесную полностью разбирать надо, чтоб сделать нормально. Тормозную арматуру тоже найти не проблема. Подорванных машин там много - сунул гранату между рамой и движком или под заднее колесо - и на выход, в долину...В результате какая то часть рамы деформирована. Кузовщины тоже много, а вот агрегаты все после войны пособирали, ну и металлисты позже поработали. По Зисам гораздо меньше, но тоже есть.

Да, вдвоем много не утащишь. Если ехать, конечно надо на два дня, хотя я и одним обходился. Могу просто места показать, а вы сами решите, как дальше действовать. Танкового железа там уже нет, только остатки полундр и меньше зисов. Я в пятом - шестом году загорелся ААА, и в поисках облазил почти все. Рамы и задней тележки к сожалению, не нашел. На обычную машину набрал много. Но простая полундра совсем не возбуждает, накатался в свое время у Вадима ( земля ему пухом) в Луге. За трехоской надо было в 80-90, когда все было. Но все равно есть еще пару мест где ни я, ни мои знакомые не были. Вот и хотел в этом сезоне дойти, но пока погода нам не благоприятствует....Напишите в личку свою почту, я фоток пришлю относительно свежих.

Тогда мы точно по одним местам ходим, и деревня это не "березовка", а Подберезье. Да, металлисты сильно там все почистили за последние 15 лет. Но кое что осталось, в заповедных местах. Одно плохо - идти далеко, минимум 7-8 км. Можно как нибудь и вместе сходить, а?

По поводу сохрана ленд-лизовских железок - Вам просто повезло, никакой оцинковки там конечно нет, гниют как и все сделанное из железа)))

Знакомые места?

Добрый день! Не знаю, где Вы ходите, но там где я пытался пройти две недели назад (Замошье), очень много воды, пришлось вернуться, т.к. смысла нет, я представляю, что ближе к Керести делается. А вообще там надо или ранней весной, по ледку, или поздней осенью, когда зелени уже нет. Иначе в двух метрах от чего то интересного пройдешь и не заметишь. Сколько раз такое было...

Спасибо ! Надеюсь, повезет...

Добрый день! На одной из фоток, от 23 июня, промелькнуло три круглых катафота от американской техники (без стекляшек). Как бы их приобрести?

Добрый день! Цены снижены - бампер 4000, вставки в колеса по 1500.

Добрый день! На левое крыло снижаю цену до 11 000 руб.

По прежнему в продаже.

Получается достойно.