Людвиг

В 09.04.2018 в 10:12, uncle Gena сказал:

Вот в отличиях моделей написано, что у одного резба приемной трубы металлическая, а у другого алюминиевая...

Да всё верно у 175 стальная а у 175 А и последующих алюминиевая

Продам амперметр год выпуска 01.86

цена 150 р + почта

находится в Самарской области. 

Цена 2000 руб плюс почта.

Находится в Самарской области, состояние на фото , крепкое не гнилое.

В работе был не более часа лежал долго, гарантировано рабочий, находится в Самарской области

год выпуска 10.64 

цена 1200+ почта

Продам вентилятор газ 66 ( выбито на лопасти 66 и точка, хотя стоял на газ 69 )

Стоимость 1000 руб плюс доставка, почта на покупателе 

4 часа назад, Август сказал:

А что, просто сумму нельзя было написать?

Просто были уже недоверия к сумме за почту

Я сюда фото а потом в личку, затем отсюда убираю, по другому не получается.

()

7 минут назад, Август сказал:

А диаметр этих болтов какой 10 или 12? Судя по виду они должны встать на самоблок.

Диаметр на 10 мм.

21 час назад, Август сказал:

41х8, 5,125 и болты крепления.

Ведомая шестерня с резьбами в отверстиях под болты.

Если с резьбами в отверстиях то это под шпильки,

Болты это как на фото, граней у болтов нет а центр смещён, затягиваются и шплинтуются и это намертво в смысле надёжно

Потом всё это упростили стали на шпильку у неё резьба крупная которая в шестерню вкручивается, и в тяжёлых условиях работы, их разбалтывает

Извините! но смысл не понял что устанавливается? и что удаляется? если болты, то просто откручиваются, шпильки тоже самое.

Если я не ошибаюсь, то под болты и шпильки коробка сателлитов разная должна быть, именно посадочное место под шестерню, 

Может у ВАС несоответствие было коробка шестерня?

6 часов назад, Borchanin сказал:

Какая цена  МЭ 237-Б?

написал в личку

9 часов назад, Август сказал:

Это что, заклепки?

это не заклёпки а болты такие, эксцентриковые , может у ВАС шпильки там ( раньше были болты позже шпильки )эта что на фото под болты

40 минут назад, AlesX сказал:

Колёса одинаковые, да и не имею привычки ездить с подключенным полным всегда... Да и перегревов на шестернях не видно, хотя по любому был бы... Помню на нивской раздатке вклинила муфта блокирующая диф, проехал километров 80 по асфальту в таком состоянии, так масло в РК закипело...

Может в чём и другом причина ( но всё равно где то тут по кругу коробка. раздатка. колёса, мосты- последнее вряд-ли если одинаковые

после Отца остались запчасти лежат три такие шестерни, и на всех трёх по 3 зуба у основания надорваны но не сколоты. хотя трешина прилична.

У отца всегда с зади стояла вездеходовская а спереди мягкая, 

Если колёса разные на переднем и заднем мосту или износ разный тогда тоже зубья ведушей шестерни скалывает ( разница диаметров где-то должна вылезти ,диффиренциала нет в раздатке вот зубья и скалывает) 

В Вашем случае может быть из за колёс большие или тяжёлые

 Вам надо ( это просто моё мнение ) раздатку от УАЗа они не такие чвуствительны к этому, просто будут выть и всё.

или от нивы раздатку с коробкой там есть диф. в раздатке он сглаживает всё( знакомый ездил на рыбалку по грунтовке на ниве с разными редукторами 01 и 03 шумело здорово но ничего за 2 года не сломало и не оторвало

На газ 69 и УАЗе если на сухом асфальте передний мост на ходу не выключается или выключается очень трудно то это зажаты шестерни раздатки, стоит только одной стороной съехать на обочину то сразу легко выключиться особенно если она сырая.

ручки - проданы

Корпус масляного фильтра продан

под реставрацию сидушка и спинка ( позже перефоткаю )

Продам место нахождение Самарская область

1.Крышка двигателя передняя газ 69 БУ, состояние хорошее - 800 р

2.Держатель проводов БУ, состояние хорошее - 700 р.

3 Поддон двигателя БУ, состояние хорошее.

4.Коленвал шлифованный под вкладыши 0.75, в рабоше после шлифовки не был.

5. Амортизатор рычажной задний левый новый - 2000 р.

6. Амортизатор рычажной передний БУ хороший рабочий - 700 р.

7. Кардан передний газ 69 новая шлицевая часть 2 трубы без крестовин и фланцев -1400 р.

9. Датчик температуры новый, измерительный длинный ТМ-104,- 150 р.

10. Штоки переключения РК. с гайками БУ состояние хорошее, пазы без износа, ( есть следы хранения ) - 500 р за оба.

11. Коренной лист передней рессоры новый - 1000 р лист есть 2 листа.

13.стёкла поворотников новые белые - 50 р шт.

14. Фонарь задний с подсветкой - 200 р.

15. Главная пара заднего моста, 8 х 41 с выемкой под эксцентриковые болты - 2000 р.

16.Бензонасос БУ стеклянный колпак, газ 69 рычаг слева. хороший рабочий- 1000 р.

17. Прокладка ГБЦ. 1500 р шт. осталась 1 шт.

18. Ось дворника. ( стойка стеклоочистителя ) новая 1 шт. - 400 р.

19. Двигатель газ 69 ( после кап ремонта ходил 2-3 месяца. потом лежал долго ) цилиндры 83.0 ( на нём есть головка. колокол, маховик. бензонасос, масляный насос, оба коллектора, цена - 6000 р самовывоз из Самарской области, 9 (транспортная очень далеко от меня )( ВСЁ остальное по дополнительному запросу или договору,

МОЖЕТЕ ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЮ ЦЕНУ Я ПОДУМАЮ.

доброй ночи. Запчасти такие? с уважением.

Продам мотоцикл 1960 года  Ковровец  К-175 цена 70000 руб. находится в Самарской области.

По документам это третий последний вариант К-175  а  на деле всё как у К 175-А ( кроме привода заднего колеса на этом шлицевое а у К 175-А должно мягкое соединение ) это или из последних К 175 или из числа первых К-175-А ещё документально не обозначеных буквой А, или переходная модель, так как привод колеса шлицевой.

при любом раскладе мотоцикл редкий, двигатель и выглядит и тянет как новый. 4 х скоростной 

На ходу плюс запчасти: 2 колеса с покрышками. цилиндр, 2 карбюратора, 2 коленвала один новый ссср другой БУ с поршнем и кольцами хороший от 3х скоростного,головка по ремонт резьба сорвана. 2 воздушных фильтра, 3 кожуха цепи резиновых. глушитель 1 разборный с приёмной трубой, задняя шлицевая звёздочка, коробка разобраная целиком все шестерни свалами от 3 х скоростного и ещё звёздочки привода сцепления и заводилки разные. 2 тросика.корпус сцепления и ещё чтот о по мелочам ЦЕНА ЗА ВСЁ мотоцикл и запчасти.

документы на умершего.

остальную информацию и фото по доп. запросу.

отличия К 175 и К 175-А

у К 175 ( цилиндр-- 2 верхних ребра другие, резьба приёмной трубы металлическая ,головка другая декомпрессор слева а свеча справа, глушитель  разборный, на боковинах нет рёбер жёсткости, сиденье выше, сигнал на траверсе, руль ниже, задний фонарь наверху есть ешё одно маленькое стекло треугольной формы. привод заднего колеса шлицевой,воздушный фильтр карбюратора маленький ну соответственно и кожух .они были 3х скоростные с акамулятором, только на последние в 1960 г начали ставить 4 х скоростные без АКБ.

У К 175-А ( цилиндр- 2 верхних ребра больше, резьба приёмной трубы алюминевая, в головке декомпрессор с права а свеча слева, глушитель неразборный, на боковинах есть рёбра жёсткости, сиденье ниже, сигнал в фаре. руль нового образца, фонарь задний без треугольника, привод заднего колеса мягкое соединение через резинки, воздушный фильтр больше ну соответственно и кожух. они были 4 х скоростные без АКБ.

Самовывоз находится Самарская область ( блок без номерной ) предложите цену,