РусланД

На на картинке 3д модель этих хреновин, я штангеном обмерял. Фото вечером, пока на работе. Вставляется веревка крепления палатки

Спасибо Олег Викторович, за развернутый ответ! Я про покрасить целиком тоже репу зачесал, может бортами обойдусь

А есть образец? Я слабо представляю как это должно выглядеть, чтобы не мешать. Во-вторых, весло может понадобиться в любой момент и открутить его с транца может получиться не быстро. В-третьих, дырявить лодку - это не мое кредо. Я практически ничего не менял. Мои манипуляции не потребовали никакого воздействия на корпус. Это касается крепления носового мотора, паруса, и теперь и швертов. Все на болтах, струбцинах, все легко устанавливается и демонтируется! Да, еще весла имеют изгиб лопастей и выставить его ровно та еще задача! Со швертами проверю на практике, если проявят себя хорошо, то буду решать с заменой на алюминий, либо покрашу эти

Спасибо за разъяснение, буду думать, где найти толстый алюминий. Про подлодки слышал, но там один существенный нюанс - вода морская. Пресная все таки более инертная должна быть? Я не прав?

Я уже написал выше, что прямого контакта металлов нет, единственное место соприкосновения - это шкворень фиксации подвески с проушиной на лодке, и она вроде не из дюраля, а из анодированной стали

А если на транце мотор? На заводе у товарища халявная нержа после раскроя, а алюминия нет... Напрягать его на другие задачи совесть не позволяет. Придумывать как прицепить люминь к транцу - это могу, конечно, но... ...я не на заводе работаю, чтобы изготовить детали, сварить и клепать их потом... Так что мимо... Выбранная конструкция максимально простая и технологичная из тех ресурсов, которые мне доступны.

Сгниёт, даже если нет взаимодействия? Вообще-то в шарнирах сайлентблоки и пластиковые втулки, а к "ушам" приварены "чёрные" гайки, прямого контакта нет

Добрый день, коллеги! Сегодня, надеюсь, решил проблему виляния зада во время движения на троллиноговом носовом моторе. Добрый товарищ мне вырезал из нержавейки 3 мм два шверта, другой напечатал втулки, чтобы вставлять вместо шасси, а добрая кувалда отогнула предусмотренные уши для фиксации в нижней части на родные шкворни от колес. Также обмерял и срезал сломанные пластиковые крепления для палатки. Сделал 3d-модель и заказал печать. Если кому надо, могу скинуть модель.

А, у вас из магаза? Я у частника брал. Прошлому хозяину на распечатанной инструкции печать шлепнули и дату с подписью - вот и весь договор!

Договор нарисовать нельзя? Я просто с продавцом списался, его данные вписал и готово!

Попробуйте с гидрощитом на носовой и без, просто разницу понять

Красота! Когда регить будете? Я за этот сезон два раза уже общался с ГИМС! Вечно везти не будет, а 15к не лишние, да еще и штрафстоянка светит! Палатку будете шить?

А то, что днище подвержено царапанью о берег и лодки от этого не разваливаются как объяснить?

Да ладно, эти же мастера вовсю болгаркой с щёткой дерут металл после смывки! Еще наждачкой добавляют! Никакая пескоструйка не царапает так! Насчет лазера завтра буду звонить, мне геморрой с очисткой не улыбается, мы пойдём своим путём, как обычно!))) Кстати, защитный слой восстанавливается через 15 минут сам. А ПЫЛЬ по английски произносится как ДАСТ, а ДУСТ - это яд!))) Что в принципе вас характеризует, как язвительного человека!))) За ответы благодарю!

Да ладно вам, Андрей! Не надо снобизьма, просче надо!)) В мире станет скучно, если будем только по чертежам жить, и забудем про живопись! В ваших, моих, и очерках Олега999, реальная жизнь! Мысли, чувства, эмоции - это дарит людям тепло и радость, а также характерные особенности наших посудин, что важно для будущих владельцев Донов! Вот на какой лодке можно лежать на собаке в полный рост? Где можно жить, не обращая внимания на отсутствие удобного берега? Какие удобные рундуки в таком количестве? Если не показывать в деле, то описание будет не информативным! Так что пишите и выкладывайте! Кстати, по теме: поигравшись, пришёл к выводу, что надо обновить экстерьер лодки, а то покрытая пылью веков краска несколько контрастирует с лощеными бортами современных посудин... Посмотрел как люди счищают старую краску при помощи вонючей смывки и несколько озадачился - почему химия, а не песко- или дробеструйка? Или современная лазерная очистка? Есть знатоки? Песок портит металл? И почем нынче покрасить есть у кого инфа? Буду к зиме копить начинать)))

На тему блохерства, эксгибиционизма и разговоров чисто о технике!))))

Дык, вы и этого не выкладываете, видовые! Жизнь на отдыхе - не та, что в будни, поэтому ничего предосудительного в очерках по теме форума не вижу! Я когда начинал Доном интересоваться, то инфы развернутой с гулькин нос было, видосов вообще по нулям! Пусть хоть от меня что-то останется!)) По теме работы в ГИМС - просто курьёз, не более! Меня моя профессия архитектора вполне устраивает! Ну и возвращаясь к э-зму: когда есть что почитать - это плохо?

Вы о каком это героизме? Что героического за 4-5 часов проплыть на лодке с мотором? Бенз 10 км/ч выдавал, электро - 5, я тупо развлекался, то с одним, то с другим. Два аккума суммарно в 300 Ач давали не менее 8-9 часов хода на 2/3 оборотов, плюс гена для подстраховки с 60 Ач заряда. Я почти как в танке! Что-то невероятное должно было бы случиться, чтобы до весел дело дошло! И то, там народу столько, что только успевай уворачиваться - кто-нибудь бы на буксир взял)). Те же ГИМСЫ два раза попадались. Кстати, пока плавал, в шутку подумал в ГИМС на работу устроиться!)) У нас на работе колл-центр по всяким проблемам в республике расположен и там сидят МЧСницы в том числе. Сегодня пошел в кофе-поинт (комната приема пищи по нашему) воды налить, навстречу две барышни в форме МЧС попались и одна вдруг ни с того, ни с сего, мне сообщает, что я ей сегодня приснился! Контекст такой, что их коллега уволняется, а я на его место пришел! Причем я даже на знаю их имен и всего прочего, просто здрасте-здрасте в коридорах!)) Вселенная все слышит!)))) По аккуратнее с идеями!))) Добавлю фоток, что вчера не влезли

Приветствую, коллеги! Спешу поделиться свежими впечатлениями по теме форума! Сегодня вернулся с Павловского вдхр - это мой первый заплыв на большой воде и на этой лодке - так что поздравляйте!)) Отбыл туда 11-го к вечеру и на удивление обнаружил свободный и бесплатный слип! Хотя мне говорили, что он небесплатный и всегда забитый! Места эти вельми живописные и поэтому народу там муравьев и все с лодками! Теперь еще я присоединился! Коллега, обещавший составить компанию благополучно слился, поэтому пришлось штурмовать далеко море в одно лицо... Хотя это было даже к лучшему, кроме моментов разложить и сложить лодку, но с этим проблем не было - были такие же лодочники, которым было интересно пощупать сие диво дивное советского авиапрома!)) Кстати, местные барыги, которые катали туристов и тусили в беседке, уклонились и не стали помогать! Это они зря так сделали... Долго ли, коротко ли, а сложил я шмотки и отчалил! Как грицца в одном кине: земля прощай - в добрый путь! Планировал опробовать парус, но забыл шверт! Планировал солнечные панели поверх палатки закрепить, но забыл контроллер заряда! Пришлось все это оставлять в машине... Вот что значит готовиться в спешке! Однако смеркалось. Да, кстати, подготовился к ночному сценарию хождения за три моря и спаял топовый и ходовые огни, но они не пригодились - идея заночевать посередь водоема не нашла поддержки из-за возможного волнения и возможного жужжания электроякоря. Поэтому переплыл вдхр и притулился в заливчике вокруг почти отвесных гор. Запах вечернего леса неперадаваем!

Приветствую, коллеги! Спешу поделиться свежими впечатлениями по теме форума! Сегодня вернулся с Павловского вдхр - это мой первый заплыв на большой воде и на этой лодке - так что поздравляйте!)) Отбыл туда 11-го к вечеру и на удивление обнаружил свободный и бесплатный слип! Хотя мне говорили, что он небесплатный и всегда забитый! Места эти вельми живописные и поэтому народу там муравьев и все с лодками! Теперь еще я присоединился! Коллега, обещавший составить компанию благополучно слился, поэтому пришлось штурмовать далеко море в одно лицо... Хотя это было даже к лучшему, кроме моментов разложить и сложить лодку, но с этим проблем не было - были такие же лодочники, которым было интересно пощупать сие диво дивное советского авиапрома!)) Кстати, местные барыги, которые катали туристов и тусили в беседке, уклонились и не стали помогать! Это они зря так сделали... Долго ли, коротко ли, а сложил я шмотки и отчалил! Как грицца в одном кине: земля прощай - в добрый путь! Планировал опробовать парус, но забыл шверт! Планировал солнечные панели поверх палатки закрепить, но забыл контроллер заряда! Пришлось все это оставлять в машине... Вот что значит готовиться в спешке! Однако смеркалось. Да, кстати, подготовился к ночному сценарию хождения за три моря и спаял топовый и ходовые огни, но они не пригодились - идея заночевать посередь водоема не нашла поддержки из-за возможного волнения и возможного жужжания электроякоря. Поэтому переплыл вдхр и притулился в заливчике вокруг почти отвесных гор. Запах вечернего леса неперадаваем! В палатке приготовил на плитке ужин и спать. Комаров тут нет и это радует! На следующее утро, в районе 6-ти проснулся, яичница и вперед! После душного вчера, вчерашнее сегодня было несколько прохладным... Днем от силы 23 набралось и в тени собственной палатки уже мерз на ходу! На правое сиденье поставил складное кресло, залез в спальник и рулил полулежа - ну где еще так можно?)) Удлинитель румпеля - вещь! Скорость на максималке 9-10 км/ч, мотор со смешными 4,5 кобылы больше не могёт, но это для лодки с палаткой и не нужно. Цель была пройти 43 км до острова возле деревни Хорошаево и там бросить якорь на ночь. Дошел примерно за 5 часов, высадился, прогулялся, потом обошел его на лодке и решил возвращаться и где-нибудь по середине пути заночевать. Когда плыл к острову, по пути встретил ГИМС. Смотрю катер навстречу, потом синие мигалки разглядел... На меня идут прямо. Лег в дрейф, подплыли, инспектор сразу на номера - спереди не видел пока подходил. Своей лодкой мне весло в воду сшибли, пришлось ловить!)) Спросил что за мотор, когда узнал мощность интерес ко мне пропал сразу. Я говорю, что у меня все как положено вписано и бенз и электро, он говорит что если осенью примут закон, то все будут регистрировать и я уже молодец!))) На том и разошлись. На обратном пути решил опробовать автопилот на троллинговом моторе. В телефоне проложил маршрут и запустил мотор. Если бы не необходимость следить за обстановкой - можно и поспать!)) На воде придурков хватает: купят дуру в 300 л.с. и несутся наперерез! Только успевай отворачивать! Ну да ладно, 5 км/ч электромотор выдает - на озеро поеду заповедное, там бенз под запретом и дураки тоже - можно будет расслабиться! Подплыл к живописным скалам, полазил по ним, возле них на троллинговом походил, мужики на двух пвхшках с шарами по ложке, вопрошали, что за агрегат такой? Якорь, говорю. Дикие люди, хоть и рыбаки!)) Фотки не дает загрузить, зараза! Решил потом зайти в устье какой-то речки, чтобы заночевать, а там вглубине буржуины себе дома отгрохали! Зашел поглубже, мотор остановил и оттуда дыц-дыц на всю округу! Такое место испохабили своим присутствием! Вышел снова в "море" и нашел безлюдный заливчик, по типу того, где первуюю почь провел. По ходу плаванья заряжал аккумулятор бензогенератором, пока бенз шумит все равно не слышно ничего, но БМС аккума почему-то отрубает гену через некоторое время, видимо 50 Ампер в час многовато сразу... Перед сном снова подзарядил аккум, ужин и спать! Сегодня вышел в путь в районе 10 утра, пошел за пару часов до Павловки и... Вовремя! Народ нача подтягиваться на сушу, ибо к вечеру, видимо, ажиотация! Пару часов перегружался в машину и вынимал лодку. Дома подогнал прицеп за дом на любимый газон жены, пока она в отъезде и подсоединил аккум к солнечной панели. Ну и вещи перетаскал. Народ, делитесь впечатлениями, что вы как мыши?)) Не выходите никто? Одни мы с Олегом надрываемся!)) https://rutube.ru/video/a69d628235ce08d2131546f43db87ef0/

В субботу вышли по затону реки Белой на троллинговом моторе на носу. Бензинновый лень было брать, да и тишины хотелось. Надо было пройти от места спуска лодки вверх по течению пару-тройку сотен метров и зайти в затон - там на отстой суда загоняют и ремонтируют. Этот участок реки оказался на удивление очень быстрым! Кое как 1-2 км/ч прошли. Что не понравилось: почему-то постоянно мотыляет корму, хотя при носовом винте по идее должно тянуть ровно. Возможно поток воды от винта из-за особенностей обводов судна создает нестабильную динамику и лодку колбасит. За кормой довольно сильное бурление, хотя ничего не мешает движению. На стоячей воде скорость была до 6 км/ч. Видимо придётся сделать опускающиеся шверты из нержавейки на местах крепления колёс. Наконец получилось испытать автопилот на моторе: в смартфоне проложил маршрут и мотор повел лодку сам. Осталось устранить виляния задом и можно ходить в дальние походы!

Прям Паустовский с Маминым-Сибиряком! Да, сезон какой-то не такой!)) Хотя вчера вроде более менее с погодой повезло - всего пол дня дождь шёл!) Доделал ДУ на управления рулем на байдарке - тоже а-ля миниДон, разборная, и под вечер выехал проверить на воде. Получилось неплохо, км 5 в час чешет! Надо навес из солнечной панели сделать и можно в кругосветку!

Приветствую, коллеги! Летний сезон в разгаре, а чате зимняя тишина! Неужели никто не выходил на воду? Или у всех все плохо с погодой? У нас с 15-го прохладно и остается только вздыхать... О планах хоть поделитесь!))

В моем очерке выше, во первЫх строках, содержится география местности!)) Сия артерия зовется Белая, как у Шевчука: Белая река, капли о былом. Ах, река-рука, поведи крылом. Я тону, и мне, в этих пустяках, Ты рюмка на столе — ты небо на руках. Город Уфа, Респ. Башкортостан. Милая и спокойная, говорите? Ну, я бы не был столь благодушен в этом вопросе!)) В прошлый август лило так, что Уфа и Белая разлились до безобразия, затопив все что можно и нельзя! Бакены стаскивало течением! На фото 4 августа 2024 года, река Уфа. Мы вокруг города прошли 30 км по Уфе и Белой, сижу и управляю мотором на носу с пульта, но течение нас постоянно начинало крутить как щепку и мотор начинал останавливаться - gps на моторе начинал сходить с ума из-за скорости течения, пришлось перейти на транцевый мотор. Скорость была 12-14 км/ч без мотора! Вот такие милые речки!)) Сейчас по спокойнее, конечно!

Я не погонщик судаков и щук, которых надо успеть убить побольше и успеть на вечернюю дойку! Мое пребывание на воде называется пафосным термином "яхтинг"!)) Выходить на глисс на плавдаче - это все равно, что троллейбус на формулу 1 выставить! Не все определяется скоростью в этом мире! Я мог купить 30 л. с. на все те деньги, что потратил на электромоторы и аккумуляторы, но мне это не нужно! Таскать 60-70 кг, расход топлива, обслуживание в копеечку, зачем? Хонду взял, чтобы не ограничиваться с течением реки, где электро будет неэффективен, а так и он меня бесит шумом и вибрацией! Каждому своё!