Avan_57
-
Публикации
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Avan_57
-
думал над этим, но румпель снял и в машину, а дистанцию собирать-разбирать устанешь, да и не сложить тогда лодку, городить рамку для не полного складывания колхоз получается, да и консоль место в лодке занимать будет, румпель для рыбалки удобнее
-
я их (ГИМС) вроде победил, хоть и не без помощи, ещё в прошлый февраль, более того прописал в судовом возможность установки мотора помощнее, поглядываю немного в сторону румпельного, но слышал в ролике у того кто про барыжное видео ( А.Ю. Зверев полагаю) и у ребят с Прокатись.ру что ГИМС против румпеля свыше 25 л.с.???
-
хорошая тенденция, распространить бы шире, надеюсь это не личное мнение одного инспектора.
-
в паспорте (вроде с motorka.org) указан вес 160 кг, но это копия, а не оригинал, тогда думаю был бы аргумент. В общем собирая все аргументы за и против, пошел регистрировать, не стал проверять, хоть и мотор 15л.с. с наклейками 9.9
-
согласен, но думаю вес всё равно вылетает за 200 кг, да и споры по поводу веса на воде с ГИМС слабо себе представляю (саму процедуру)
-
ну тогда ясно, ГИМС скинул с себя обязательства по регистрации, поскольку до 200 кг с мотором до 10 л.с. суда ему не поднадзорны, я то подумал что они зарегистрируют. Хотя отсутствие вопросов на воде весьма сомнительно, поскольку на шильдике (у меня по крайней мере) вес снаряженного прицепа 270 кг), тем более до 6 человек на борту.
-
не понятно с рекомендацией 9.9 мотора, а так всё логично. Но и под 15л.с. у меня получается 34 км/ч, что приемлимо (хоть и хочется больше). Неоднократно слышал про невозможность прохождения ТО с румпельным мотором свыше 25 л.с.(вроде ГИМС против), может кто подскажет так ли это?
-
запасаюсь попкорном...
-
не только сделал отлив, но и использую как лайвел( живой садок в лодке), правда заливаю воду сверху ведром, а сливаю через пробку внизу (удобный колхоз получается)
-
должен отметить что для такого корабля радиус циркуляции весьма небольшой, думаю реданы на днище должным образом отрабатывают, однако прохваты на моторе при малом радиусе- неприятно
-
А как на волне при 43 км/ч ???
-
Возможно, смотрю, подписан на Юрьича, но не всегда с ним согласен
-
у меня передний транец сгнил, я его выкинул, отдельно переднюю секцию не пробовал, но думаю это очень рисковое занятие под 30 л.с., разве что в пол газа...
-
де-юре да, вопросов не должно быть у ГИМС, но де-факто перебор для передней секции, ширина хорошая, но длина оставляет желать лучшего....Если и ставить 30 л.с. на переднюю секцию то со здравым умом и трезвыми мозгами, и естественно с транцевыми плитами ( ещё хоть 0,5 м добавляют)
-
Мотор -то хороший, но коротковата передняя секция для таких мощностей, даже с учетом транцевых плит.
-
Вот-вот, только к жилетам каски не забыть
-
Думаю будет прекрасно, т.к. у меня в сборе под 15л.с. ходит
-
-
читал, спасибо. Даже скриншоты сохранил, но пока другие проблемы, увы
-
типоразмер 2х2м заявлено, по факту 1,9х1,9, длина в самый раз, а ширина чуток больше, за то дно отстегивается на молнии
-
я бы рад, но эти ящички подтекают чуток, приходится губкой воду собирать.
-
пока вопрос с тентом решил так, за то всего 2000р.
-
Тащить-то тросом можно (при вытаскивании), но как тросом толкать?(при спуске). Ровно по этой причине пришлось соорудить на скорую руку удлинитель дышла прицепа, поскольку к воде нормально мало где подъедешь, а машину утопить не хочется...
-
если увеличить виден уплотнитель от 2108
-
