german

Ура!!! Сегодня Тапки КУПИЛ!!!Завтра ставлю ,фотки выложу!!!

Бери Луковскую, и будет тебе счастье, встаёт без доработок.

Только все дырки в кожухе законопать, иначе грязь поподает под лепестки, ну и понятно чтод альше происходит.

Что таке Луковскую?

УАЗкино,если хочешь маленько потрудиться можно поставить диафрагму,отлично работает

[/quote

Какие трудности возникают при установке диафрагмы?

У меня двигло отГАЗ-21 ,коробка родная. Какое сцепление подойдет? лучше корзину целиком! По форуму лазил,толком ни чего не понял.Помогите у кого есть опыт!

Родной мост что-ли? У мну -40, ничего не цепляет конечно, но визуально -25 были бы в самый раз.

Перепресованный Волговский,а вот кулаки видать родные.

Но все проблема решена в магазине сегодня договорился привезут -40 а эти заберут.Обидно ко=нечно хотел что бы торчали поменьше ну да ладно зато 10 тыров на кулаках экономится.

Проставку лучше не ставить, сильно нагрузка на подшипники возрастает. Тебе наверно лучше кулаки поменять

 

Да, вылет -40 также фигово влияет на подшипник. Оптимально -25

Да посмотрел кулаки 4800 рубика за 1 шт. крутовато! у нас тут газик на УАЗкиных мостах за 10 тыров продавали! а тут кулаки за те же деньги.

вообще, менять на уазкины вояки. Я и не мыслю уаз без вояков

Нафига оно мне? У меня перепресованные мосты с волговскими парами,и по гавну едет и по трасе 100 спокойно идет с родной коробочкой.Вопрос менять ли диски или проставку ставить?

У тебя наверно мост родной, а у друга уазовский. (У родного рычаги поперечной тяги на крышке, а у уазовского короткие и на кулаке.)

Варианты: менять кулаки, менять диски на 16'', или ставить проставки. Имхо лучше всего менять кулаки на уазовские, а то на родные запчастей нет.

Насколько затратное мероприятие замена кулаков?А на 16 диски резину хр... найдешь!она либо стоить будет дороже Бобки нашего, либо рост у нее не для наших тракторов!

Здравствуйте уважаемые Газоводы! Помогите выбрать диски и резину! У меня ГАЗ 69 А 1959 года рождения, мосты родные перепресованные, коробка родная,двигло от 21 волги, по болотам кататься не собираюсь ,но грязь люблю. Резину смотрел BFG 265 /75 /16 и Кировскую 245/70/16 по деньгам разница существенная но и внешне тоже. Но полазив по форуму теперь диски боюсь брать , посоветуйте что бы не цепляли и смотрелись не Плохо!

посоветуйте Мастера что делать! Взял диски КРКАМЗ Лидер Р15,8дюймов,ЕТ-25 а они цепляют за правый кулак.Прежде чем купить мерил у друга на ГАЗИКЕ у него не цепляли.Можно ли проставки сделать или назад здать,да вынос больше искать.Совета жду срочно,а то назад не примут.

Рама ГАЗ-69, рессоры 69, мосты колхоз, тормоза барабаны, лифт кузова 3 см, лифт подвески 4 см, диски КРАМЗ-ЛИДЕР серебро 5-139.7, вылет - 40, ширина 8 дюймов, резина BF Goodrich allterein 33.12,5х15. Ресоры немного усовершенствованы-между каждым листом лежит капролоновая прокладка от Москвича-412. Это дало ещё пару сантиметров лифта. Нигде ничего не цепляет, даже при критических положениях.

Блин а у меня поподалово ,взял Лидера с ЕТ-25 а он скатина такой цепляет за кулак правый.Что делать посоветуйте.

У меня остались с Nissan Datsun котки Michelin 32x11.50 r15

Р-15 ЕТ (-25) Красноярские Лидер называются

Дык М20 и есть родное сердце!...ну ты брат дал маху

Бывает!!!Слушай как на твой фото альбом зайти?

Митяй который год эксплуатирует именно в такой конфигурации - 33" Интерко + вояки + родной двиг/КПП/РК. Особых проблем вроде замеченно не было...просто хотелось-бы понять, что такое едет нормально? По трассе ессно в среднем 65-75 км/ч, можно канешн и больше, тока не нужно, но на тяжелом бездорожье (на Белом море) часто видны были ощутимые плюсы родного двига. Так что если погонять (вот тут-то и понадобятся л/с) - то считаю М20 не совсем для этого подходит, но ежли в болотУ лезть и прочую чавку - нужен либо М20, либо дизель!

Привет тёзка!...ну давай уже похваляйся, ждём фоткофф

А М-20 ет хто?

вот и я про чё....гляньте пож..оч интересен данный вопрос:

[/quote

Судя по размерам встанут на ура!

+1...а как М20 шуршит на холстых...ммммм...песня ёпт

ну вобщем чойт мы в оффтоп уклонились...пора верно к колёсьям возвращацца

Сегодня Брал в магазине резину 32\11.5 БФ диск крамз ковка ЕТ(-25) становятся идеально,не цепляют ,крутил вертел во все стороны.По зазорам можно хоть 33, хоть 35.

Так что вывод -25 р15 достаточно что бы ставить на родные колхозы!

Берем два комплекта поэтому подождать предется ,как придут фотки покажу!

...тут мнение основано на более фундаментальных исследованиях в многодневных соревнованиях и экспедициях...и оно, вобщем-то, диаметрально противоположно!

И так, просто, для общего развития, при чём тут Л/С???...и ещё 100 л/с не хватает что-бы ЧТО?

Алекс ну так что едет нормально на родном двигле, а то у меня друган загорелся 33 а у него родное сердце стоит!

Поставил в прошлые выходные, для пробы 33 колёса. Результат: 130 км по лесу фактически на пониженной. (Двигатель всетаки дохлый) Новый промежуточный кардан в хлам, Сцепление умерло, температура как у чайника тефаль.

Личное мнение, если не брать для убоя уазку, то менять двигатель на более мощный, сцепление ставить от 53 газона, что делать с поросенком вопрос? в общем либо резина приближенная к родной или усиление и умощнение бобика.

А двигло 69 ?

Ну я ж и говорю - да здравствует умеренность. Машина будет в стиле "милитари", а для этого по моему резина подходящая. Не бигфут же делаю.

А что такое МИЛИТАРИ?А про колеса если не загоняться и экономить деньги то вариант описанный ранее 265\70 Р16,или Медведь 31/10,5 вощее по 2 рубля.

Поставил в прошлые выходные, для пробы 33 колёса. Результат: 130 км по лесу фактически на пониженной. (Двигатель всетаки дохлый) Новый промежуточный кардан в хлам, Сцепление умерло, температура как у чайника тефаль.

Личное мнение, если не брать для убоя уазку, то менять двигатель на более мощный, сцепление ставить от 53 газона, что делать с поросенком вопрос? в общем либо резина приближенная к родной или усиление и умощнение бобика.

Слушай ну народ тут пишет что едет и с родным,да еще и скорости прибавляется на 33 то!

Стамбул не рулит. Приобрел пять колес дюранго радиал м/т размерности 245 на 75 на 16 по цене 165 баксов. Да здравствует умеренность и здравый смысл . В диаметре чуть больше (на 8 мм), чем Я192, ширина тоже умеренная, никаких-там белых надписей. Запаска вроде стает нормально на свое законное место, колесо в арках смотрится гармонично и достаточно злобно, как для "милитари".

Как покажет себя в эксплуатации, пока не знаю. Может кто юзал такую резину? Я жду от машины на этой резине хороших динамических качеств - старт с места, разгон. Двигун 24-10, уазкин моноблок, главные пары - 24-10. Как обую - выложу фотки.

А смысл 165 баксов за балон выкладывать если диаметр меньше чем у родных колесиков! Есть в продаже кировская резина Р-16 265 /75 или 70 на и больше и стоит 2,5 рубля за балон!

А мосты родные стоят .,я имею ввиду без доработок умельцев?а то бывает задок перепресовали а передок с др.пер.числами.включаешь передок и пипец раздатке.

хз, если есть в фотоальбоме то там смотреть, а так, ты какие фотки имеешь в виду?

Пишет мне человек ,а как я в его альбом могу войти?

не не мой, мой на ходу

Ребят а как фотки посмотреть людей с которыми болтаешь?

По размеру отличаются как мандарин и апельсин ( у ГАЗика -мандарин).

[/quтак как это сделать?

Подскажите!Можно ли поставить УАЗкины шкворни на подшипниках,поворотные кулаки на родные мосты?И что еще нужно будет поменять?говорят что баранка с ними крутится двумя пальцами!

Решил перепресовать мосты под чулки от ГАЗ-21.Собрал все комплектующие,начали сборку.Главные пары 9/39.Но после сборки и попытке обкатать на станке,оказалось,что одна пара разукомплектована.Ищу уже длительное время пару 9/39,но пока увы...Может кто поможет.Готов купить или поменятся на что-то.Но ГЛАВНЫЙ вопрос можно-ли поставить другую пару,советуют 10/41.Если это так,то в какой мост 9/39,а в какой 10/41.Буду благодарен за совет.

абсолютно согласен с авторами предыдущих посланий ,еще когда мой газик был газиком моего дедушки,он перепресовал только задний мост ,рвало раздатку,пришлось и передком заняться!

Эй люди!Делитесь соображениями! Можно ли воткнуть 15 диски с отрицательным выносом на родные мосты! Пишите у кого есть опыт! -40 можно-это мы выяснили ,а -20 ? и по дюймам тоже ?

У нас разница была рублей 500-600 за балон, в реальном магазине цену смотрел? В инете глянул - довольный поехал в магазин(шинтоп), так там цена на 2рубля больше, чем в нете вышло. Заказывать откуда-то не хотелось, да и отзывов владельцев тогда вообще не было о rt03.

 

PS хэнкук тоже белой краской выведен. Но так хэнкууууккк

Попробую найти пока везде болты,обещают привоз после Н.Г. кстати с наступающим!

По опыту эксплуатации народ думает, что чуть лучше чем бфг. Но бфг классика Я повелся на белую надпись на боках

надпись можно и самому нарисовать а вот разница в 2 рубля за балон привлекает больше!

в замен штатных. от какой иномарки лучше подойдут чтоб откидывались и двигались вперед и назад?

Я поставил от ВАЗ 2112 с подогревом ,обошлись 2 рубля комплект с задними вместе,заняло 30 минут срезал салазки преварил в родным креплениям и прикрутил.спинка двигается ну а вперед назад сам сразу прекинь.это ж не мерс что б ту да сюда сиденья двигались.а по комфортности они очень даже сносные!и чехлы любые подобрать можно!