PRIMNAMOR

Посмотрел. Очень интересное решение, Очень возьму к сведению. Спасибо!

Посмотрел. интересное решение крепления раздатки. Почему пришли к такому решению, с чем связано?

Любопытствено, хорошо бы фото увидеть.

Ребята, ещё один вопрос. Как ВЫ думаете, эти кронштейны самому изготовить или взят с уазо рамы? Это родные кронштейны моноблока.

Именно так я и полагал делать. С начало выставить моторчик ( на новые подушки ), а потом пристраивать моно блок. Ребята Спасибо Всем за ценные советы обязательно всё приму во внимание.

Мой газик автомобиль выходного дня, ежу я на нём плавно в говны не лезу я этого не приемлю ( говны ). А то что масло может перетекать то это поправимо.

Такие колодки попробую, у нас во Владивостоке выбора на отечественные авто ни какого нет. Приходится заказывать в европейкой части страны, а это повремени месяц. Поездим пока на ( ТИИРах) за одно посмотрим на сколько быстрый износ.

Да совершенно верно 37/8. Очень даже не плохо, со второй уже практически не тронутся. Надо газом поработать да оно и не к чему на второй трогаться. Моторчик уже не так напрягается на прямой передаче.

Все мы знаем,что газики наши были рождены уже изначально маленькими тягачами которые способны были перевозить до 8 человек и тащить пушечку или миномётик одновременно ,поэтому все передаточные числа( главной передачи и рк) были под это заточены. Мой газик уже устал( я так думаю) таскать это всё. Решил сделать мягче ход поменял главные передачи на 41 зуб уже пошёл помягче. Вот только раздатка осталась на выходе не 1 а 1,15 что даёт некоторый перекрут моторчка, а моторчик я хочу оставить родной ( нравится он мне ). Поэтому Я решил поменять на уазовский моноблок за одно избавится и от вибраций пром вала. То что КПП+РК УАЗ - не символ надёжности, я с Вами за это не соглашусь всё очень достойно работает. Знаю не по наслышке у самого в юные года свои было 2 уаза 469. Конечно была мысль всё это водрузить на уаз раму и с ней я не расстался ( с мыслью ). Вот такие мои доводы.

Хочу поменять родные кпп и рк на уазовский моноблок кпп+рк стоять будут на родной раме. В интернете мало информации за это. Наверняка кто это делал.Подскажите пожалуйста. Интересуют в основном подводные камни, чтобы самому о них особо не биться не тратить зря время. С уважением Сергей.

Очень даже может быть, посмотрим,что скажут новые колодки. Хотя всё смазано и работает нормально.

А это разница между колодками. С лева старая, блестит сплошной графит , с права новая.

Вот такой жирный налёт на дисках от старых колодок.

Ну вот и тормоза появились. Что сделал. Перебрал ГТЦ. Надо было видеть, что там было. Грязь, мелкие алюминиевая стружка, поршни проточены топором, пришлось всё это устранять. Поменял контура местами. Но со старыми колодками тормозов так и не было. Вчера пришли новые колодки поставил их и всё тормоза появились, на грунтовке даже блокируются до асфальта ещё не доехал уж темно было. Ну и несколько фото. Вот такие колодки поставил А на пальце то ,что на дисках от колодок. Рядом новая колодка .

Тему можно закрыть.