Art-6545

Всем доброго времени суток. Эпопея со штатными бензобаками ГАЗ 69 (8-местный) продолжается... На просторах интернета случайно наткнулся на интересную статью о переделке ГАЗ 69 в экспедиционный автомобиль. На этом ГАЗике взамен штатных на автомобиле установлены два автомобильных топливных бака от автомобиля УАЗ-3160 "Симбир" (емкостью 39 л каждый). Кронштейны топливных баков закреплены на раме стандартными крепежными элементами. С автором статьи связаться к сожалению не удалось Вопрос: Возможно кто-то из вас в курсе как правильно поставить бензобаки от УАЗ-3160? Поделитесь опытом.

После долгого консилиума принято решение купить или заказать новые бензобаки.

Доброго времени суток. Предложение по продаже бензобака в силе?

Все хорошо - оба бака решето ...

Не проще обработать корабельной грунтовкой? Тем более что ржу все равно необходимо удалять

Снятый бензобак промыл, очистил. Подготовил раствор едкого натрия (его еще называют каустик), залил в бак и подключил зарядочник - минус на корпус, плюс на полоску металла. Еще одна попытка восстановления бензобака путём электролиза с последующей пайкой новых/старых дырок. Это будет крайняя попытка восстановления бензобака)

Естественно за каждую работу необходимо платить. Главный вопрос - цена. Цена же бывает разная - адекватная и не адекватная

С этого момента поподробнее)

Согласен

Понятно

Это верно. Предлагают новодел из нержавейки - 70 тр (

Понял. А жаль... Эх...

Всем доброго времени суток. Возможно подобная тема существует - админы я ее не нашел. Нужен совет знающих. Возникла проблема с основным бензобаком ГАЗ 69 (8-местный) - постоянно сопливит (устали чинить). Предлагают заменить на основной бензобак от УАЗ 452 (карбюратор). Размер УАЗ-го бензобака (высота, ширина, длина) 165*340*1025. Возможно кто либо устанавливал такой бак на штатное место? Поделитесь.