Алекс

что-то л/а признать не могу

Лех, у меня без хирургии стоит. А коробас у тебя родной?

мотор меняли на ремзаводе?? интересно на каком?? и как женили с трансмиссией...хм, интересно

бывает...я иногда у родителей свою Калужанку расчехляю, но из репертуара уже только "Поспели вишни в саду у дяди Вани"

Так ить Ферстер, из элитных марок, только размерчик маловат, но всё одно - весчь! Одно но, не для нашего форума

вангую придёт время, сам появится...

иксперд подскажет

и чего там стояло?

в РФ, https://www.nalog.ru/rn77/service/calc_transport/ 451 не совсем родной агрегат

Даня, наилучшие пожелания!!

Лёх, тут целый директор Центра технической экспертизы ФГУП НАМИ вещает, не какой-то там иксперд Клуба

так про налог

Миш, из статьи в Известиях понял, что канает... Классический автомобиль — сохраненный или отреставрированный до оригинального состояния. У раритетного транспортного средство оригинальные двигатель, кузов и рама. При этом, рассказал «Известиям» директор Центра технической экспертизы ФГУП НАМИ Андрей Васильев, такой автомобиль может быть доработан в соответствии с эстетическими предпочтениями владельца, то есть не восстановлен в исходное состояние. Например, ГАЗ-69 с легкосплавными колесами, покрашенный «металликом» и оснащенный современной аудиосистемой, относится к раритетной категории.

Отмена пяти сотен рублей налога, это безусловно щедрый подгон от государства. Лично мне по самолюбию не бьёт, с простыми номерами религия (моя) ездить дозволяет. Думаю таких большинство тут. Вообще конечно смешно...с оригинальным пихлом, но на литье, с рулём момо и в металлике вполне ретро. А к меня оригинальный, но с более поздним мотором, того же ГАЗа/УАЗа, не катит. Как так?

про начальника мож?!)))

Фёдора тогда, на коня... травмваи

Люлёк классная!!

так всегда бывает))

мне весь КиШ нравится, я наверно панк по-жизни))

тогда всё было, кураж...

а Лёня каков?!))

Мих, уважаю Шклярского...чтоб до неба трава!))

да!

моему Маленькому Кунцевскому Другу