Олег999

я наверное на праздники тоже попробую на Волге, может гости приедут, хочется попробовать нагрузку. Пока ибусь, меняю подшипники в ступицах и прикупил новую резину 19 шоссе, чтобы голова не болела про подвеску. Надо придумать скобу откидную на корму что бы мотор возить. Не тяжелый но лишняя возня ни к чему. Тем более в перспективе поставить 30 с дистанцией. Так конечно удобно- застегнул и вперед. 5 чел. на передке это цирк, с 30 может и что то получилось бы. Тоже наверное буду пробовать передок с 15 ой и грузить 3-4 чел и с разными винтами. Брызги на комплекте не должны быть. Лодку разложу, мотор навешу и гляну по рейке что и как поднять и какой угол выставить. Когда на озере разворачивался на 180 , винт не прохватывал воздух что с бруском что без. Да будет погода и время разберемся, до волги 10 км, но что то больше 70 км ехать стремно, идли привычка нужна. Надо фонари делать, шмонать старую проводку или кинуть новую, прикупил комплект с фонарями. Но оригинал смотрится прикольно, РЕТРО блин! Как на батином Запоре. ;-)))))))))))))))

Да это я читал и глядел чертеж щитка от брызг, есть кав. плита, думаю как ее развернуть и поставить спереди ноги от брызг на передке, честно говоря брызг многовато.

В прошлом году осенью катался на передке с 15 , без гидрощита но с транцевыми плитами. ЭТО УРАГАН!!! В начале сорвалась одна плита, да и волна была великовата, вытащил лодку и закрепил плиту, волна стихла, еще раз спустил и на промеренном участке прошел 10 км, засекал время и получилось ОКОЛО 40 км ! Давным давно был передок без тр. плит, пробовал с Ветерком 8 новым, получил полное разочарование, пробовали на озере 3 чел, херня! 2 чел- то же самое, с 1 вроде пошла, но не впечатлило, продал наф. Сегодня спускал комплект опять с 15 , с 1м на скоростном винте идет как на Обь м ,около 30 км. Посадил (уговорил) жену, ничего не изменилось- по ощущениям 30 идет. Т.К видно было визуально и по линейке мотор сидит ниже на 7 см( транец что ли экспериментальный опытный как лодка?) решил поднять на брусочек 30мм (брал с собой специально) и изменил угол ноги, поджал к корме и снова попробовал- стало вроде лучше, меньше брызг от мотора и вроде скорость добавилась, с одним так показалось +5 км. Хотя ХЗ. В целом все понравилось, стоит до ума лодку доводить и регистрировать, в жизни не было тако махины у меня. Т.к все манипуляции по разложению сложению делал один, маленько тяжеловато..... На выезде из деревни тормознули Гайцы, спросили что за чудо и как здоровье, сказал что военный понтон проверял на герметичность, уехали. На обратной дороге захрустел подшипник ступицы, но 10 км до дома выдержал. Снял, разобрал, смазка какая то желтая жижа, помыл и завтра буду искать и менять обе стороны. Синюю смазку можно туда насовать? Наверное и сальники надо посвежее поставить. В общем С Открытием Навигации!!! Фото не грузятся, позже скину. По нагрузке получилось: лодка 230 (вешал), мотор 46, бак 20, я 85, жена 65 , итого -около 450. Моторчик тянет, надо будет грузить 6 чел и юзануть с грузовым винтом и померять скорость навигатором.

Ну и в продолжение темы подготовки к навигации, установил щиток, т.к как говорил Гуру Олег- ДОН штука индивидуальная. Пришлось подгибать-раздвигать щиток и корпус. Съездил посмотреть место на озере где можно спустить и опробовать комплект целиком под 15 лс. с разными винтами . Выберу время и поставлю мотор на корму, надо поглядеть как по высоте будет и по килю выглядеть, да и как крышка закроется. ДОН Лохонное.zip

как то я 15 шт сжал и впендюрил, а так маловато 7 гигов.

Ой, ошибся, ПАРДОН, ФОРДЕВИНД !!!!

Может для более полной загрузки фото их нужно СЖАТЬ ??? и тогда будет полный БАКШТАГ!!!

Прямо Отель Атлантик , 2х коечный номер !!!

А носовых частей нет нигде? на Авито глядел, есть одна в Ростове, дорого. Вроде еще где то была?

Дык я и говорю-ИКСКЛЮЗИВ, надо брать и переклепать шильду на свою и стать обладателе раритета и тогда никакая цветовая дифференциация не страшна!!!

Будь я директором АВИАЦИОННОГО ЗАВОДА, С ОБОРОТОМ НДЦАТЬ ЛИМАРДОВ РУБЛЕЙ, НАШЕЛ БЫ ВАРИАНТЫ ДЛЯ РЕШЕНИЯ этого гоно вопроса. Позвали бы меня на завод, поговорили, я бы им предложил- если вам нужно что то нужное, отдайте мне что нибудь не нужное. И я бы вполне вероятно наверное погуляв немного по заводику нашел бы что то для бартера.......... Я умею находить консенсус. ОБОЮДОВЫГОДНЫЙ.

Про подвеску и ее модернизацию: на сервисе увидел на кабине Шахмана амортизаторы похожие Урал, ребята подогнали один после замены на новый. Вроде мощнее пружина, вдвоем нажали весом под 200 кг, чуть прожался, наверное попробую пару поставить и глянуть что получится. Кабина весит под 1 т и держат ее 4 амортизатора, значит по 250 кг на один. Может жестковато будет???

А ДОНа НЕТУУУУУУУ? Мне кажется он должен остаться в Н Новгороде !!! Жалко нет на заводах начальства с чувством Патриотизма, только помозгизм и личные интересы. Ну не поверю что нельзя найти денег на покупку редкого экземпляра и на реставрацию. Вот на ГАЗе есть музей, я там конечно не был, но кажется он на уровне.

Прикинул по расчетам на обьем: 5*1.8* 0.3=2.7 м.куб. - 300 кг(вес лодки), получается он может взять 2400 кг. Т.е. 2400:80= 30 ЧЕЛОВЕК !!! СУПЕР!!! Но не уберутся............. если только стоя ??????????? Или в виде фарша???

А сколько человек реально ДОН потянет перевезти ? 15 чел. ? Надо будет попробовать летом на пляже набрать народ.... ДОН это а- ля понтон? Теоретически на вскидку : перед 6 чел и в зад 8-9 чел. Но думаю 12 запросто.

Причем тут Пышма??? В их музей предложить? Под каким соусом? Типа неудавшийся не воевавший образец для перевозки десанта? Последний вариант из Владика? Что там чудного? Вот понимаю что экземпляр который №0 это опытный экземпляр и потом в него вносили в серии изменения, транец как транец, его пока нет а есть дырки под него. Сделаем как надо. Транец вроде к корме крепится а не к борту???

Как говорится: даром, за амбаром

да я бы на Миг махнул, даже списанный. древний , тонн на 10 алюминия

Сегодня был в Нижнем, доехал до 21 завода, который авиационный и делал ДОНы, нашел телефон музея, спросил есть ли в экспозиции "ДОН", сказали НЕТУУУ..., предложил свой эксклюзивный экземпляр, сказали что донесут информацию до Руководства, но ВРЯД ли , у завода трудное материальное положение........... К Губеру что ли обратиться? Стыдищща!!! Денег нет на на уникальную вещь. На на Авито выложу тогда попозже.

Ну ДОН то я все равно буду делать с фонарями как положено, что бы возить его без прицепа. А мотор повешу надо развесовку вычислять, может на прицепе придется ось двигать, он торсионный.Брусья занижу или вообще уберу, будем кумекать по месту. Прицеп это на дальняк.

Еще раз глянул на сцепку- все равно гайцы смогут дое...., выступает больше чем на 1 м за габарит. Ну русский Авось никто не отменял. Поживем-увидим. Дышло можно удлинить. Прорвемся.

Когда вчера прицепил Дон в сборе к Калине был поражен его размерами, Калина смотрится как игрушка. Представил что будет если 2 корпуса запараллелить и сделать Супер катамаран - 3.6*5.1, это какой же БУХЛОХОД получится??? Порадовало что прицеп купил наугад ,что подвернулось, но лодка убралась и даже можно чуть вперед сместить если развесовки не хватит с мотором 30, и наверное бруски придется удлинить, убрать нагрузку с корпуса. Хотя до раза планирую возить на шасси. Прицеп пусть будет, в хозяйстве пригодится доски возить и др. длинномеры.

Ну в общем сегодня увез ДОНа на ремонт: делать транец, делать дефектовку для приобретения материалов, посмотреть герметичность, надо откручивать петли, шасси, т.к нахождение на берегу океана пользы не принесло. Был в ГИМС для получения инфы-ции по учету, сказали везем на воду для проверки на герметичность(под КАМЕРУУУУ), будет мотор- ставь мотор........ В общем думал раз-два и учет и в дамках, ХРЕН! Сначала до ума и бумаги на мотор( надо сервис книжку найти). В общем маленькая попа пока. Ну и фото что есть и лодка от ДЕДУШКИ №0 :-)))))))))))) Все фото не влезли, завтра докину. На фото видно что задняя часть (корма) мотора не видела, а в передней оттиски первые от моего мотора. Лодка была до меня целяк. Гидрощиток надо рихтовать, погнули наверное на берегу, вмятина старая. Или на что то напоролись в воде. В общем есть: гидрощиток в 2 варианта( самод. или штат.), транц. плиты новые, каркасы 2 комплекта, шасси с лодки снимать буду.