Ivanovetc

А еще в гаёвне прет новый гон. что якобы есть какойто подзаконный акт, или хрен его знает что еще, что машины имеющие безномерные агрегаты на учет не ставить. пока ездиш сам, доезжай, а как снял с учета обратно у нас уже неставят. пока этого документа я невидел но многие у нас уже на это попали. Может кто что либо знает об этой хрене.

 

Гон чистой воды!!!Всё это снимается и ставится на учёт!!!А если они откажут-пусть предоставят письменный отказ и ты с этой писулькой прямиком к дяде прокурору...

У меня один в один (или один в два ) ситуевина. Говорят, что у меня мол итак уже два номерных агрегата б/н (двиг и кузов), а тут еще и рама.....

Значит я понял их так: сначала дело шили за подделку номерных агрегатов, а после отказа прокуратуры в возбуждении уголовного дела говорят не положено у нас такие машины регистрировать. На вопрос какие, ответ: "много вопросов не задавай, сказано тебе не ставятся такие машины...."

Эти диски ведь для родной резины. На них точно можно одеть BF 245/75R16????

Нет, не для родной, посмотри маркировку:

5x139.7 8x16 ET0 d110 Kosei Defender-T <> - 5166

5x139.7 8x16 ET0 d110 Kyowa KR216 GMF - 4698

8- ширина диска в дюймах (как раз для 245/75)

5x139.7 8x16 ET0 d110 Kosei Defender-T <> - 5166

5x139.7 8x16 ET0 d110 Kyowa KR216 GMF - 4698

 

Стандартные размеры 5*139,7 et 22 dia 108.5

Огромное спасибо!!!

Именно. Законы мляк. Я в конторе оформления на руки сразу 2 бумаги получил. Что вчера продал хозяином авто конторе, а сегодня купил уже другим человеком (собой разумеется), все в течение 10 минут. С печатями и проч. За все 700 руб. Думаю если б попросил, мне тетка задним числом продала бы и пол страны со скидкой.

А вообще по уму не нужно никакой конторы, это наши доблестные чиновники придумали (надо же как-то народ обдирать). Есть определенная форма договора. Если ее соблюсти и поставить под договором две подписи (покупатель-продавец), он - договор, имеет абсолютно законную юридическую силу. Только эти коз...ы в ГИБДЭшне не хотят ее признавать, мол тут печатей никаких нет. Реально сам наблюдал однажды такую картину. Кстати чел кричал что он сам юрист и они не имеют никакого права не ставить его авто на учет, но только рядовой сотрудник напроч отказался его регить. Не помогли кстати его угрозы обратиться в прокуратуру.

Самый прикольный вопрос на сайте 69

+1

Но все же:

ГАЗ-69. база пока в проекте (точнее: стандартная родная база ГАЗ-69 на сегодняшний день, но в проекте военные мосты-УАЗ, рама и все остальное в прикидках , кузов естест-но родной)

А про диски вот что интересует: нужна размерность диска (условимся - для УАЗ), параметры которые известны приведены выше.

Спасибо!

ладно лифтованый отделаный а то простой начинают-то-се типа ездид нельзя ТО не пройдеш нахрен тебе он нужен а как мой первый поглядели(доки не доделал) так завидки берут-как можно из говна чиго то сделать.

Доброго!!!

Расскажите, чем закончилось, или продолжается???

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=80729

Ivanovetc Как жизнь? Что нового на фронте. Отпишись, все тки интересно чем и как все закончится.

Пишу:

значит так: все подвисло покка, да и времени пока особо нет.

Есть мысли (но это при полном отчаянии) отправить данный конкретный аппарат на донорство.

Если конечно повезет с поиском нового объекта для вложения (нашел, но не видел пока что он из себя представляет, владелец занят сильно был, скоро случиться я думаю).

А вообще руки не опустились. Собираюсь с нужными людьми пообщаться, советов послушать.

И потом вооружившись так сказать, с новыми силами по старой колее...

В общем собираю информацию и общаюсь с людьми.

А насчет исхода эпопеи: Конечно проиформирую, можете не переживать. Вопрос в другом: сколько она продлиться. (хочеться по-быстрее и с меньшими потерями).

Вот еще: интересны ваши мнения.

Авто снята с учета, есть генералка. Если написать рукописный договор купли продажи задним числом (пока генералка в силе) и пойти с ней права в ГИБДД качать, прокатит, кто как думает????

Жду ваших мнений .

Доброго всем дня!

Интересуют два вопроса:

есть желание поставить на своего ГАЗона Гудричи вот эти (245/75/16):

http://koleso.auto.ru/sale/19764319.html

S-shina возит такие???

И еще: Какие диски по них нужны?

Размерность интересует:

9"х16" ЕТ[???вылет???] 5х[???диаметр болтов???]х[???диаметр ступицы???].

Заранее спасибо!!!!

Даже за опыт (кто какие юзает), но плиз под родную (или УАЗкину ступицу).

11. распред зажигания, новый

12.Пучок проводов новый

 

Если Экранированое, то очень интерестттно

...

интересно также пучёк проводов и трамблёр, мне неважно какой если новый то почём?

Ребята, потерпите немного, на выходные постараюсь доехать, посмотреть, сфотать. Я и сам то не видел ничего из списка.

Если кто в курсе, напишите что по чем может стоить, мне так проще сторговаться будет. Цен я не знаю . Барыжить не буду , не из таких.

Значит такое дело. Получил от односельчанина список на несколько деталей, бывший ГАЗ69вод.

Вот что у него есть:

1. Крзина сцепления (новая) + 2 б.у.

2. Накладки сцепления (видимо диск) новый + б.у.

3. Шестерни КПП, новые.

4. Тормозные шланги 2 шт.

5. Стартер 2 шт.

6. Клапана 12 шт.

7. Седла клапанов 6 шт.

8. Катушка зажигания

9. Вентиляоры 4 шт. новые

10. Блок предохранит новый

11. распред зажигания, новый

12.Пучок проводов новый

Такое дело. Если что нужно кому, могу цену узнать. Сегодня не получилось, торопился.

Кстати что из этого списка сколько может стоить???

Сам цен не знаю, поэтому не судите строго, дед может и загнуть!

И вот еще: обменяю боковую рамку (та, что над крылом крепиться), правую на левую.

Или подскажите, куда писать по этому поводу. И сколько денег она может стоить.

механизма привода акселератора при установке змз 402 и к131 напишите плиз!

Не совсем понятно, что нужно?

Как сделать привод акселератора к 402-му?

......ндааааааааа!

почитал,страничку аж на спине волосы зашевелились! а ведь мне то же надо доки оформить щас по новому! двигатель был номерной,кузов номерной,доки от "старой"машины есть....а щас год спустья перебрал двигатель на новый б\н блок(доков ес-сно нет),поставил другой кузов(тоже без доков; дед,кот.продал кузов уверял,что он б\н..... пескоструй показал,ЧТО ОН НОМЕРНОЙ!!!!!)вот это хозяйство надо оформит щас...... пока,пробиваем по номеру,что за кузов и откуда он взялся.......

Откуда, земляк!

Контакты есть?

Пиши, вопросы будут, чем смогу...

ICQ:404102092

<lex-rig@ya.ru>

Но сперва поднимись к начальнику (с глазу на глаз) и прямо в лоб ему: СОЛЬКО? Ну а если и это не подействует, или заломит, то прямо в лоб ему можешь ДУБИНОЙ, да так посочнее, посочнее, чтоб и от меня заочно перепало.

Респект! Я ж говорю, я машину дешевле купил. И состояние у нее в поряде.

Насчет доверености сказать ничего немогу это конешно к юристам, а на завод зачем? У меня при постановки напрвили на полную экспертизу по поводу замены узлов агрегатов(небыло шильдика) - так вот там и было написано что номер рамы наносился краской и со временем утрачен( это офицальное напраление об замене узлов из гаи).

Видел еще объявления о часной экспертизе , посмотри возле гаи такие объявления может к ним обратится.

А на машине шильдик с номерами остался.

Шильдика нет, кузов меняный, б/н.

А в экспертизе сказано (она есть уже), что номер рамы нанесен краской кустарным способом. (И якобы изначально он наносился краской и вместе с краской отслоился и осыпался, типа зажявел) На основании ее (экспертизы) уже судом отказано в возбуждении уг. дела.

Чего им еще нужно не пойму. Вернее даже знаю , тока как их на место поставить???

если опустить проблемы с доверенностью, и принять автомобиль приобретенным по закону (договор купли-продажи от хозяина или действующенго доверенного лица), то думаю надо так: обратиться с письмом на завод (ГАЗ?-УАЗ?) с просьбой выдать официальную бумагу, что номер рамы наносился краской. Потом с этой бумагой ехать и регится в гаи. Предварительно все же нарисовав номер на раме! (у тебя же будет подтверждение завода). Причем любой отказ гайцев в приеме документов - брать в письменном виде для предоставления в суд. если гайцы опять в отказе - брать бумагу с завода, отказ гайцев (обязаны выдать!!!) все остальные документы на машину и в суд. Сейчас существует постановление, что при регистрации на машине должно быть минимум два номерных агрегата. Если у тебя только рама с номером, то по моему (точно не скажу, надо спрашивать юристов) гайцы должны сами присвоить номер кузову, эксперты выбить его, и все эти дела официально узаконить. Суд подобные дела обычно рассматривает в пользу владельца, так как если автомобиль есть в наличии, и не криминальный, то по ЗАКОНУ РФ он ДОЛЖЕН быть зарегистрирован. Если суд отказывает в регистрации, тем самым он попирает право гражданина на ЗАКОННОЕ владение имуществом.

Так я ж говорю что прежний хозяин (мой знакомый) нарисовал номер рамы краской через трафарет, в этом то и вся суть.

ГАЕры ответили, что если поднять разнарядки лет за -надцать, то там не одно заявление об угоне будет, и докажи говорят что ты не пи...ную раму туда поставил, хотя суд официально отказал в возбуждении уголовного дела за отсутствием состава преступления.

А ценник зарядили: я машину дешевле купил?

Кстати про генералку: С этим проблем нет, еду к владельцу, и выписываю. Договор думаю тоже не проблема.

Напрягает свинство этих уродов.

Дело такое:

Приобрел я аппарат значит, доки на конкретное лицо оформлены, а купил у другого (знакомого моего) - на него генералка выписана, правда срок истек, но сейчас не об этом...

Из документов: ПТС, Копия экспертизы, копия постановления об отказе в возбуждении уголовного дела за подделку номерных агрегатов (чел у которого я покупал 69-го краской через трафарет номер рамы нарисовал!!! Вокруг этого-то и вся конетель)

На ПТС ручкой было вписано "отказ в постановку на учет на основании постановления №.. от... "

Поехал в ГАИ, спрашиваю в чем мол дело, что не так?

Ответ вдухе: "надо до начальника дойти, поинтересоваться ". Ушел пропал.

Чарез минут 30-40 вызывают к начальнику и начинает он на меня кричать типа русским языком тебе написали что отказано в постановке на учет.

На мой вопрос: на каком основании; последовал ответ: Я откуда знаю (Начальник по розыску называется).

После моих объяснений, послали меня в оперативно розыскную часть (есть у нас такая), там как всегда все заняты, иприехать мне пришлось на след день после тел. переговоров со следователем ОРЧ. Как оказалось там люди приветливые и вменяемые. Все мне расписали: копия постановления которое выносили они у меня оказ-ся есть. А номер постановления в указанного в ПТС - это ГАЕры постарались.

Поехал я обратно в ГАИ. Поднимаюсь к этому самому начальнику по розыску. У него чуть глаза из орбит не повылазили, типа как я посмел набраться наглости прийти к нему еще раз. Кипятком с...ть начал. Говорит такого постановления у них нет. На мой вопрос откуда взялась запись в ПТС ответил что не мое дело написано тебе и все тут, какие еще могут быть вопросы?

Тут я задал еще один вопрос: что мне нужно сделать чтобы поставить авто на учет?

Ответ: а ничего не надо делать, это не возможно. Слишком много номерных агрегатов типа без номера. И намеками, намеками.

Закончился наш разговор тем, что он предложил мне найти раму с доками и сделать замену агрегата.

Или подумать.......

А станка печатного у меня нет.

Поделитесь опытом, на чьей стороне закон???

Регион 21 если интересно кому.

Всем спасибо за комментарии!

номера получил и из утиля вернулся.

Принимай поздравления!!!

Мне предстоит еще похожая эпопея.

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=80729

Александр, я не понял, что значит не канает? Я имел ввиду следующее: ведь дпя того, что бы завести машину с пригорка, как раз и нужно, что бы эта индукция возникла, т. е. в обмотке возбуждения был ток. Пусть малый, но что бы был. Тогда получится (как описал tvi iv).

Именно!!! "что бы эта индукция возникла, т. е. в обмотке возбуждения был ток." А откуда ему взяться без внешнего источника??? Т.е. получается что:

в обмотке нужен ток, только он должен сначала выработся самим генератором, а чтобы он вырабатываться начал, нужно подать ток в обмотку вожбуждения.... Замкнутый круг...

Чисто теоретически такой вариант возможен при отсутствии всех утечек тока, но тут есть катушка зажигания, ради которой собственно все потуги, а ей нужно тока чтобы выдать искорку... будь здоров!!!

А стоит ли оно всех этих напрягов, по моему проще поддерживать кумулятор в нормальном состоянии, чтобы не забивать себе голову подобными мыслями, или поставить индукторный генератор, уж если такая неприязнь к кумуляторам ! :rolleyes:

Всем доброго времени суток!!!

Такой вопрос: Возможно ли восстановить доки на кузов, который стоял на другом авто, но авто был списан в свое время, и концов сейчас не найти?

Варианты:

1) да (при прохождении определенных процедур)

2) да. но нужны доки от другого авто;

3) нет, ни при каких обстоятельствах.

И есть разница если номер кузова:

а) сохранился;

б) не сохранился.

Всем спасибо за любые комментарии.

Есть простой способ определения крейсерской скорости, (быстрой, но не максимальной). Положение газа когда двигатель работает на повышенных, но не максимальных оборотах, не ревет, а на спидометре будет скорость.

Не поспоришь!!!

Нет ребята, издеваться над 69-м не собираюсь, просто почерпал инфу для саморазвития.

Хотелось понять, не критична ли скорость 80-90 для родных мостов и раздатки? Понял что нет (поправьте если не так)! Двиг стоит 402 (а он то попрет и120 и140).

Да и "доведения агрегата до настроек под себя" еще предстоит, ибо стоит он сейчас под снегом и ждет апреля-мая месяца, там-то все и начнется. Что получится, покажу !

Всем спасибо за участие!

Не знаю как у Вас, а у меня в каждом ПТС, тип двигателя стоит(бензинка или дизель) и модель его. Без них не переоформляют. Санкт-Петербург.

Сорри! Есть такая строка. Сути не меняет я думаю, переоформляемо.

Мужики! А как доки переоформлять? Г-69 бензинка, а хотся дизель?

А что, у нас в ПТС стали писать тип двигателя (бензин, дизель)???

Там только модель двигла (в лучшем случае) и его номер.

Вот замену номерного агрегата оформлять придется.

Я заменил.Пришлось переделать крепление кузова к раме,заодно и отлифтовал. А для замены КПП придется варить задние кронштейны и немного переделать кузов в местах их крепления.

КПП какую поставил??? Волга, газель???

В " родне" ( с "жукиным " маслофильтром и железным верхом) " 69" при исправном моторе легко выходит на 90 км/ч.Дальше - супперперекрут мотора. ( да и слабоват он , даже при изменении ГП быстрее вряд ли поедешь)

60-70 - вполне комфортная скорость ( если расслабиться и " забить " на обгоняющих).

Соответственно - " среднепутевая".

Надо заметить , что у реальных ровесников - ГАЗ51 ( 52), ЗиЛ 164 , 157, "шестёрок" 130 - она ( скорость как макс. так и комфортная ) примерно такая же. Ну не больше - точно.

Этот машин - не для " погонять". Хотя в "городском режиме" он мало кому уступит. ( приём с места нплохой, да и до 60 км/ч разгоняется бодро и уверенно).

Можно его " заточить" под быструю езду по трассе :

редуктора - от " 24" (  можно и 3,9ГП впихнуть), увеличить кастор ( для лучшей устойчивости на курсе) - даж " в родне " сотню пойдёт без проблем ( ессно без перегруза и не в горку). А при установке " 24" мотора ( 402, лучше с " УМЗ" головой) - то и " полетит".

Но безусловно потеряет свою "изюминку" - проползаемость по гуану.

В наше время, когда без проблем , и занедорого можно купить пусть Б/У , но полноценного кроссовера - так извращаться над " 69" просто кощунство. Ибо в своей стихии он актуален будет и через 10-20-40-50- лет. А на трассе - уже и сейчас он анахронизм....( никому ведь и в голову не приходит " заточить" ГАЗ67 " под трассу".

Я не к тому спрашиваю, чтоб с гоночными болидами гоняться.

Хорошо, тогда так:

!!! Кто с какой скоростью гонял с родной раздаткой (и какая глав пара стоит; или не критично) и какими последствиями это обернулось или не обернулось???

Ну просто нет средствов сейчас ставить моноблок уазкин, да и не особо горю желанием, хочу дизеля поставить в перспективе, соответстно раздатка родная остается. Хочется услышать опыт профессионалов.

Зависит от состояния автомобиля: состояния рулевого, сбалансированности вращающихся деталей, состояния агрегатов. Ну не бутете же Вы гонять 140! Состояние дорожного покрытия, шин... Максимальная скорость указана в технических характеристиках.

Это все понятно!

Хорошо, по-другому вопрос поставлю: какая частота вращения вторичных валов раздатки (максимальная) считается допустимой при хорошем состоянии РК. Извините, но книжек у меня нет и вычитывать неоткуда. Прогулка по инэту особых результатов не принесла.