Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

panzermehaniker

Больше года в клубе
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    24

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя panzermehaniker

  1. panzermehaniker
    Chasm24rus , если на машинах обнаружатся государственные регистрационные знаки - номера, просьба сфотографировать их.
  2. panzermehaniker
    МММ - спасибо огромное !
  3. panzermehaniker
    МММ, а нет ли фотографии номерного знака крупным планом ? При случае, просьба, фотографировать советские регистрационные номера крупным планом+ общий план, номер на автомобиле. Фотографии нужны для обобщения информации и научной работы в рамках изучения системы выдачи государственных регистрационных знаков в СССР. За ранее благодарен. Павел.
  4. panzermehaniker
    Мне очень интересно, ЗиЛ-157 из себя что представляет ? Фургон какой или просто бортовой ?
  5. panzermehaniker
    Переделка ГАЗ-67. Мотор по документам от ГАЗ-12 ЗиМ.
  6. panzermehaniker
    Совершенно справедливое замечание. Как всегда, поспешишь - людей насмешишь ! На БТР-152 выпуска 1951-го года,применяются мосты от ЗиС-151, позволяющие установку двускатных шин. Соответственно, БТР-152К обр.1959-го года, имеет совсем другие мосты. На фото опытная ЗСУ (ЗиС-152Д) из коллекции ВИМ БТВТ в Кубинке как раз с мостами по типу ЗиС-151.
  7. panzermehaniker
    По ссылке , ИМХО конечно, но БТР-152К. Крыша появилась на нём после венгерских событий 1956-го года. БТР-152 1951-го года выпуска имеет ходовку двускатную на среднем и заднем мостах от ЗиС-151
×
×
  • Создать...