speedoff

Крышка АКБ, манометр и еще хорошие фотки огнетушителя и способа крепления сумки для инструмента

Тебе похоже за Беляеву переживать больше нужно С ее стороны судя по всему тоже есть люди знакомые с методами накрутки голосов. Так что честной борьбы уже не получится. Поэтому руки теперь развязаны полностью

Да и не нужно было так заморачиваться на самом деле. Все равно в финал выходят 2 кандидатки. Теперь будем голосовать за Аню в финале, и судя по-всему General еще долго всем покоя давать не будет

Так в том-то и дело, что возможно привод воткнули неправильно. Человек же не знает кто там до него что ковырял. У меня было такое на Уазе. Не едет и все. Когда купил кое-как доехал до дома. Машина не тянет и движок неустойчиво работал. Все перепробовал, от замены катушки, до карба другого. Пришлось потом снимать привод и выставлять все заново по меткам. Нужно все-таки проверить сжатие или нет. Легко же делается

скорее всего такт сжатия не поймали. В.М.Т. поршень проходит 2 раза за цикл. И вы поймали не тот случай. Попробуйте еще раз все по меткам выставить, и чтобы в первом цилиндре был именно такт сжатия

Упростил метод Теперь нужно 1 раз в "Свойствах обозревателя" поставить галочку напротив "Удалить журнал обозревателя при выходе". Потом нажать "Применить" и "ОК". Теперь не нужно каждый раз заходить в "Свойства". История сама удалится при выходе из IE. Т.е. теперь просто после голосования выходим из IE, отключаем/подключаем сеть, опять заходим в IE и снова голосуем!

C Днем Рождения тебя Саня! Чтобы ты всегда оставался таким супер позитивным человеком, каким мы все тебя знаем! Чтобы все у тебя спорилось и все мечты сбывались! Чтобы сорока твоя поскорее доделалалась и радовала тебя многие годы! Ну и чтобы наконец-то у тебя дошли руки до Газ-69!

Вкл-выкл тоже не получался. Поэтому разработал новую схему мошенничества Смотри мое сообщение выше!

Уфф... Отдал за Анечку где-то 40 с чем-то своих честных голосов Догнал до красивой цифры 500 и решил, что хватит на сегодня Технология моей нечестности такова. Сразу оговорюсь, чтобы голосовать так - нужно чтобы у вас был динамический IP-адрес. Т.е. чтобы после переподключения к Интернету ваш IP-адрес менялся. Я выхожу в сеть через 3G-модем, поэтому он у меня всегда разный. Подбирал я этот метод для Internet Explorera (IE). Так как это единственный браузер, которым на моем компе никто не пользуется,т.е. не жалко будет стирать всю Историю посещений, вместе с паролями, явками и т.д. Скорее всего так же получится и на других браузерах, просто я не пробовал. Итак пошаговый алгоритм жульничества: 1. Подключаемся к интернету 2. Открываем IE. 3. Открываем страницу голосовалки и голосуем за НАШУ кандидатку! 4. Закрываем IE совсем, а не только эту страницу (обязательное условие, чтобы все это сработало, иначе не получается) 5. Отсоединяемся от Интернета. 6. Подключаемся к Интернету. 7. Открываем снова IE 8. Теперь в IE открываем сверху вкладку "Сервис", в ней выбираем "Свойства обозревателя". В появившемся окне "Свойства обозревателя" в свойствах "Общие" нажимаем кнопку "Удалить". В появившемся окне "Удаление истории обзора" ставим галочки напротив каждого пункта. Теперь нажимаем кнопку "Удалить" Потом нажимаем "ОК" Все! Вся история посещений потерта. 9. Вставляем в адресную строку скопированный заранее адрес голосовалки. Заходим и снова голосуем за Анечку! Все. Дальше алгоритм повторяется снова и снова, насколько у вас терпения и желания хватит. При кажущейся сложности алгоритма ничего страшного совсем нет. После 1-го раза все делается легко и быстро. У меня с моим тормозным компом и инетом, а также тормозящим сайтом голосовалки вся операция занимала где-то 40 сек. за весь цикл. Generalу посоветую особо не афишировать сей способ в соц.сетях, т.к. там люди разные и кто-нибудь напишет это в открытом доступе. Если соперники узнают как накручивались голоса за твою сестру, то подадут протест и Анну могут дисквалифицировать... Так что лучше рассказывать об этом только проверенным людям Удачи и Победы завтра!

нашел наконец способ, как голосовать много раз сейчас попробую плюсануть голосов 30

Эх, в живую бы на такое чудо посмотреть... А лучше бы, чтобы можно было прийти на такую площадку к дилеру и купить себе новый газик, понравившегося цвета!

Сев, в ФАКе почитай, там есть

моноблок дает: 1. большую ремонтопригодность, т.к. запчастей полно во всех магазинах 2. 4 ступени - лучше можно распоряжаться тягой в говнах 3. бОльшую скорость где-то на 10%, т.к. в раздатке есть прямая и пониженная в отличии от газовской раздатки. 4. меньшее передаточное отношение на пониженной в отличии от газовской (1,98 против 2,78) - что есть минус. Ну и снимать/ставить его загрмажешься по сравнению с раздельными КПП и РК на газоне

Подойдут без проблем. Причем и шариковые, и "Пиленый шар" и "Бирфильды" и самоделки на крестовинах

1. У них корпуса редукторов совсем разные. Здесь (правда только на одной фото) четко видно, что редуктор волжский. 2. Оставить его конечно реально, если он рабочий. А поменять можно на все что угодно. К чему доступ свободней 3. Уазовский моноблок в паре с ГП 21 дает большую скорость на трассе, в говнах будет ехать хуже чем с родной трансмиссией. Ну и шумит все это дело поменьше чем на родне

А я бы пружины все таки постарался оставить! комфортней на них в разы, да и геометрическая проходимость намного лучше становится

газик - это болезнь а судя по фото мосты действительно перечулкованные волговские

Паш, человек наверное под словом "Чем?" имел ввиду не чем ставить, а чем будет удивлен А удивлен он будет тем - насколько легче будет крутиться руль после установки роликовых шкворней

С Днем Рождения тебя Саш! Новых успехов, новых друзей!

Сергей там годный только один ободок. 2-й от поворотника на грузовики

а вот и история в тему На что способен Ленд Крузер в опытных руках Вот такое происшествие случилось в Минске: Вчера вечером на проспекте Независимости произошло не совсем обычное ДТП. Там столкнулись две Toyota — Avensis и Land Cruiser. Последний автомобиль с казахстанскими номерами подготовлен для участия в соревнованиях. После удара он выехал за пределы проезжей части, задел столб, два дерева и снова оказался на дороге, сообщили в ГАИ Первомайского района. По информации инспекторов, никто не пострадал.Авария произошла около 20:00 на выезде из города (между ул. Стариновской и ул. Героев 120-й дивизии). По словам сотрудников ГАИ, машины двигались в попутном направлении. — Внедорожник ехал в крайней правой полосе, — рассказали сотрудники ДПС. — А водитель универсала — в третьем ряду. Он стал перестраиваться: сначала во вторую полосу, затем в первую. Но обзор для него был ограничен ехавшими впереди машинами, а скорость у Land Cruiser была ниже, чем у Avensis. Произошло столкновение. После этого внедорожник выехал на газон, где врезался в столб и два дерева. Затем он снова выехал на дорогу. Avensis остановился на разметке между вторым и третьим рядом. auto.onliner.by/2011/09/30/dtp-1220

Да хрен ли здесь вообще про Автоваз упоминать... Вытащили мертвый завод из кризиса, до следующего кризиса... Зассали просто, что весь город на дыбы поднимется. Испугались Пикалево в кубе. Туда несколько полков ОМОНа стянули со всех соседних областей в то время. И какие новые модели они разработали на эти деньги? ЛАДА ГРАНТА что ли? обрезанная во всем итак ущербная Калина... Прозаложили все деньги просто в очередной раз. А топ-менеджмент в очередной раз улучшил свое благосостояние. А заводу даже те деньги не помогли бы, если бы не программа по "утилизации" авто. Программа закончилась. Посмотрим как теперь завод будет выбираться теперь со своими "новыми"моделями

Да у него просто денех похоже куры не клюют, потому и не считается ни с кем и ни с чем. Чинится машина быстро, как я заметил.

Газ уже похоже никогда не будет разрабатывать СВОИ легковые автомобили. В том числе и внедорожники. В сегодняшних реалиях разработка новой платформы собственными силами стоит огромных денег. А в нашей стране уже и некому все это разрабатывать. Инженерный потенциал прозаложили полностью Завод полностью переключился на коммерческий транспорт. И суждено ему в ближайшем будущем стать площадкой по сборке иномарочных машин. С их менеджментом и маркетингом. Вроде Mersedes сватался на это дело