Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

маратка

Газонщики
  • Публикации

    128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем маратка


  1. Добрый день. Продается крепление запаски с держателем канистры на ГАЗ-69А сзади по борту. Прилагается крепеж. Ось вращения монтируется в штатные отверстия правого заднего бампера вместе с ним же. Также дополнительная площадка для поддержки крепления в закрытом состоянии - она же выступает упором для хай-джека  при необходимости. От произвольного открывания блокируется винтовым барашком к заднему борту. Сварено было давно по фотографиям с форума. Эксплуатацией проверено. Находится в Казани. Отправлять куда-либо не имею возможности

    Цена комплекта 5 000 рублей. тел. 8 987 006 23 44 Марат

    IMG_20200528_191520.jpg

    IMG_20200528_191930.jpg

    IMG_20200529_144400.jpg

    IMG_20200529_144409.jpg

    IMG_20200529_144431.jpg

    IMG_20200529_144557.jpg

    IMG_20200529_144609.jpg


  2. Продаю в Казани все б/у и местами уколхожено. Самовывоз. Капот УАЗ резаный внутри в районе радиатора и спереди два отверстия - 1000 рублей. Жабры хорошие, но с отверстиями под поворотники по 600 рублей. Подкрылки резаные и вареные отдам даром, вдруг кому надо. Морда нормальная, но передние вертикальные полосы чуток кривоваты - 1000 рулей. Есть наполнитель для передних сидений и спинок, заменить только вату, если кому надо. Телефон 8 987 два 97 50 11

    IMG_20180427_201947.jpg

    IMG_20180427_200907.jpg

    IMG_20180427_200937.jpg

    IMG_20180427_201053.jpg

    IMG_20180427_201131.jpg

    IMG_20180427_201141.jpg

    IMG_20180427_201330.jpg

    IMG_20180427_201404.jpg

    IMG_20180427_201530.jpg

    IMG_20180427_201713.jpg

    IMG_20180427_201733.jpg

    IMG_20180427_201938.jpg


  3. Стука нет. Тяга появилась. Термостат новый и открывается на 80 гр., т.к. на месте проверял - смотрел датчик температуры и щупал термостат с патрубком (открылся когда надо). Но стука-детонации нет. Короче, не буду чесать там, где не чешется. П.С. Жигули у меня, помню, грелись при раннем зажигании.


  4. Если нет детонации при раннем зажигании по причине смещения меток шестерни ГРМ значит ли это, что фактически зажигание выставлено позже, чем требуется, от чего, вроде, бывает непрогрев двигателя до рабочей температуры. На трассе что-то у меня не держит рабочую температуру, хотя и поставил термостат от шнивы. Или же это из-за салонной печки буханки?

    А есть ли еще косвенные симптомы смещения меток?


  5. Втиснусь маленько в разговор, поскольку есть следующая проблема и вопросы.

    В дополнение к газону прикупил по случаю строительства дома буханку 2005 г.в. двигатель 421 на 80 бензин. Изначально: не было холостого хода, не было тяги, и,самое главное, не мог отрегулировать зажигание "на слух". Ну нет детонации, как ни крути трамблер.Сделано в порядке попытки исправления: поставил завалявшийся новый трамблер с датчиком холла АТЭ-2 и поставил поменяный новый карб ДААЗ 4178. Стало получше, но обороты теперь плавали. Отрегулировал клапана  - стало еще чуть лучше. Далее поменял прокладку коллектора  и карбюратора. И тут все заработало - и тяга, и холостые и все прочее, НО!!!! Нет детонации - как ни крути трамблер. В чем проблема? По стробоскопу все норма. Кроме шестерни ГРМ ничего придумать больше не могу.  


  6. Понимаешь правильно, но выводы делаешь неправильные, поскольку инструкция по техобслуживанию говорит, что прокладочные шайбы нужны, а гайка затягивается с большой силой. Для правильно регулировки по нескольку раз обойму вытаскиваешь. Там тонкая работа нужна. Если зажать только гайкой, подшипник разболтается на раз и долго не проходит. См. инструкцию. Иначе правильный натяг подшипника не сделаешь


  7. крышка как раз и прижимает-зажимает обойму подшипника. в зазор м/у крышкой и корпусом моста ставятся прокладки на толщину этого зазора + 0,3-0,4 мм. обойма гуляет или все-таки сам вал ведущей шестерни?


  8. нарочито брал с невысоким ампер/час для более быстрой зарядки во время именно кратковременных поездок, с учетом требований к включенным фарам и невысокой производительности генератора. последние 2 года ездил на фордовском аккуме (не помню-не знаю точно производителя), который 4 года работал, собственно, на самом 2.L форде и был заменен "на-всякий случай" и в целях "благотворительности" для Газика


  9. на РК:

    20-1701190 Подшипник вала ведущей шестерни - задний тип шариковый радиальный однорядный с канаками для стопорной шайбы на наружном кольце; внутренний диаметр 30; наружный диаметр 72; ширина 19 - 1шт. - 6-50306 КУ

    51-1215 Подшипник роликовый конический пром.вала тип роликовый конический; внутренний диаметр 30 наружный диаметр 72; ширина 21 - 2шт. - ГПЗ 7306

    63А-4207075 Подшипник роликовый конический ведомого вала тип роликовый конический; внутренний диаметр 35 наружный диаметр 72; ширина 24,5 - 2шт. - ГПЗ 7507

    69-1802052 Подшипник вала ведущей шестерни - передний тип шариковый радиальный однорядный; внутренний диаметр 30; наружный диаметр 72; ширина 19 - 1шт. - ГПЗ 306

    69-1802128 Подшипник роликовый вала включения переднего моста тип шариковый двухрядный радиально упорный внутренний диаметр 30; наружный диаметр 62; ширина 24 - 1шт. - ГПЗ 3056206


  10. А где в Нижнем можно проверить балансировку карданов - не знаю.

     

    Хоть я и не из Нижнего, но хотел заехать сюда:

    Балансировка карданов

    1. 8-929-053-44-03. Сергей цена 950 руб.

    Пока в разговоре не понял, что в другой город звоню. Нашел интернете пару месяцев назад.

    http://www.kardan-nn.ru/contacts.html


  11. Каждая вещь сложней штыковой лопаты должна содержать инструкцию! А вот не всё так просто!

     

    http://www.membrana.ru/particle/2320

    осваиваю тут участок свой, весь глиняный. В первую минуту сломал лопату по металлу. На следующий день зашел на рынок. Первый вопрос: "Есть лопата. которая не ломается?" Из загашника был выдана БСЛ. Действительно, не ломается :derisive:

×
×
  • Создать...