Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Борис Челнинский

Газонщики
  • Публикации

    580
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    11

Сообщения, опубликованные пользователем Борис Челнинский


  1. Всем привет

    приобрел ГАЗ 69 востанавливаю

    срочно нужен комплект амортизаторов рычажных, передних и задних.

     

    Есть у одного мужчины комплект . Говорит, что новые. Посмотрю сам тогда и по цене можно поговорить.


  2. есть немного. А чё, хочешь поделиться?

     

    Сравнивай ( колесики родные в наличии имеются ).

    Ну и еще, для понимания реального ценообразования

    http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=66223&st=0&p=133883&fromsearch=1entry133883

     

    2 Борис Челнинский для торга нужно иметь нормальные фото и честную инфу.

     

    Лев! Ты воспринял мою иронию по отношении ОГРАМАДНОЗАВЫШЕННОЙ цены за чистую монету. Конечно, я согласен с тобой полностью. А твой 69-й -- для меня эталон. Фотки сохранил еще когда спрашивал про разные двери.


  3. В связи с зачисткой гража и продажей "бобика", неспешно продаются новые и б/у запчасти на ГАЗ 69. Запчастей много поэтому тему буду дополнять по мере "археологических раскопок" стеллажей. Все перечислить физически не смогу поэтому если есть необходимость спрашивайте в аське 424564926.

    Кардан передний новый и Б/У

    Кардан задний новый и Б/У

    Кардан промежуточный новый и Б/У

    Двери передние (1 левая и 1 правая ГАЗ 69А ) в отличном состоянии.

    Двери передние (1 левая и 1 правая ГАЗ 69) в отличном состоянии.

    Борт задний в отличном состоянии с цепями и внутренним крепежом под канистру.

    Рамка лобового стекла

    "Жабры" 2 левых в грунте отличное состоянии и 1 правая вареная

    Подножка правая в грунте в отличном состоянии 2 шт.

    Передние фары головного света Б/У 2 шт.

    Задние фонари (красные) 2 шт. новые.

    Дополнительный бак Б/У

    Стартер Б/У

    Трамблер (распределитель зажигания) Б/У.

    Капот Б/У

    Защелки рамки лобового стекла (крючки) 2 шт.

    Комбинация приборов 1 шт.

    Накладки обдува лобового стекла в отличном состоянии 2 шт.

    Много новых запчастей по коробке передач

    Много запчастей по двигателю (поршневая, кольца, вкладыши)

    Масло фильтр ДАСФО-ЭФА-КП-2 новые 7 шт

    Полуоси, мосты.

     

    Продолжение следует.

     

    Интересует дверь 8-и местки пассажирская, капот,задний борт. Если нетрудно, то цену . Можно в личку.Что такое аська?


  4. Только нужно усилить борт под креплениями. Пока ведет нормально, не гнется. И надо наращивать резиновый отбойник, чтоб откинутый борт не деформировал номер. Удачи! Выложишь фото.

    А спасибо не только мне, но и тем, кто откликнулся на мой первый запрос.

     

    Понравилась штука с замком. Я поставил крепеж запаски от УАЗа, также усилил борт, но вварил болт и наварачиваю барашек. А чтобы колесо не висело, изготовил площадку и прикрутил ее к раме под колесо, а сверху резинку. Номер вынес левее на мет. пластинке, иначе колесо его перекрывало.


  5. Р.S. По крайней мере, советую в задней части сразу убрать усилители рамы для фаркопа, чтобы потом, не снимая кузова туда можно было поставить бак с ГАЗели, ты у меня видел. Или (туда-же) газовый баллон. Пока еще удобно - советую срезать, они нужны только для того, если ты будешь таскать пушку или ещё что0нибудь такое тяжелое))))))))

     

    Александр, от Газели бак какой ставить. Или они все одинаковые? Крепить к кузову?


  6. На 69 шли именно крючки на внутренней рамке для крепления тента а на ашке дуга, на ней крючков как и на тенте нет.сами наружные рамки даже отличаются

     

    Понятно.Не думал раньше,что на этих двух моделях столько отличий в казалось бы в эдентичных вещах.


  7. Чертежи отправил , бензобак поставил встал хорошо , правда у меня кузов лифтованный на 6 см и рама буханочная . Фото попробую сделать завтра .

     

    Спасибо за чертежи, правда, еще не открыл. Прийдет дочка, будем разбираться с этим компьютером.


  8. Ребяты , если нужны чертежи , пишите пожалуйста в личку сразу электронный ящик (свой) , скину чертежи . Сюда они не скидываються . Чертежи в формате Автокад 2002

     

     

    С новым годом! Тоже собираюсь реставрировать кузов. Буду благодарен за чертежи.60veter@mail.ru


  9. А чего там сложного? У доп бака 2 горловины. Со стороны дверки заливная( пробка герметичная) В горловине со стороны рычагов под пробкой стоит клапан для сообщения внутренней полости бака с атмосферой. В эту пробку через штуцер ввернута трубка для отвода паров бензина под днище авто. В нижней части бака есть резьбовый выход(на машинах старых выпусков в этом месте установлен запорный кран) который трубкой соединен с трехходовым краном. Усе.

     

    Понятно.Просто у меня на баке есть заливная горловина, со стороны рычагов отверстие и -все. А в нижней части никакого отверстия.( Такой попался, ) Вот и сомневаюсь. Надо повнимательней посмотреть.


  10. Раздел документация

     

    Спасибо. Меня , в частности, интересуют баки, их соединение и что на них крепится. По основному более менее понятно, а по вспомогательному не очень. В разделе Документация в какой теме можно об этом почитать, а то запутался искать.


  11. GAZ69.ru, всех с наступающим Новым Годом!!! Всего доброго, удачи в 2010!

     

    Америка рыдает и Европа!

    О будущем задумались всерьез.

    Им чудится финансовая ж..а

    И лишь России по..ю мороз.

    Достанем с полки старую гармошку

    Нам к кризисам таким не привыкать!

    Была бы водка, сало и картошка

    Переживем его, едрена мать!

     

    С празниками вас, друзья!!!


  12. Насчёт удобства спорить не буду - факт.

     

    А вот нахрена на боевой машине такой шоколад?.....Не знаю.

     

    Я на джипе удобства не ищу. Понимаю, когда тепло и мягко - это в кайф. Но цели и задачи у меня со многими владельцами

    очень различаются.

     

    Мои взгляды на это всё:

     

    1. Тачка должна быть максимально похожа на себя.

     

    2. Можно ставить современное оборудование улучшающее эксплуатационные качества ( под капотом,в салоне или на ходовой

        части ).

        Лично на моей тачке стоит генератор на 2000 ватт, 90-СТ аккумулятор (гнездо под АКБ увеличено ),УАЗовские скаты, 4-х рядный радиатор,усиленные подшипники передних ступиц (с электропогрузчика-кары), подрамник под грузовым отсеком (мощная обвязка-решётка из трубы прямоугольного сечения с каркаса тента КАМАЗ ), руль ГАЗ-24 (улучшает на мой взгляд посадку и положение "лётчика" за рулём ).

     

    3.Использовать современную технологию при реставрации деталей.

       Сам пошил тент из тента КАМАЗ с белым светопропускающим верхом, отказался от окошка в задней стенке тента ( окошко у меня есть , просто не нравится когда мне в затылок смотрят ), стоит глушитель обеспечивающий максимальное уменьшение звука при обеспечении безпрепятственного выхлопа ( очень подходит от Москвич 407 - 408 , и по габаритам прячется вдоль рамы ,не висит как "колбаса" ).

     

    4.Если машина боевая-должна быть всегда на ходу. (сейчас собрался красить, но тачка готова к полёту).

     

    Это краткое описание сделанного.

     

     

    С наступающим! Полностью поддерживаю. Меня интересует, какой по номеру подшипник от кары? И требуется ли какая переделка.?


  13. Доброй ночи! Я-Сергей.Рама живет в Зеленодольске-40 км от Казани.Продам все как на прикрепленном фото:рама, мосты(я так и не понял от чего, то ли от 69 ,то ли от УАЗа), коробка,раздатка,рессоры,аммортизаторы-все как на прикрепленном фото.Если будете забирать,то только все как на фото.Если надо подробнее и мельче-спрашивайте фото постараюсь выложить по возможности.

     

    Сергей, все-таки интересует чисто рама, т.к. буду ставить УАЗовский моноблок. Если надумаешь продать, напищи в личку. Я в Челнах.

×
×
  • Создать...