Mr. Schmitt

Не, ребза, а вы воочпе представьте каково оно, а!? Сидишь ты там, хрен растишь тихонечко, никого не трогаешь, не заморачиваешься особо сильно... а тут налитают каличи со всех сторон, со всей страны! Это ж жесть! Все разные: бородатые/бритые, лысые/волосатые, но непременно улыбающиеся и довольные. Посадки гибнут! Собаку спаивают! Есесно человек в притензию - оно и понятно. Так что бабуля, имхо, вполне себе на нормальной волне... Да что уж говорить, нормальная бабуля - Викингом меня называла!

Толян, наверняка, как и все, залудил приветственные 150коньяку, и его с дороги-то разморенного, потянуло на нежные чувства!

Света, Мурад и все ребята кто помогал организовывать праздник - низкий вам поклон! Все очень понравилось, все как обычно по-семейному душевно! Отдельное спасибо хочу сказать всем поварам, всем кто взял на себя инициативу готовить на нашу ораву вечно голодных соранчей... все съедалось буквально на глазах! Подарки - супер, бандана - улет! Свет, честно, видно было что вложила в процесс душу, старалась, переживала... и все получилось! Медаль за подвиг заслуженна честно! Так же хочу поблагодарить всех тех кто смог приехать, очень рад был всех повидать, пообщаться и обменяться хорошим. А с кем пообщаться не получилось - так на следующем слете наверстаем. Ребят, жить так здорово!!! А жить в кругу таких замечательных людей как вы - это просто подарок от бытия! Блин, если я с вами знаком - значит я в этой жизни все правильно делаю! Я вас люблю, друзья! ЗЫ Жаль не получилось на кораблике выйти на воду, очень уж тревожил душу не утихающий ветер... все остальное - супер!

Взять длинную палку с собой на всякий случай!!! Если один из баранов попытается сдристнуть, смачно подрубать и мочить его палкой! Тока тссс... я этого не говорил, я животину люблю! Штаны взял! В 5 утра стартую к Митяю и в путь!

Еду... если Митяй не передумает меня с собой взять!

Жизнь - боль, Толян... жизнь - боль!

Сань, на Газике даж не знаю... здоровье уже не то. Но за предложение спасибо - приятно!

Пивкова-Кувыркова хочу!

Если все успешно сложиться и получиться раскидать работу, тоже поеду... тока нужно вкурить к кому на хвоста упасть! А вообще где вся старая гвардия-то!?

Юр, с днем рождения тебя, дорогой!

Димчик, крепко тебя обнимаю и поздравляю с днем рождения! Всего всего всего и побольше побольше побольше!

Мишаня, с днюхой тебя! И не забывай "Как пройти на пляж"! ЗЫ Юрец, первый начал!

Шмитт себе уже все нашел. Андрюх, не нужно машину эту продавать, это не решит проблемы! Работу лучше поискать новую и гараж один продать! ЗЫ Блин, так и знал что нужно мне ее было забирать тогда!!!

При сборке используется специальное пневмо-гидравлическое оборудование и силовые клепки - технология и оборудование промышленное, применяемое на сборочных линиях коммерческой грузовой техники. Сразу отвечаю на вопрос: оборудование США, сделано в США, дорогое, промышленное. Заклепки Чехия, тоже не дешевые. Одним словом, нищебродам закусить губу! Вообще, предложить такую услугу на рынке ремонта - идея лишенная здравого экономического смысла, это скорее моя личная инициатива. Зато кроме меня такие вещи никто не делает в РФ, если я не ошибаюсь.

Хотите переносите в другой раздел, хотите удаляйте тему... хотите переименуйте. Фаркоп целиком выточен из нержи, нет не китайский, да дорогой!

В творческую авто мастестерскую ищется толковый сотрудник! Обязательно с любовью к старым автомобилям и опытом кузовного ремонта! Нужен порядочный, аккуратный, вменяемый, спокойный, взвешенный человек, не боящийся долго и упорно трудиться, умеющий работать руками и с потенциалом и заявками на работающую голову! Рекомендации и реноме категорически приветствуются. Работа в г. Пушкино. Место проживания соискателя: Пушкино, Мытищи, Королев, Ярославка, Осташка... одним словом, не очень далеко чтобы ездить было. Мотивация обсуждаема только при встрече - не вижу смысла по телефону переливать из пустого в порожное. Интересно, приезжайте, все покажу расскажу... на вас посмотрю. 8 965 Один68 Восемь6 Три2 Александр

Этап 12 - сборка. I AM FINISHED!

Этап 11 - монтаж опор подвески.

Этап 10 - подготовка, нанесение праймера и полимочевины. Состав наносится поэлементно и со всех сторон с предварительной подготовкой всех деталей и обработкой праймером.

Этап 9 - Грунтовка и покраска.

Этап 8 - Изготовление усилителей рамы. В местах ремонта лонжеронов решил сделать усилители - так надежнее.

Этап 7 - Ремонт обоих лонжеронов в местах центральных опор рессор.

Этап 6 - Пескоструйная обработка. Производилась подетально со всех сторон.

Этап 5 - Полный разбор рамы. Клепки все демонтировались, рама полностью разбиралась на составляющие элементы. Думаю любопытно будет взглянуть тем кто отдает свою раму на пескоструйную обработку, потом сверху красит и после этого считает что все пучком.

Этап 4 - Ремонт задних частей лонжеронов. Тут, собственно, и говорить нечего.