Поиск по сайту

Продам, предположительно, неюзанные ремни из брезента с пряжками. Для тента они или ещё куда - мне неизвестно. Длина самых коротких - примерно 48 см (их два); Длина средних - от 58 до 62 см примерно (таких 22); Есть пара длиной 95 см; Есть несколько с защелками и железками - смотрите фото. Цена коротких и средних - по 150 руб; Длинных - 200 руб/штучка. Находятся в Тольятти. Могу отправить. Teл 8-ди е вяTb-ши есть-4-дu eB ять-Ceмь-З тройки-oдиннадцать

В продаже газ 69 Документы в порядке Осталось собрать 90% для сборки в наличии и подготовлено к сборке Двигатеоь после. Ремонта, кпп рк мосты отревезированы. Рама кузов покрашены Подушки и спинки сидушек перетянуты проводка новая 120тр Нет тента и каркаса тента Рама со крепкая есть запдатки Кузов днище варено листовоей метал. 89174265084

Куплю штатные запчасти оригинал: салонное зеркало, якоря лавочек (можно капотные на худой конец), родной топливный насос, крепление для огнетушителя, крепление для насоса, лома, пилы, топора, Павловские Ключи (или АИ), резиновое кольцо уплотнителя горловины основного бака (на кузове), родные колесные диски (6 шт), резина Я-101 или Я-192 (5 шт), резина Я-248 (1 шт), центральный переключатель света П6-Б2, фару ФГ-140, уплотнительную резину для передних фар (внутреннюю круглого профиля).

Тема пополняемая. Самовывоз из Медведково (Москва). Отправлю транспортной компанией в регионы за ваш счет по согласованию. Пишите в личку, звоните 8-985-197-ЗЗ-Ч9, Сергей.

Итак, сбылась моя мечта: после долгих лет поисков ГАЗ 69 (8 мест) НЕ заколхоженный и в отличном состоянии (я так думал) газик найден! Радости нет предела, и даже подробно выяснив его состояние и кучу проблем, о чем пойдёт ниже, не омрачило эту радость нисколько (почему-то). Кузов: Не ржавый, прекрасное состояние, родной весь, но лавочки новодел и нет фиксаторов (подвязываю веревками чтоб не гремели), жабры крыльев внутри подрезаны немного (снаружи не видно), отсутствует зеркало салона, зеркала не родные, розетка прицепа не родная, но новая, и вилка в комплекте имеется, тент не родной, но интересный, однако без кармана для управления фарой-искателем, и одеть его на машину целый квест, который можно выполнить только вдвоём, потому что тент немного меньше чем надо, совсем немного, но достаточно чтоб проклясть все на свете пока его натянешь. К тому же в тенте присутствует боковое остекление, что говорит в пользу решения его заменить в будущем на максимально более аутентичный вариант. Электрика: Ближний свет не работает почему-то, фара-искатель тоже (выключатель которого почему-то сидит на штатном месте модуля П29). Горшок левой фары установлен с проворотом по часовой стрелке на 4 градуса (отверстия под горшок изначально так криво сделаны были), фары ФГ-140 от газ-24 (но они мне побольше нравятся чем ФГ-105, так что особо не огорчился), отражатель левой фары облупился и надо фару менять (кстати на нем написано «СДЕЛАНО В РОССИИ»- и именно он облупился, а тот что сделан в СССР в отличном состоянии, забавно да?, задняя левая фара незаметно крупнее правой (даже рисунок на снятом с неё стекле чуток крупнее), и я бы этого не заметил даже, если б не попытался на неё натянуть стекло СМУ. Некоторые пластмассовые ручки переключателей не родные. Свечи ржавые на шестигранниках, на двух нет уплотнительных колец, но работают на удивление все хорошо. В остальном все гуд по электрике. Починил П6-Б2, покопался в электрике- восстановил, полностью все горит и радует. СМУ на фару заднюю левую едва натянул (теперь хрен снимется наверно), спереди же крепления не соответствуют, насадка СМУ встаёт с проворотом по часовой на 45 градусов (думаю переделать крепления на насадках после того как заменю левую фару и вылечу косоглазие горшка, пересверлив отверстия) - отчего такие проблемы с разобщенностью крепления- понять не смог (где-то видимо фары ГАЗ 24 свинью подложили), так же нет держателя высоковольтных проводов. Ходовая: Поворотные кулаки оба имеют выработку снизу, а за новые просят бешеные деньги, беда… Из-за этого при включении полного привода закусывает вилки шрусов, управлять сложно, пришлось выкрутить хабы и отключить передний мост временно. Передний кардан имеет существенный люфт в коробке, рычажные амортизаторы отсутствуют, их стойки срезаны, стоят пневматические (огорчён сильно, думаю как вернуть как было), задний редуктор от буханки видимо, поэтому родной задний кардан туда не влезает, задний кардан стоит не родной и слишком короткий (выдвинут на полную в спокойном состоянии). Раздатка новая, но чуток течёт, и откуда- понять так и не смог, так как обслужена она отлично была, коробка подтекает из сальников, поддон двигателя в масле, но масло не жрет, уровень не уходит, и все это странно. Крана слива воды нет- стоит заглушка в виде болта, держателя, верхний кран на печку покрылся ржавчиной и плесенью, нет стойки крепления воздушного фильтра к двигателю (но стоит вроде и без неё норм). Хабы странные - один под звездочку, второй под квадрат. Чтоб хоть как-то на полном приводе ездить поставил шрусы от уаза вместо вилочных (доволен и огорчён одновременно), родные сложил до лучших времён, пока не заменю поворотные кулаки. Задний кардан новый родной купил- не влез. Тут два варианта- либо укоротить кардан немного, либо заменить задний редуктор на родной (но на родные задние я насмотрелся уже, как-то совсем не внушают они доверия)- надо подумать, совет грамотных людей узнать. Колёса шоссейные стоят, резина сильно б/у. Есть комплект такой же новой резины, надо будет перекинуть колёса. В планах докупить ещё пять родных дисков и поставить на них Я-101 или Я-192. Выписал современные фильтра (воздушные и масляные), надо будет поменять. Кстати в воздушном фильтре обнаружил прокладку, которая там болтается на центральном штоке, и чтоб ее достать оттуда надо разобрать его. - не думаю что так должно быть, тем более что изучение устройства этого фильтра даже частично не подтвердило ее санкционированное присутствие там, странно. Топливная система: Оба бака ржавые внутри, основной совсем непригодный, отсутствует шланг отвода газов на нем, дополнительный бак к тому же ещё и промятый, карбюратор новый родной К-22Д, но плохо настроен, резинка уплотнителя горловины основного бака на кузове порвана и выскочила, топливный насос греется сильно и плохо качает топливо (стоит не родной от ГАЗ 51). Инструмент: Полный голяк!!! Даже креплений под инструмент вообще нет. Хотя рукоять ручной заводки нашлась в гараже, правда очень ржавая.. Полазил по гаражам и нашел кучу родных маслёнок, правда забиты многие чем-то так, что прочистить не удалось. Набрал ключей всех размеров (не Павловские, и не АИ, но сойдёт на первое время), пассатижи Павловские раскопал, но они какие-то не совсем такие как должны быть, кирку и лом (ржавые) раскопал там же, насос родной (ржавый но рабочий), домкрат родной в хорошем сохране (но нет рукояти, которая в него вставляется), нет пилы и нет лопаты, нет огнетушителя и родного под него крепления (хочу достать оригиналы), нет аптечки, знака аварийной остановки, башмака. Раздобыл сумки под инструмент аутентичные (новодел), родной балонный ключ. Ну буду наполнять их постепенно тем что должно быть в них… В общем работы много, голова кругом идёт за что хвататься сперва.. Но я рад! Очень рад! Мечта сбылась! А легко или нет… -Да кому сейчас легко?

Всем доброго времени суток. В прошлом году для решения некоторых проблем продал свой Газончик. Неделю назад увидел его в продаже на абхазском сайте. Может кто захочет, хотелось бы конечно в добрые руки. Выставлен за 300, но думаю за 250 можно сторговаться.

Приветствую всех. Имеется новый капот для газ 69, но БЕЗ внутренних усилителей. В интернете никакой информации на счёт подобных деталей не нашёл, толи это заготовка, толи в таком виде выпускались и усилители планировали переваривать со старых. Но деталь новая, на авто не ставилась, в заводском грунте. Надпись «Уаз».

Приветствую всех причастных к этому уникальному автомобилю,по случаю был приобретен Газ 69 1952 г.в. с документами. Планируем с другом его восстанавливать, хочется оставить близким к оригиналу.Мотор уже только не родной, стоит 402 ,он и вписан. Опыта работы с газиком не имеем,поэтому будем по возможности учиться у вас.

Всем привет! Хочу построить Газ 69 на базе Toyota land cruiser 70 (короткого трех дверного) , померил- колесная база один в один. Двигатель либо от 70-тки, либо помощнее, акпп. Рама мосты и пр, тоже от крузера. Грубо говоря только кузов и внешний вид нужен Газ-69. Причина- хочется ездить и не забивать себе голову поломками, протечками итд.. устал от Уазовских шедевров автопрома, но во внешний вид газика влюблен по-прежнему! Подскажите, может был у кого опыт, какие нюансы и подводные камни, кроме оформления. Спасибо!

Всем привет. Начал собирать рулевойредуктор моего ГАЗ-ика. Посколько разборка произошла в начале этого года и я не все помню, хочу спросить несколько детали при сборке.1. Какие размеры и тип уплотнения этого отверстия? Я установил,что нужен сальник 23х30х7, но в торговой сети не нашел. Нашел 23х30х4, но он тоненкий и не очень плотный. 2. Какое монтожное положение шайбы и какие размеры резиновго уплотнителя,уплотняющего отверстия под трубки провода для звукого сигнала? Спасибо за ответы!!!

Продам новые и б/у детали ГАЗ-69. Самовывоз из Медведково. Отправлю транспортной компанией в регионы за ваш счет. Пишите в личку, звоните 8-985-197-ЗЗ-Ч9, Сергей.

Приветствую всех. Изучаю спрос, есть: - рама в хорошем состоянии, она на мостах и колесах; - кузов (лодка, обе двери, задний борт)+ облицовка к нему (морда, крылья перед, зад, рамка лобового), все бу. Кузов живой, дырки только в районе порогов, сам переваривался давно. И еще минут, в задней части переварены отверстия под крепления фонарей от УАЗа. К нему есть коплект лавок, капот, передний бампер, 2 дуги от каркаса тента. Проводки, двигателя, коробки, раздатки, передних сидений, баков и прочего нет, документов тоже нет никаких. Находится все это добро в Брянской области. Хотелось бы продать все вместе, дербанить желания нет, только при острой необходимости. По всем вопросам просьба писать в личку, т.к. здесь могу не увидеть сразу, либо по телефону 89290230888, есть вайбер, ватсап. Доп.фото по запросу, т.к. почему то не грузит больше.

В наличии жгуты проводов на РетроАвто, оплетено в синтетическию нить черная с белыми вкраплениями: ГАЗ 69 – состоит из 2-х пучков проводов 3000 рос рубл. По всем вопросам обращаться по телефонам/Viber: +375 (33) 3588880 или на почту 375333588880@mail.ru

Продам шины Я-101на ГАЗ 69, без пробега, без трещин и дефектов. Комплект 4шт. - 16т.р. Тел. 8(903)0143874

Куплю крышку замка левой водительской двери. Можно в сборе с замком.

Ищется передний бампер б/у, но в нормальном состоянии, а также правая (пассажирская) подножка, также б/у, но в достойном состоянии. Новые запчасти не потяну. Предложения в личку или на телефон 89290230888.

Продам аптечку ,подходит на ГАЗ 69

Всем привет. Разобрали двигатель с моего 69, много чего под замену (список ниже) В связи с этим куплю: - коленвал, желательно новый или немного б/у (один нашел, но еще жду предложений) - вкладыши под коленвал; - поршни 82,5, к ним кольца, пальцы; - щатуны новые или б/у; - распредвал, втулки к нему или в сборе; - толкатели клапанов. Для связи личка, почта den88832@mail.ru, телефон 89290230888 (вайбер, ватсап). Денис

Продам приборную,воздушный фильтр в сборе,корзину сцепления,масляный насос фото Вышлю по вацапу 89234239789 отправлю тк противотуманки желтые стекла

Куплю пальцы стоек амортизаторов на газ 69,газ 51 , новые или бу но в приличном состоянии.

Продам приборную панель,противотуманки,масляный насос,венец,корзину фото скинуть по вацапу 89234239789

Продам приборную панель,противотуманки,масляный насос,венец,корзину фото скинуть по вацапу 89234239789

Продам капот в отличном состоянии фары под малый горшок фароискатель с креплением щиток приборов все вопросы и фото по вацап 89234239789 Капот-4000 Фароискатель-1500 Фары-1500 Фары противотуманные -1500 Амортизаторы передние нов -2000-проданы Щиток приборов -1000 Почта vs850275@gmail.com Рулевой редуктор -продан Масляный насос от 21 Волги 4 балона с дисками я-192

Цена договорная

Приветствую всех. Восстанавливаю 69 "а", немного подгнил зад. Нашел новое левое заднее крыло, но оно от 69 "с выемкой под запасное колесо". Может кто-то восстанавливает 69 и есть крыло от 69 "а", без выемки, с удовольствием обменяюсь. Тел для связи 89290230888, почта den88832@mail.ru или личка. Территориально в Брянске, но отправлю ТК. На фото то крыло, которое зеленое.