ГАЗ69А, Мурманск, продажа

[IVAN8 166]

Нужна обьективная оценка автомобиля. Документы в порядке, на ходу, чужих деталей не много. Ржавчина почти везде, но не глубоко, стоял на берегу несколько лет. Остальное на фото.

[Федот68 4 333]

Состояние - очень достойное. Вполне пригоден и для "восстановления в оригинал", и для повседневной езды ( хотя тут моя нелюбовь к "Ашкам" вопиёт)

Если доки в порядке - 50-60-80 килорублей - вполне адекватная на сегодня цена предложения.

[Артём39 2 582]

Это сквозная ржавчина. Пескоструйка сделает из этого металла. решито.

[IVAN8 166]

Это сквозная ржавчина. Пескоструйка сделает из этого металла. решито.

На раме? Местами отверткой пробовал, но это конечно не пескоструйка.

[Федот68 4 333]

На раме? Местами отверткой пробовал, но это конечно не пескоструйка.

 

Думаю - Артём имеет ввиду кузов ( и задний борт/ задки боковин, и передние крылья - особенно место приварки фарных "очков")

Рама мне показалась вполне достойной - гораздо худшие успешно ездят....

[PSSerge 232]

На раме? Местами отверткой пробовал, но это конечно не пескоструйка.

если за 15 т.р. заберут то хорошо...

за 50 т.р. можно на ходу в оригинале взять. А тут не комплектен, пагнутый и гнилой.

Изменено 18 июля 2009 пользователем PSSerge

[kfxb 37]

если за 15 т.р. заберут то хорошо...

за 50 т.р. можно на ходу в оригинале взять. А тут не комплектен, пагнутый и гнилой.

Артем прав. при пескоструйке все дыры наружу вылезут. даже если раковина изнутри песок её пробьет.

[IVAN8 166]

З.Ы. А ты бывал на "Кузнецове"? А я вот побывал

 

На "Кузнецове" не довелось, даже на"Ленин" не сходил пока, вижу только каждый день

А на 69-му: машина не моя, в продаже я не участвую. Помогаю хозяину определить достойную цену.

Но мне понравилась, т.к. на родном движке раньше не ездил.

[RUS86 21]

Проверь шилом раму со всех сторон в ослбенно в районе крепления: рессор, траверс. Если рама целая, то цена реальная 35т.р., кузов можно переварить, крылья и все остальное купить и поменять.

[Артём39 2 582]

Да я имел ввиду кузов.

Я долго искал крыло под большую фару. И нашел. Отпескоструил. Дыры и трещины. Трещины это вообще беда отечественных авто (результат старения металла, который проявляется после штамповки через 8 часов. лечится отжигом деталей, который не делали. В эксплоотации этот эфект усиливается). До обработки ни признака, после все наружу.

63й у меня в таком же состоянии.

Я все это к чему? Лечится ВСЁ! Только силы и трудозатраты. На таком машине нужно раскрывать все швы.

Я не пробовал, но думаю что проще все решать при помощи "Английского колеса", чем такое старье лечить,

А ТЕМ БОЛЕЕ ПОКУПАТЬ ДЕТАЛИ.

По каталогу сколько деталей на кузове? Помножте на 2 000. хотя бы.

Короче правильная цена, если с доками... 30 000р